曾几何时，中国MPV市场的王者只有一个，那就是别克的GL8。在那个中大型MPV还主打商务接待的年代，GL8这样的“老将”却还能以20多万起售价在MPV销量榜上能跟几万块的五菱之光打得有来有回，市场热度何其惊人。
但时代在变迁，市场的需求也发生了改变，近几年新能源的崛起，有比亚迪做技术背书的腾势D9横空出世，长期霸榜新能源MPV销量榜，再加上传祺M8 大师版、丰田赛纳/格瑞维亚MPV的冲击，哪怕最近GL8上了混动，如今也还没恢复往日的风采。
随着车市的“金九银十”落下帷幕，10月的MPV市场的销冠终于换人了，前不久刚上市的全新岚图梦想家以近400台的优势终于“终结”了腾势D9在新能源MPV销量榜上的霸权，首度登顶。
按理来说，一个产品能在“焕新”之后立马得到消费者的认可，那肯定是在各个方面有长足的进步，那么全新岚图梦想家究竟做出了哪些进化？
首先就是价格，这应该是目前消费者最敏感的因素。相比34.99万起的老款梦想家，全新梦想家的起售价直接便宜了2万，大大提升了性价比。不止于此，在大家最关心的续航和智驾方面，全新梦想家也是做足了准备。
关于智驾，我觉得的对于岚图这种车长达5米3m，轴距3米2的大型MPV来说十分有必要，毕竟在拥挤的城市里，开一台大车肯定不如小车那样轻松，有了智驾的帮助，驾驶体验就要好很多。而全新岚图梦想家则有两套智驾系统，优先上市的是岚图自研的鲲鹏智驾，这套系统虽然是岚图自研，但功能也十分齐全，像车道保持、并线辅助、自动变道、自动泊车这些功能都有，实际体验也很OK。
如果对高阶智驾有要求的话，那就可以上搭载了华为乾崑智驾的旗舰版，虽然价格要贵上个3万，但你首先能获得192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等27个智能传感器的强大硬件，进而得到NOA自动驾驶、循迹倒车、闸道自动驶入、远程召唤这些高阶智驾功能。我估摸着新款梦想家应该是是目前市面上智驾水准最强的MPV了。
另外就是续航，虽然在电池容量上比起老款并没有明显增加，但得益于采用了宁德时代的三元锂电池和混动系统的升级，新款梦想家在续航上有明显提升，满油满电的情况下，CLTC工况能做到1411km的续航，要实现“千里送公章”也不在话下。
当然，除了在智驾和续航上的升级，全新岚图梦想家从设计到细节都进行了优化。外观的话，其实大家已经都看过了，新款用了一个多辐条竖状镀铬的中网，看上去“劳里劳气”的，相比老款偏运动的外观设计，新款明显看上去更高级。
而购买MPV的消费者们大多把重点放在于车内的乘坐体验。全新梦想家对于中控台进行了全新设计，原来多连屏的设计被换成了悬浮式中控屏+副驾娱乐屏的组合，观感体验更佳，车机系统也有鸿蒙OS系统可选，内置高通骁龙8295芯片，硬件软件都拉满。
至于后排，新款首先就是把第二排航空座椅传统的按键控制升级成了带触摸屏控制，不仅科技感更强，功能也越来越丰富，而功能上新款也很强大——不仅拥有加热、按摩、通风这些功能，甚至梦想家的第二排坐垫和靠背都能加热，体验感更优。
如此看来，全新梦想家登顶新能源MPV销量榜并非偶然，它不仅保留了之前高规格的底盘设定和车身尺寸，在降低了起售价之后，还在智驾和舒适性这2个消费者最为关心的地方大幅提高，整体更有竞争力，这样与时俱进的好产品何愁卖不好呢？
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