上一期：船东挡不住了，所有船舶强制安装网络WIFI倒计时（请扩散）！
老编讲了MLC公约2022修正案关于强制要求船舶强制安装网络的事情，遭到了一帮资本家的几条断脊老狗的强烈反对，他们摇唇舞舌，狺狺狂吠，堆砌出大堆理由，试图说明老编的“不懂装懂”，比如：
1.MLC公约A部分强制，B部分不强制。
老编搞了三十年船舶检验，这点能不知道么？
2. social connectivity是指个体与社会环境中的其他个体或群体之间建立联系、互动和互动的过程和结果。它涵盖了各种不同层面和领域的连接和关系，如人际关系、社区联系、组织关系、亲属关系等。社会连接在社会学、心理学和公共卫生学等领域中被广泛研究和关注。并讲social connectivity不要求互联网连接。
这厮更可恶，从百度文库胡乱中搜索讨来一个舶来品（他自己可能也不知道啥意思），装高深，真是臭不要脸到家了
3.巴拿马船旗国目前没要求船上装网络。
巴拿马本是个方便旗，方便旗是给钱就发证的无底线船旗国，方便旗船旗国海事管理人员放牛、跑马、拉客的，干啥的都在行，就是跟专业两个字毫不相干！
您想：外蒙古这么一个内陆国，没见过船的国家，都是方便旗了！属于拿个章子，不分对错，就接客的那种，用它的标准来衡量IMO的标准，这不是纯粹玩无赖么？
另外弱弱问一句：social connectivity的要求，巴拿马如何履约呢？
一个用枪顶着都不一定执行公约的水货方便旗（公约改了，船旗国无所作为），能背书什么呢？
关于船上装网络这事，我们要联系上下文的看，A3.1第17条的要求要求船东给船员提供social connectivity，紧接着B.1.11和B4.4.2要求提供价格尽量低的网络。
两条结合来看，这不是让船东给装网络，难道是让装跟风筝线么？
有人装瞎看不见，并胡乱解释，显然是动机不纯，不是傻，而是纯粹的坏！
船员抛家舍业的，给装跟网线，是什么大不了的事么？
星链甚至于海卫通，一个月两千刀足够了，对于船东，这都是小钱。
船员工作舒服了，省两吨油的事……
不知道抠门的资本家给了这帮家伙多少狗粮，驯服了这几只皓首匹夫、苍髯老贼，他们这么自愿的为其摇旗呐喊，狺狺狂吠？
这一帮傻逼还在抠字眼的时候，国外的Equinox Maritime公司大标题宣传：Equinox Maritime enhances fleet connectivity with Starlink LEO，老外的理解很简单粗暴：这个所谓的social connectivity就是换上更加高速的老马家的星链系统，并且还要免费！
看看人家的CEO咋说的，这才是真正的把船员当成了公司的主人。
老编就想问一句：你们也是从船员爬上这个岗位的，你们当年不想装网络么？你们当年有有没有臭骂过掌权者？
现在这几位具备了一丁点的能量，IMO也要求了，网络通讯条件也已具备，为何不能为船员朋友发声并争取一些权力呢？
骂人总是不好的，实在被这帮货色给气着了，那么到底哪些人不愿意给船员装网络呢？
一是：抠门和实力不允许的小船东，这些人是能省则省；
二是：实力允许，条件不允许的大船东，据有的船员反应，星链的设备都上船了，某某船级社，不让装。
三是：脑袋被驴踢过的杠精们。老编无论主张什么，他们总要反对，告诉他狗屎不能吃，他都要尝一尝，说味道不错的家伙。
我们来看《中国船员集体就业协议》，根据协议的第三十七条，使用该协议的船东应免费给中国船员提供网络流量，而且要求这些流量要够船上通讯、娱乐和学习，这才是对MLC公约正确的打开方式，拿方便旗说事的家伙，真是让人无语。
骂人不是本ID的专长，本期我们来围观一组NK公布的一组滞留缺陷
消防方面
1. Corrosion of fire damper（防火挡板腐蚀严重）
2. Hold-back wire attached to fire door（防火门被铁丝绑住）
3. Corrosion of fire door and door frame（防火门及门槛腐蚀）
4. Leakage of fire line（消防管线泄露）
5. Malfunction of fire line isolation valve due to mud（隔离阀由于泥浆的原因导致关不严）
6. Corrosion and leakage of main fire pump（消防泵泄露）
7. Damage to insulation material for fire line suction pipe (passing through engine room)（应急消防泵吸入口位于机舱内，但是防火材料被破坏）
8. Improper stowage of flammable material in accommodation（易燃材料堆积在生活区）
9. EEBD covered by flammable material (vinyl)（EEBD被塑料包围着，不能立即可用）
救生设施
1. Lifeboat safety belt partly missing（救生艇安全带部分缺失）
2. Inoperative lifeboat hook（救生艇艇钩故障）
3. Deterioration of lifeboat drain plug (rubber ball)救生艇艇底塞损坏
4. Holes on lifeboat embarkation station platform（救生艇登乘平台甲板洞穿）
5. Usage of unapproved liferaft hook（救生艇筏钩不符合要求）
6. Improper connection of hydrostatic release unit (HRU)（静水压力释放器连接错误）
载重线相关
1. Hatch cover packing partly missing（舱盖密封材料部分缺失）
2. Corrosion of hatch coaming（舱口围腐蚀严重）
3. Access hatch closing bolt partly missing（人孔盖锁紧螺栓缺失）
4. Corrosion of natural ventilator（自然通风盖腐蚀严重）
5. Corrosion of air pipe head（空气管接头腐蚀严重）
6. Defective air pipe head fittings（空气管自闭装置故障）
7. Corrosion of hatch cover cleat（舱盖锁紧装置锈蚀、故障）
8. Incorrect marking of ventilation open/close direction（风机的开关方向标反了）
9. Damage to upper deck handrail（栏杆断了）
机舱安全与防污染
1. Leakage and accumulation of main engine oil（机舱油污过多，存在失火风险）
2. Malfunction of engine console in engine control room（机舱控制面板故障）
3. Insufficient diesel for emergency generator（应急发电机燃油不足）
4. Corrosion and damage of sewage treatment plant（生活污水处理装置锈蚀、故障）
5. Damage to incinerator furnace refractory material（焚烧炉炉膛内壁防火材料脱落）
6. Inappropriate management/storage of garbage（垃圾未进行合理的管理和存放）
其他类
1. Modification of fire division without approval（防火分隔被私下改造，却没经船级社认可）
2. Modification of accommodation compartment without approval（生活区进行了改造，却没经RO认可）
3. Modification of electrical equipment and penetration without approval（防火分隔被电缆破坏，却没经RO认可）
4. Damage to upper deck access means（甲板通道被破坏）
5. Corrosion and holes in upper deck bulwark stay（甲板腐蚀严重）
6. Disorder in Bosan Store（水手间凌乱，储存杂物过多）
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