一大早从客栈出发,先到南大门换乘点,乘坐景区换乘大巴到达云谷寺,再乘坐缆车飞抵白鹅岭,总共花了大约一小时,行程很顺利。飞抵白鹅岭后,随着人群走出索道站,开启与黄山的零距离接触。
从黄山南大门上黄山有两个方向,其中一个方向是慈光阁方向,这个方向到达黄山的前山,另一个方向是云谷寺方向,这个方向到达黄山的后山。黄山的前山和后山景色各有风彩:前山气势磅礴、山势雄伟、景致奇绝,但是山路险峻,从索道站出来后,基本上是往山上走;后山山景精巧、景色秀美、景观奇特,山路较为平缓,只有不多的几处上坡和下坡路。我们选择从云谷寺方向进入黄山,主要考虑的因素是山路的状况。如果从慈光阁方向进山,就要背着全部行李攀登莲花峰。在客流量高峰时,登顶莲花峰可能需要排队等候 3 小时,这样,到达光明顶就需要耗时 3 到 6 小时,并且一路基本上是在向上爬升,可能要到傍晚才能到达住处。这样下来,第一天就会把精力全部耗尽。当然,可以选择住宿玉屏楼宾馆,于是,第一天的行程基本上不用背行李,但是,从玉屏楼宾馆起步翻越莲花峰,到达光明顶,再从光明顶绕道莲花峰山腰返回宾馆住宿,回程耗时接近两个小时,第二天背着行李重复昨天回程路线再去到光明顶,放下行李,开始新的路线;相反,如果从云谷寺方向进山,基本上就走在较为平缓的山路上,最多走两个小时,就能到达住处,放下行李后,当天余下的时间就可以轻松前进。这个方向的游览路线基本上是绕圈走,需要重复的路线很少。从这个方向进山,消耗较少,可以为第二天探索西海大峡谷留下足够的精力。百步云梯↓
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从云谷寺方向进入黄山,可以选择在云谷寺山门处徒步登山,也可以选择在云谷索道站坐缆车上山。由于是第一次登黄山,黄山腹地有许多未知的奇景等待我们探索,所以,我们选择乘坐缆车上山。
云谷索道下起云谷寺、上至白鹅岭,全长 2666 米,上站与下站的海拔相差 775 米。缆车采用封闭式车厢结构,每个车厢可以容纳 8 人乘坐。不过,一般情况下不会坐满 8 人,除非在客流量的高峰。乘坐云谷索道缆车,沿途可以观赏仙都峰、佛掌峰、天狗望月、五老荡船、羊子过江、双僧绕塔、葫芦石等著名景点。只是当缆车快速前行时,这种所谓的 “观赏”,不过就是惊鸿一瞥罢了。云谷索道的设备是从奥地利多贝玛亚公司引进的,最大运行速度是每秒 6 米,最快只需要 8 分钟就可以走完全程,即使是在游客量稀少的时候,走完全程也就需要 20 分钟,这样的前进速度,能有什么 “观赏” 可言呢?特别是遇到浓雾弥漫的天气,也就只有 “白茫茫空阔无边” 的景致了。所以,要想真正观赏到这些奇景,除非徒步登山。当然,这是后话了。
我们这一次乘坐缆车上山,正好就赶上了浓雾天气,沿途的奇景基本上都无法看见。上面的几张图片是我一年之后再次登黄山时,在登山步道的途中拍下的,关于这次徒步登黄山,我将另外撰文介绍。虽然在缆车上山时浓雾弥漫,但是,幸运的是,在快要到达白鹅岭的时候,浓雾慢慢消散,双僧绕塔的奇景若隐若现地呈现在眼前。遗憾的是,这个奇景只持续了不到 1 分钟,就离开了我们的视野。下面两张照片就是在这段时间内拍摄的,前后相隔 25 秒。从云谷索道白鹅新站出来后,就进入了一条人工铺设的比较平缓的石板小路:始信新道。沿着始信新道,可以观赏到黄山最奇特的几处景致。正是在这里,我们开启了与黄山的零距离接触。本文有部分图片来源于网络,这些图片为本文增添了阅读的价值,作者对这些图片的提供者表示感谢。如果您是其中的某些图片的提供者,碰巧读到了这篇文章,感到本文对这些图片的引用损害了您的名誉和权益,我感到万分抱歉。请您联系公众号physics2062或者微信号cosmos2062提出申诉,并留下您的联系方式。