1/ 我是最航运丹尼斯，北京时间11月9日凌晨达飞发布2024年第三季度业绩报告。达飞集团第三季度收入达到158亿美元，同比增长38.5%，主要受航运业务的强劲推动。税息折旧及摊销前利润（EBITDA）达到50亿美元，利润率提升至31.4%，比去年同期上升了14个百分点，显示出船公司在疫情之后因为红海危机所带来的又一次超级赚钱效应。
2/ 2024年第三季度，达飞海运业务共运输600万标准箱（TEU），比去年同期增长了5.5%。这一增长主要得益于全球贸易的活跃和需求的强劲推动。同时，由于部分船只绕航好望角以及全球不确定性环境中提前预期的因素，航运运力仍然受到一定限制。旺盛的需求不仅放大了通常的旺季效应，还使得旺季启动时间较往年有所提前。本季度内，海运业务收入达到109亿美元，同比增长43.4%。税息折旧及摊销前利润（EBITDA）达到44亿美元，利润率提升至40.2%。每标准箱的平均收入为1,798美元，显示出盈利能力的进一步提升。
3/ 第三季度，达飞集团的物流业务持续增长，尤其是合同物流的强劲表现，以及自2024年2月将Bolloré Logistics纳入合并范围所带来的边际效应推动了这一增长。本季度物流业务收入达48亿美元，税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为4.59亿美元，同比增长32.8%。
4/ 达飞集团的其他业务（包括港口码头、CMA CGM航空货运、媒体等）收入增长了35.4%，达到7.49亿美元，受边际效应的积极影响。本季度EBITDA为1.48亿美元，同比增长70.5%。
5/ 展望
- 经历了极为波动的2024年后，2025年全球海运和物流行业将继续面临多重不确定因素的考验，宏观经济走势的不稳定、政策监管的变化以及地缘政治局势的复杂性，可能会持续影响行业的运作效率与流动性。
- 此外，随着新的集装箱运输能力逐步投入市场，供需平衡或将面临新的挑战，导致运费承压，这一趋势与近期市场动态相一致，进一步加剧了行业的竞争压力。达飞集团将继续坚定地专注于成本控制和精细化运营管理，并将持续加大对工业能力和码头基础设施的投资力度，确保稳健的业务发展。
- 与此同时，集团还将大力推进数字化转型，以提升客户体验和服务水平，并不断深化在航运和物流脱碳方面的努力，助力实现可持续发展的长期目标。
6/ 达飞第三季度亮点总结
需求持续推动运量增长
集装箱运输继续保持稳步增长，持续的需求推动了旺季的提前到来，并且运量保持在较高水平。这一趋势反映了全球贸易加速复苏的迹象，尤其是在第三季度通胀放缓的背景下，全球贸易较去年同期有所回升。由于这一因素，主要航线的运输量在第三季度维持在非常高的水平。强劲的需求不仅源于对未来的预期，还受到多个因素的推动，包括地缘政治紧张局势、美国东海岸港口罢工的可能性以及11月5日美国总统选举等，这些都促使了库存的重建和提前备货。
主要航线的中断
绕行好望角以避开红海的船只仍然影响着全球贸易的流畅性，导致运输时间延长并且可用的运输能力减少。这些中断给运营带来了重大挑战，达飞集团通过灵活的应对措施，及时满足客户需求，并尽力缓解供应链上的压力。值得注意的是，达飞轮船是全球主要航运联盟中唯一一家仍有少数船只通过红海/苏伊士运河航线的船公司。
达飞集团持续投资并加强战略合作伙伴关系
达飞集团通过签署协议，收购了巴西领先港口运营商Santos Brasil约48%的股份，进一步加强了其端到端物流业务。最航运 | 超25亿美元估值！达飞收购巴西桑托斯港码头公司！Santos Brasil是南美最大的集装箱码头的拥有者，收购此公司将使达飞集团在拉丁美洲的物流网络和港口设施布局得到显著增强，提升其在该地区的市场份额和运营效率。这一战略举措表明集团在全球范围内加速扩展其物流业务，尤其是在重要的新兴市场中。此外，达飞集团还与沙特阿拉伯的Almajdouie Logistics建立了合资企业，进一步加强了在中东地区的物流运营布局。