【集运欧线周度数据系列】20241231港口拥堵周度追踪

文摘   2025-01-02 08:13   上海  

重要提示:本公众订阅号仅供海通期货的专业投资者参考,完整的投资观点应以海通期货发布的完整报告为准。若您并非海通期货客户中的专业投资者,为控制投资风险,请取消订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。市场有风险,投资需谨慎。在任何情况下,本订阅号所载信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议,对任何因直接或间接使用本订阅号刊载的信息和内容或者据此进行投资所造成的一切后果或损失,本订阅号不承担任何法律责任。



摘要

本周港口拥堵追踪(数据统计截止2024年12月26日):
港口拥堵方面,截止至12/26数据,中国港口在港集装箱船运力环比上行2%至263wTEU,前期由于天气导致的华东和华北港口船舶拥堵情况有所缓解,从船期离港时间来看延误减少。西北欧在港运力环比下行4.4%至185wTEU,部分港口的拥堵情况后续将逐步改善,德国汉堡港口船舶平均等待时间降低至1.1天,荷兰鹿特丹港平均等待时间约1.5天;英国部分港口受到前期大风天气影响。北美港口方面,在港运力环比上行4.6%至152wTEU,北美内陆货运旺季到来,叠加近期亚洲发货量积极,港口拥堵有所上升,关注持续性。南非好望角地区强风天气继续影响德班和开普敦港口的港口运营,进出港区的船只出现一定程度的延误。





姓名
从业资格号
投资咨询号
雷  悦
F03092392
Z0019978
林舒暖F03109033---
许  易F03115889---




本订阅号(微信号:海期航运)所载内容仅供海通期货股份有限公司(以下简称“本公司”)的专业投资者参考使用,仅供在新媒体背景下的研究观点交流。普通投资者由于缺乏对研究观点或报告的解读能力,使用订阅号相关信息或造成投资损失,请务必取消订阅本订阅号,本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。


本订阅号不是海通期货研究报告的发布平台,客户仍需以海通期货正式发布的完整研究报告为准。市场有风险,投资须谨慎。在任何情况下,本订阅号所载的信息和内容并不构成对任何人的投资建议,对任何因直接或间接使用本订阅号所载的信息和内容或者据此进行投资所造成的一切后果或损失,本公司不承担任何法律责任。本订阅号所载的资料、意见及推测有可能因发布日后的各种因素变化而不再准确或失效,本订阅号不承担更新不准确或过时的资料、意见及推测的义务,在对相关信息进行更新时亦不会另行通知。


本订阅号的版权归本公司所有。任何订阅人如欲引用或转载本订阅号所载内容,务必联络(海期航运)并获得许可,并须注明出处为(海期航运),且不得对本文进行有悖原意的引用和删改。

海期航运
海通期货航运研究团队
 最新文章