云儿这周计划去一家加拿大的煤矿考察，周末做了一些功课，顺便也和网友分享一下国际能源署对未来煤炭需求的预测。
国际能源署（IEA）在最近的一份市场报告中表示，随着主要经济体对电力需求的激增可能抵消太阳能和风能等可再生能源的快速扩张，全球煤炭消费今年和明年将大致保持稳定。
根据IEA 2024年7月发布的《煤炭年中更新》报告，2023年全球煤炭使用量增长了2.6%，达到创纪录的87亿吨，主要受全球最大煤炭消费国中国和印度的强劲增长推动。
驱动因素
根据国际能源署（IEA）的报告，电力和工业部门的煤炭需求增长的主要驱动力是用煤炭弥补低水电输出和快速增长的电力需求。这一趋势预计将持续，今年全球煤炭需求预计将小幅增长0.4%，达到约87.4亿吨。
IEA之前预测2024年的煤炭需求将会减少，这取决于中国水电的恢复和中国电力需求增长的放缓。然而，后者并未实现。
尽管太阳能和风能的快速部署以及中国水电的恢复给煤炭使用带来了巨大压力，但电力部门仍然是全球煤炭需求的主要驱动力。IEA能源市场和安全事务主任Keisuke Sadamori表示，如果没有电力需求的快速增长，今年全球煤炭使用量将会下降。他还指出，全球煤炭需求正接近一个转折点，预计很快将开始下降。
区域需求
中国是全球最大的煤炭生产和消费国，占全球煤炭消费量的一半以上。2023年，中国的电力需求反弹，增长了7%。尽管水电行业恢复以及太阳能和风能快速部署，IEA预测今年中国的电力需求将再次大幅增长6.5%。
印度是全球第二大煤炭消费国，去年用于发电的煤炭需求增长了10%。与世界许多其他地区不同，印度的可再生能源增长无法跟上电力需求的步伐。今年上半年，由于水电输出低和极端热浪以及强劲经济增长导致电力需求大幅增加，印度的煤炭消费急剧上升。
在欧洲，自2000年代末以来，煤炭需求一直在下降，主要是由于电力生产中的减排努力。IEA表示，2023年欧盟的煤炭发电量减少了超过25%，预计今年将再次减少近同样的幅度。
在美国，近年来煤炭使用显著减少，但IEA指出，电力需求强劲增长以及从煤炭转向天然气的减少可能会在2024年放缓这一趋势。
与此同时，日本和韩国也在减少对煤炭的依赖，尽管速度比欧洲慢。
需求逆转
国际能源署（IEA）预计，2025年全球煤炭需求将在四年的增长趋势后出现逆转，略微下降0.3%，至87.1亿吨。
一个关键因素是中国，这个传统上推动煤炭需求增长的国家，预计将自2016年以来首次出现煤炭需求下降。预计2025年中国电力部门的煤炭需求将下降1.1%，因为可再生能源的增长可能会超过电力需求的增长。
IEA表示，这一趋势，加上欧盟、美国、日本、韩国和其他地区煤炭使用的持续减少，预计将超过印度和东盟国家的持续增长。
年份对比：
2023年，大多数地区的数量都有所下降，特别是欧盟、韩国、日本和中国。然而，印度和东盟地区显示了显著的上升。
2024年，欧盟和东盟的数量继续上升，而中国的数量有所下降。
2025年，仅显示了欧盟的数量变化，显示为上升。
区域对比：
欧盟的数量在2023年有所下降，但在2024年和2025年都显示了上升的趋势。
中国在2023年和2024年均显示数量下降，表明在这两年中某种因素导致了数量减少。
印度和东盟在所有年份都显示了数量上升，表明这些地区在这段时间内增长显著。
这个图表展示了不同地区和年份的某种数量变化趋势。总的来看，欧盟和东盟显示出稳定的上升趋势，而中国在2023年和2024年都显示了下降。这可能反映了不同地区在特定年份内受到不同因素的影响，比如政策变化、经济状况或者其他外部因素。
供应预测
国际能源署（IEA）预计，继前一年稳步增长之后，2024年全球煤炭产量将略有下降。
2024年，中国的煤炭产量在经历了两年的快速增长后将有所放缓。印度继续推动煤炭产量增长，预计2024年供应量将增加约10%。在发达经济体，煤炭产量正在下降，反映了整体需求趋势。
尽管自2017年以来欧洲煤炭进口崩溃，东北亚（日本、韩国和中国台湾）的进口量下降，全球贸易量仍创历史新高。其他国家正在填补供应缺口，预计2024年越南将成为第五大煤炭进口国，超过中国台湾。中国和印度的进口量仍然处于历史最高水平。
云儿带大家再来了解一下中国动力煤进口的情况
