今天下午北京时间16:45左右，一架新加坡航空SQ321由伦敦飞往新加坡的波音777-300ER客机由于在航路高空突发强烈颠簸，备降至曼谷机场。目前新加坡航空确认该架飞机上已有1名死者和30名伤者。
下图是目前为数不多的从机上流出的照片，可以看到机舱里面一片狼籍，从飞行时间推断，发生颠簸的时间正是机组在备餐或者发餐的时间。
飞机在高空飞行中发生晴空颠簸导致备降的案例时有发生，但该新闻一经国内媒体转载后，却纷纷给该事件升了个级，以“新加坡航空紧急迫降”的标题上了热搜，其中不乏央视、新华社、人民日报等专业媒体转发，目前已飙升至热搜榜前列。
如果对民航稍有了解，就会知道“紧急迫降”和“备降”大有不同。
迫降（forced landing）指航空器因故不能以符合运行标准（含常规或授权偏离）的方式实施降落。比如飞机的起落架无法落下或者是引擎反推失效，又或者是被迫在海上降落时这些情况都可以算作是迫降。
备降（diversion）指飞机（航空器）在飞行过程中不能或不宜飞往飞行计划中的目的地机场或目的地机场不适合着陆，而降落在其他机场的行为称为备降。比如飞机上出现人员急病、伤亡需要紧急降落或者目的地雷暴无法降落等情况都称之为备降。
很明显，今天新航的事件是一起典型的民航客机“备降”事件，并非迫降。
当然，如果写在新闻标题上，“紧急迫降”确实比“备降”两个字显得更刺激、更有戏剧性，能够吸取更多的流量和关注。但作为官方媒体，是否应该在专业性更精准一些、更谨慎一些，而不是让一些流量的血馒头冲昏了大脑。
最后，畅说君还是提醒大家，全球气候多变，晴空颠簸越发难以预测，大家在乘机时非必要情况还是紧扣安全带，防止突发的猛烈颠簸造成受伤哦！
