对于自行车迷来说，赛季的开始总是充满乐趣。
许多品牌在每年的这个时候都会推出新的“车队版新车”。
在冬季训练营中经过彻底测试后，我们可以看到最新款车型在各自涂装下熠熠生辉。
随着环澳自行车赛即将到来，比利时和法国北部的一日赛即将到来，新的自行车将纷至沓来。
首先是 Ridley 重新设计的 Noah Fast，Uno-X 车队将使用它参赛，
随后是 Giant 的最新 TT 自行车，它将支持 Jayco AlUla 车队与时间比赛。
如果你不喜欢赛车和竞赛自行车，还可以看看 Classified 推出了自己的气动曲柄组，并与 Rose 合作推出内置齿轮毂自行车。
01
Ridley Noah Fast
Noah 拥有相当不错的赛车血统。
它曾多次获得环法自行车赛的冠军，于 2006 年推出，
并帮助 Robbie McEwan 在同一年的环法自行车赛上获得了他的第三件绿衫。
它后来演变成 Noah Fast，并成为另一位澳大利亚运动员 Caleb Ewan 的最爱。
这个最新版本，即第三代 Fast，也将作为 Uno-X Mobility 车队的首选气动自行车在主车群中大显身手。
那么有什么新东西呢？
如果没有节省功率的声明，它就不会是作为空气动力学自行车的发布，
而 Ridley 表示，这款 Noah Fast 比之前的型号快 8.5 瓦。
为了实现这些收益，设计师利用了 UCI 规则的变化，
在前叉和后上叉区域创建更长更窄的管形，以及更深的头管，而超大下管现在引导周围的气流。
车把也是全新的，与自行车一起设计，这是一种如今很常见的整体方法，
在测试过程中考虑到自行车的各个方面，包括骑手。
Ridley 通过将 Nimbus 车把集成到上管中，可以减少该区域的湍流。
这种形状还设计为有助于空气动力学，有助于将变速器向内倾斜，以帮助骑手进入更小、更收紧的位置。
还有一个喇叭形元素，因此虽然变速杆处的长度为 36 厘米，但下管处的长度为 40 厘米。
02
Giant Trinity Advanced SL
新赛季的到来意味着计时赛将再次吸引赛车手和车迷的关注。
赞助世巡赛 Jayco AlUla 车队的 Giant 已在大型赛段比赛前发布了一款全新赛车 Trinity Advanced SL。
这款自行车有两种款式，Trinity Advanced SL 适用于铁人三项，TT 版适用于计时赛。
虽然车架保持不变，但设置不同。Tri 型号有多种组件级别，
包括带有 AeroVault 集成加油系统和上管便当盒的组件。
同时，TT 自行车配有集成水壶架。
至于车架和前叉，Giant 表示它比上一代轻了约 558 克，至少可以说这是一个令人印象深刻的节省。
它还配备了盘式制动器，以及重新设计的车把，可以进行更大的调节，还内置了一些额外的柔顺性。
其他细节包括对管形的修改和更多的座杆选项，以实现更加个性化和希望更有力的位置。
当然，事实证明 Jayco 的 Luke Plapp 确实做到了这一点，
他于 1 月用 Trinity 连续第三次赢得澳大利亚精英男子全国计时赛冠军。
03
Classified 推出内置齿轮毂自行车
Classified 开发了自己的直装合金曲柄组，以补充其创新的双速内齿轮毂。
继与 TRP 合作之后，Classified 距离不使用三大传动系统制造商的零部件生产近乎完整的套件又近了一步。
碳纤维曲柄以 30 毫米合金主轴为中心，可配置为公路自行车或砾石自行车。
公路车链轮有 50、52 和 54t 三种选择，砾石骑行者可以选择 46 或 48t。
链轮与 SRAM Flattop 和 Shimano 11 速链条兼容。
目前尚不清楚它们是否与 12 速 Shimano 链条兼容。
该曲柄组重量为 652 克，仅提供 170 毫米曲柄臂长。
Classified 还与 Rose 合作，提供采用其系统制造的自行车。
Backroad FF 是 Rose 的砾石赛车，受到 XLITE 公路车的启发，具有空气优化的车架和完整的内部电缆布线。
Classified x Rose 砾石赛车队将在 2025 赛季使用 Backroad FF。
如图所示，这辆自行车的售价为 5,999.99 欧元，约合人民币 55200 元。
