应法兰西共和国总统马克龙、塞尔维亚共和国总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请，国家主席习近平于5月5日至10日对上述三国进行了国事访问。让我们来看看目前中国前往以上三国的航班情况吧：
法国向来是中国旅客去往欧洲的传统旅游目的地国家，是许多第一次前往欧洲的游客首选。目前。5月大中华地区（含香港、台湾）每周前往法国的航班班次已恢复至66班，主要仍然集中在北京和上海等一线城市，其中上海浦东5月每周计划航班达到18班，位居首位。而国内二线城市机场中，目前也仅有重庆和厦门开通了巴黎航线，重庆更是内陆地区唯一开通巴黎直飞航线的城市，每周仅为1班。法国目的地方面，东航旗下上海航空将于7月开通上海浦东直飞马赛航班，打破了中法航线法国方仅有巴黎一个目的地的局面。
数据源：CIRIUM5月航班计划
匈牙利是近年来东欧的新兴旅游目的地，是中国游客进入东欧的大门。而从航班布局上看，5月大中华地区仅有4个城市开通了直飞布达佩斯的航班，每周航班达到13班，其中三个为沿海城市，上海浦东周航班量达到7班，排名第一，内陆城市中同样仅有重庆开通布达佩斯直飞航班，每周1班。南航计划于6月底开通广州直飞布达佩斯航班，打破华南地区无直飞匈牙利航班的局面。
数据源：CIRIUM5月航班计划
塞尔维亚是欧洲第一个真正对华免签的国家，位于欧洲著名的巴尔干半岛上，被誉为“被遗忘的欧洲后花园”，至今还保存着许多中世纪欧洲的风景。目前大中华地区仅有北京和天津两座城市开通了直飞贝尔格莱德的航线，分别为海南航空和塞尔维亚航空执飞，每周2班和1班，航班数量相较另外两个国家还有一定差距。
数据源：CIRIUM5月航班计划
与2019年的同期水平相比，中国与匈牙利和塞尔维亚的航班基本已经恢复或超过2019年的水平，但是中法之间的航班量仅恢复了2019年暑期的50%左右。特别是今年法国还将举办2024年巴黎奥运会，中法之间的航空需求将会进一步增加，无论是从目前的政治环境还是市场需求上看，中法之间航班增加已经迫在眉睫了。希望我们可以早日看到目前已在飞的中法航线尽早加密，更多的中国城市新开巴黎直飞航班！
