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集运指数期货每日分析
集运指数期货行情回顾和展望
今天EC盘面整体偏弱震荡，02合约逐步定价交割逻辑，震荡幅度偏窄；04往后合约除了受到现货运价持续下行的基本面压力，也同时受到地缘潜在缓和的情绪拖累。
盘后发布最新SCFIS欧线指数，环比下行3.8%至3258.68点，体现1/6-1/12离港航次的实际成交运价。
现货运价方面，马士基再度调降wk4报价至1760/3200，降幅110/200；wk5/6同步开放，持平wk4在1770/3200，观察后续实际变化路径。目前wk4的FAK报价均值小幅下移至大柜3620美金，其中2M均值大柜3370美金，MSC报价大柜3540美金，和马士基的价差再度拉开至300+美金；OA联盟报价均值大柜3860美金，THE联盟报价均值大柜3500美金。
货量见顶前置，近期需求减弱，船司开启价格战。现货运价处于下行通道，当前FAK报价约大柜3600美金，实际接货价格（包括集量和指数约等）更多集中在大柜3000-3300美金左右。从趋势来看，wk4报价相比wk1下降超1300美金；wk4降幅收窄至周均大柜150美金，对比wk2和wk3降幅均在大柜550+美金；据悉船司更多选择放开合约货订舱（包括年约和指数约）以缓解年前填舱压力。
对于02合约，需关注短期运价变化的实际路径；马士基目前wk4-5大柜3200美金能否持稳，继而传导至市场整体运价止跌，仍需观察其实际订舱情况。04合约锚定现货的降价趋势，淡季月份现货报价存在短期倒挂长协的可能性；但由于现货价格短期跌势放缓，更多趋势或将等至年后确定，包括现货实际下行空间打开的底部位置。远月合约仍将锚定地缘进展以及后续特朗普上台后对中东局势的相关态度。
其他船型每日运价速评
LNG船运价
本周LNG船即期运价维持稳定。1月3日当周即期航线运费录得1.45万美元/天，环比持平。其中美国Sabine Pass到欧洲Zeebrugge的LNG船运费录得1.5万美元/天，环比持平；Sabine Pass至中国天津运费录得1.95万美元/天，环比持平。16万方LNG船1年期租租金录得1.8万美金/天，环比持平；3-6个月期租租金录得8000美金/天，环比持平。新年开局市场气氛寡淡，短期货量释放不足，吨位提供相对充裕，运价基本弱势为主。短期来看，近期乌克兰切断俄罗斯输欧天然气过道，且欧洲目前天然气库存相对往年同期水平偏低，寒潮来临间欧洲或将释放液化天然气进口需求，有利于稀释过多的LNG船运力，短期或对运价有一定支撑。但在整体市场需求无过多增量空间下，运力过剩将成为LNG船运价低位运行的主要矛盾。
运价速描