中国强劲的动力煤进口势头可能减弱
今年中国对动力煤的需求成为了突出的商品故事，作为全球最大的动力煤进口国，中国在上半年创下了进口记录。根据Kpler的数据显示，2024年前六个月中国从海运市场进口的动力煤达到了1.6873亿吨，比2023年同期的1.5551亿吨增长了8.5%。这是中国历史上最强劲的上半年，预计2024年将创下新的年度进口记录。然而，有迹象表明中国对海运动力煤的需求可能正在放缓，2024年下半年可能会比上半年疲软。
Kpler预测7月的海运动力煤进口量为2966万吨，略高于6月的2944万吨，但按日计算减少了2.5%。预计2024年前七个月的增长率将从上半年的8.5%下降到7.1%。这一变化主要是由于中国国内煤炭产量的恢复，6月产量跃升至六个月来的高点40538万吨，同比增加3.6%。此外，煤炭在中国电力生产中的份额也在下降，水电和可再生能源的产量正在增加。
这个图表展示了2024年1月至7月期间，中国、日本和印度三国的海运动力煤进口量。图表按月显示了每个国家的进口量，以百万吨为单位。
| 日期 | 中国进口量（百万吨） | 日本进口量（百万吨） | 印度进口量（百万吨） |
|---|---|---|---|
| 2024年1月31日 | 约27 | 约12 | 约11 |
| 2024年2月29日 | 约20 | 约9 | 约10 |
| 2024年3月31日 | 约30 | 约10 | 约16 |
| 2024年4月30日 | 约24 | 约10 | 约14 |
| 2024年5月31日 | 约30 | 约9 | 约16 |
| 2024年6月30日 | 约26 | 约10 | 约14 |
| 2024年7月31日 | 约28 | 约9 | 约13 |
中国：
中国在每个月的动力煤进口量均显著高于日本和印度。
中国的进口量在3月和5月达到了峰值，接近30百万吨。
日本：
日本的动力煤进口量相对稳定，每个月的进口量在9到12百万吨之间。
相比中国和印度，日本的进口量显著较低。
印度：
印度的动力煤进口量在3月和5月显著增加，分别达到16百万吨。
总体来看，印度的进口量略低于中国，但高于日本。
究其原因有：
需求驱动：
中国的动力煤进口量远高于其他国家，这表明其电力需求和工业活动较高。
印度在某些月份的进口量激增，可能反映了季节性需求或国内供应不足的情况。
价格与市场：
日本的进口量相对稳定，可能受其能源政策和供应链稳定性的影响。
动力煤的全球市场显然受中国需求的影响最大，任何中国需求的波动都会对全球动力煤价格产生显著影响。
未来趋势：
如果中国的国内煤炭生产继续增加，其进口量可能会有所减少，进而影响全球市场的供需平衡。
日本和印度的稳定进口量则表明它们对动力煤的需求可能会保持平稳，这对于出口国如印尼和澳大利亚等至关重要。
尽管中国的需求下降，亚洲其他国家的需求增加弥补了这一缺口。印尼是中国最大的动力煤供应商，近期煤炭价格呈下降趋势。7月19日的价格为每吨52.72美元，比之前一周的52.70美元略高，但这是自去年9月以来的最低价格。今年3月初的最高峰为58.17美元，下降了9.4%。这种价格疲软在澳大利亚的竞争性煤炭中也有所反映，导致越南、印度和日本等国增加了进口。
编后语
中国对动力煤需求的放缓反映了国内煤炭生产的恢复和能源结构的转变。随着水电和可再生能源的崛起，煤炭在电力生产中的份额逐渐减少，这对环境和能源多样化都有积极影响。然而，这一变化对全球煤炭市场的影响较为复杂。虽然中国的需求下降可能会缓解全球市场的紧张局势，但其他亚洲国家的需求增长抵消了这一影响，防止了价格的大幅下跌。
这表明亚洲动力煤市场具有高度的灵活性和适应性。即使主要进口国中国的需求有所减少，其他国家的需求增加确保了市场的稳定。印尼和澳大利亚等主要出口国的价格下降也为其他国家提供了机会来增加库存。这种动态进一步证明了动力煤市场的多样化和全球互联性。因此，尽管中国需求放缓，亚洲动力煤市场仍然显示出强劲的需求和价格韧性。
（信息来源：IEA, MINING.COM)
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