甘肃三线厂:兰州轴承厂

文摘   2024-11-30 15:06   内蒙古  

甘肃位于中国的地理中心,地处黄河上游,占据承东启西、连南带北的特殊位置,三线建设时期是重点建设省份之一。1964年9月28日,甘肃省成立三线建设小组,同年11月20日确定建设区域。

1965年4月12日,一机部决定将北京轴承厂的部分生产车间、设备、人员分迁到甘肃成立兰州轴承厂。4月22日,兰州轴承厂筹建处成立,北京轴承厂的先遣队入甘选址。

经过多地勘测采点,最终将厂址确定在兰州市七里河任家庄的黄河南岸,这里原来是兰州第一汽车修理厂旧址。1965年6月,兰州轴承厂破土动工,为了加快工程进度,节约预算,兰州轴承厂利用了原来兰州第一汽车修理厂的厂房,对其进行改扩建,仅仅用了110天时间就基本完成了改扩建工程,具备试生产能力。

1965年8月,北京轴承厂的754名内迁职工告别熟悉的城市,离开家人和朋友,踏上了前往大西北的火车,到达兰州后,经过短暂的调整,就开始进入工作状态。

1965年9月底,兰州轴承厂开始试生产,第一批生产的是308轴承,共2275套,经过相关部门检测,产品具备批量生产要求。当年底,共生产出308轴承8个品种,共5.52万套。

1969年,兰州轴承厂升级了生产工艺,取消煤炭直接加热,改用煤气加热。1970年9月,兰州轴承厂由一机部下放到甘肃省机械工业局管理。

七十年代后,兰州轴承厂的发展比较稳健,1970年生产的产品已经达到169个品种,产量达到260.6万套,超过了设计水平,超额、圆满的完成了既定生产任务,除了生产中型轴承外,兰州轴承厂还生产航空轴承和坦克轴承等专用轴承,此时兰州轴承厂已经成为全国9大中型轴承骨干企业之一。

兰州轴承厂大部分职工都是北京人,北京话成为兰轴的“官话”,这些北京职工从小在首都长大,见多识广,接受过很好的教育,因此素质极高,与当地职工及附近群众的关系也是非常融洽和谐的。他们衣着打扮时髦,曾一度引领七里河一代的时尚浪潮。

兰州距离北京1400余公里,当年北京职工放假回一次家非常不易,要在火车上度过三天时间。返厂的时候,一直会带一些全国通用粮票、北京果脯、糕点等特产,另外就是从做一身漂亮的衣服。

1979年,国际形势发生了改变,三线建设也即将到尾声,兰州轴承厂这个阶段的订单锐减。为了打破困境,1979年秋,兰轴厂派人参加了广交会,广交会上开拓了视野。1979年底,兰轴决定上小规格轴承项目,用于出口。

1980年,兰州轴承厂的设备还停留在六十年代水平,为了外贸订单,兰轴厂增添了五套圈沟道超精机和四台钢球精研机。由于外贸订单要求比较苛刻,因此兰轴厂成立临时攻关小组,攻克一项项技术难题,当年顺利完成120万套出口轴承订单。当年,兰轴厂还为兰州石油化工机器厂生产大型加强型石油钻机用轴承。

1981年开始,兰州轴承厂开始生产低噪音电机轴承,1983年对车工车间、热处理车间、钢球加工车间、磨加工车间进行设备升级和技术改造,自行设计改装了8条可控硅中频感应加热生产线,这项技术的应用,极大的减轻了工人的劳动强度,同时提高了工作效率。

1982年兰州轴承厂兼并兰州市工农轴承厂合并,使产能进一步提高,这期间,成为兰轴最为辉煌的阶段。生活区的很多建筑都是80年代中后期建设的,当时兰轴厂职工的待遇很好,八九十年代,很多家庭已经拥有了电视机、洗衣机、冰箱。


1998年3月25日,兰州轴承厂完成重组改制,随着市场经济的不断深入,兰轴的经营每况愈下,于2005年破产,结束了40年的奋斗历程。如今的兰轴生产区已经不复存在,建成仁恒美林郡住宅区,在城区北面的生活区还在。

兰轴厂生活区还生活很多当年的老职工,有北京的、有河南的,如今这些三线人已是白发苍苍的老人,他们把整个人生献给了这片土地,这里已经成为第二故乡,而故乡则成为梦里的故乡,回不去的故乡。

历史搬运工
“三线建设”不朽的传奇;中国百年工业发展历程,是几代人的奋斗史。【作者:高明野 历史搬运工】
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