四年一度的全球体育盛事，第33届夏季奥林匹克运动会即将于7月26日-8月11日在法国巴黎拉开帷幕。
为了迎接奥运会的到来，中法的直飞航班在8月份也终于迎来了增班。根据Cirium全球航班计划数据显示，8月中法直飞航班达到77班/周，较6月增加了8个班次，有变化的分别是：
上海航空新增了上海至马赛的直飞航班，每周三班，
南方航空加密广州至巴黎航班至每日一班，
厦门航空加密厦门至巴黎航班至每周五班。
这个增班相较于2019年中法全盛时期的直飞航班量还有相当大的差距。2019年，中法每周直飞航班达到129班（2024年6月仅恢复至53.5%）。
回望2019年，法航不仅运营了香港、北京、上海、台北等一线城市，还同时开通了武汉的直飞航班，每周在大中华地区的航班达到了42班。而2024年，法航仅恢复了香港、北京和上海的航班，每周21班，恢复程度仅50%。
而国内航司方面，2019年，国内航司运营了众多国内二线城市直飞巴黎的航线，如国航的成都-巴黎，海航的西安-巴黎、贵阳-巴黎，东航的昆明-巴黎、青岛巴黎，厦航的福州-巴黎等。而截止到2024年6月，国内仅重庆和厦门两座二线城市恢复了巴黎直飞航线，即使是一线城市的航班数量也较2019年有不同程度降低。
中法直飞航班增班之后，中法之间的机票价格是否有所变化呢？畅说君也在OTA平台上搜索了大陆地区几个拥有直飞航班城市7月25日出发，8月12日返程的中国至巴黎往返机票价格。
我们可以看到这几座城市的一次中转往返含税机票价格基本都已经降至7000元以内，而北京的价格甚至已经下探至6000元以内。厦门的往返价格虽然在7000元以上，但是直飞的价格也在7000元出头，性价比颇高。
随着出境和入境游市场的双向发力，接下来，还有哪些城市会恢复法国的直飞航班，让我们拭目以待！
