“普朗克知识”与“司机知识”

文摘   2024-11-10 11:18   江苏  
是谁把知识分为这两类的?这两类知识具体指什么呢?这要从查理·芒格讲述的一个故事谈起。
查理·芒格经常在演讲中提及一个笑话:诺贝尔奖得主马克斯·普朗克经常应邀到各地演讲,每次演讲的内容基本上毫无二致,都是关于量子物理的理论。一天,普朗克的司机说道:“教授,你每次都讲同样的内容,我都背下来了。不如这次我替你上台演讲,你在下面观看怎么样?”普朗克欣然应允。

于是,司机走上了讲台,针对量子物理发表了一通演讲,反响颇为不俗。但此时一个观众突然站起来询问了一个细节问题,司机机智地回答说:“你问的这个问题太简单了,我想请我的司机替我回答一下。”

查理·芒格讲述这个故事可不是称赞司机的机智,而是向一批又一批听众讲述什么才是真正的知识。查理·芒格认为,知识可以概括为两种:一种是“普朗克知识”,即真正掌握的,对某一种知识融会贯通的,具备真正的能力;另一种是“司机知识”,指的就是“了解”,虽然也可以讲得头头是道,给人们留下深刻的印象,却不具备最基本的解释能力。

现实生活中,拥有某些“司机知识”的人太多太多了。像现在的应试教育,一切为了考试分数,都是为了解答那些题为目的,死记硬背,不求甚解。有人说,也不能一味否定这一切,因为“司机知识”的确拥有极大的优势,让很多学生能用最简便的方法,在最短的时间内取得不错的成绩。

查理·芒格认为这两种知识最大的区别在于获取方式及学习的态度。“普朗克知识”才是真正能够帮助我们解决问题的知识,但获取的成本的确很高,所花费的时间和精力都是常人难以想象的,其结果只不过是在实际应用场景中占据一席之地,其他方面的收益较少。“司机知识”获取成本较于前者要低得多,往往能在最短的时间内武装头脑,借用他人的成果能快速获得利益。所以生活中就出现了一种普遍的现象,大多数的人希望通过“司机知识”将自己装点更加优秀,其实只不过是一种鹦鹉学舌而已。而生活中,很多人成为“普朗克的司机”之后,反而将当前的结果误认为是自己的能力所带来的,一味沾沾自喜,甚至觉得自己与拥有真正知识的普朗克没有什么区别。实际上,“司机知识”并不是自己的能力,所以故事的结局还是需要普朗克站起来回答那个听众提出来的小问题,让普朗克来救场,可一旦在生活中失去了“普朗克”,那我们又该如何面对观众提出的一个又一个“问题”呢?

从这一点来看,当下之应试教育,当下“司机知识”式教育,真的需要更多人来重新思考。现在的教育到底是继续“死记硬背”,还是追求理解的教育,追求理解消化式教育?如何把“司机知识”转化成“普朗克知识”?看来必须启用新的学习方式,新的教学方式。不改,也许我们及我们的一届届学生的学习,继续会是“普朗克的司机”。


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