从定制的角度出发，任何一辆自行车都可以是由你选择的零件组成的，
而这几十个不同的零件组合在一起，共同完成一个目标，就是要打造一辆完全定制自行车。
而你在这中间起的作用是最为明显，因为你可以影响几乎每一个细微差别和细节。
但是，不是每个骑手都能获得定制自行车，大多数人甚至不想要一辆，
或者说想要定制自行车的人又会觉得昂贵不太划算。
而真正想要定制自行车的人，会将以一种全新、更完整的方式体验你的自行车生活。
“定制”这个词引发了很多人对定制自行车的关注，到底谁可以骑这种自行车？
有的人认为，定制自行车是极其昂贵的功能性艺术品，只适合最快的职业自行车手。
实际上，定制对不同的人来说可能意味着不同的自行车。
每个骑手在选择车架、套件、组件时都是在一定程度上定制他们的自行车。
现在量产的公路车价格通常都并不便宜，
一辆专为满足自己特定骑行需求而定制的自行车，
可能比顶级的普通自行车更便宜，而且性价比更高。
01
小公司的天生优势
Canyon 不会将你新买的 Grizl 涂成你自己最喜欢车队的色彩，
Specialized 也不会为了减少垫片的数量而将 T armac 的头管按你的要求加长几公分，
Cannondale 更不会应你的要求在 Synapse 上加装便携式打气筒。
但是，一些小的公司很乐意做所有这些事情。
定制自行车一般都是由规模较小的公司进行。
这些小批量手工制造商制造定制自行车，许多人将定制作为全职工作，
而有的人是因为本身就是自组自行车的业余爱好者。
他们能提供全定制、定制车架，几何形状、管组、车架造型和油漆专为一个人设计，
这些车架可能配有个性化组装套件，精心挑选的零件和配件，甚至对于有些部分零件本身就是定制完成的。
02
定制自行车的乐趣
定制自行车很特别。
这种制造方式让你能调整和参与自行车最重要的细节，而这些细节可以是任何东西。
比如说，你喜欢色彩鲜艳的自行车，那么油漆涂装就很重要。
如果你将舒适度放在了首要位置，那么车架的材质就要好好考虑一下了，
除了传统的车架以外，你还可以采用钛合金车架，因为都知道钛合金车架的骑行体验最柔韧。
当你确定几何形状后，就可以来选择管组了。
从最便宜到最贵，它们是钢管、钛管和轻质钛管。
这些管组可以根据车架尺寸和个人买家进行调整。
03
你的定制自行车
当你拿到新的定制自行车后，而且当你骑得越多，对这辆自行车的喜爱就越深。
非常漂亮、动感十足且独一无二。
虽然这款自行车是用一些你自己喜欢的零部件组装而成的，
但在路上遇到的任何人都没有看到过的这些部件，
他们可能会说，你的这个车架组也太让人惊艳了。
骑行时，你仍未感觉自己不是高高在上，而是更直接地贴在自行车上，尤其是在崎岖路面或下坡时。
踩踏板或转弯时，你的骑行姿势感觉很精确，转弯时体重均匀地集中在中间。
它太符合你自己的骑行风格了，并能增强在骑自行车时的力量。
一句话，感觉非常精妙！