通过这一合资企业，达飞集团能够借助Almajdouie Logistics的本地化经验和网络资源，拓展其在沙特及周边市场的影响力。这两项重要协议是达飞集团在2024年经历变革性转型的一部分，集团的战略重心不仅聚焦于航运业务的提升，还在大力发展全球物流网络。自2024年2月起，Bolloré Logistics正式纳入达飞集团的合并范围，进一步增强了达飞集团在全球物流领域的综合竞争力。最航运 | CMA/CEVA并购Bollore Logistics终获通过！料将快速整合优化协同！随着这些战略投资和合作的推进，达飞集团在全球供应链中的地位将更加稳固，并为未来的可持续增长奠定坚实基础。
作为航运替代燃料使用的先驱，达飞集团已承诺投资180亿美元，用于订购131艘能够使用低碳能源（如生物甲烷、生物甲醇和合成燃料）运行的船只。这些船只预计将于2028年投入运营，标志着集团在实现航运业脱碳目标方面迈出了重要一步。通过引入这些低碳排放的船只，达飞集团不仅将大幅减少航运活动对环境的影响，还将为全球航运业的绿色转型树立标杆。2024年第三季度，集团舰队新增了12艘采用液化天然气（LNG）、生物甲烷和电子甲烷等清洁能源驱动的新船，这些船只将进一步提升集团的环保运营能力，同时优化其航运效率和服务质量。这些创新船只的加入，是达飞集团推动可持续航运发展战略的重要组成部分，展示了其在环保方面的领导力和长期承诺。此外，达飞集团还与SUEZ签署了谅解备忘录，旨在推动欧洲生物甲烷生产并加速航运业的脱碳转型。该谅解备忘录规定，双方将共同努力，到2030年实现每年生产10万吨生物甲烷。这一合作将支持集团进一步实现其低碳目标，推动清洁能源在航运业的应用，并为减少温室气体排放、推动全球能源转型作出贡献。达飞集团通过这一战略伙伴关系，进一步巩固了其在环保航运领域的领导地位，为未来的可持续发展奠定了更加坚实的基础。
达飞集团还与谷歌签署了战略合作伙伴关系，致力于将人工智能技术应用于其所有航运、物流和媒体业务。通过这一合作，达飞集团将借助谷歌先进的AI解决方案和专家支持，全面提升其运营效率和决策能力。利用人工智能，达飞集团能够更精准地分析数据、优化航线和供应链管理、提高服务质量，并进一步加强客户体验。在航运领域，AI技术将有助于更精确地预测货物流动、优化船舶调度和运输计划，降低运营成本，同时提高运输效率。在物流业务方面，人工智能可以提升仓储和配送的自动化水平，推动更智能的库存管理与运输路线规划。而在媒体业务上，AI将助力达飞集团通过大数据分析更精准地洞察市场趋势，制定更具前瞻性的战略，并提升内容创作和发布的效率。通过这一战略合作，达飞集团不仅将提升自身的技术能力，还将在行业中引领数字化转型，推动航运、物流及媒体业务的智能化发展。这一合作体现了集团在创新和技术进步方面的持续投入，并将为未来的业务扩展和持续发展打下坚实的基础。
作为2024年巴黎奥运会和残奥会的官方物流合作伙伴，达飞集团通过其子公司CEVA物流，在全球最大体育赛事期间（7月至9月）为赛事的顺利进行提供了关键支持。通过精心规划和高效执行，CEVA物流确保了比赛所需的各类物资、设备和服务能够按时、安全地送达各个场馆和相关设施。无论是体育器材、运动员设备，还是赞助商的宣传材料和其他后勤支持，达飞集团的物流团队都提供了无缝对接，确保了赛事的高效运行。此次合作不仅展现了达飞集团在全球物流领域的卓越能力，也凸显了其在大型国际事件中的核心作用。通过这次合作，达飞集团不仅提升了自身品牌的全球影响力，也进一步加深了与国际体育组织和各方合作伙伴的战略关系。
最后，达飞集团于2024年7月成功完成了对RMC BFM的收购，并正在积极推进新子公司的整合工作。通过这一收购，集团不仅扩大了其在新闻媒体领域的影响力，还进一步丰富了其现有的新闻业务。RMC BFM作为法国知名的广播电视公司，拥有广泛的观众群体和强大的媒体资源，这一收购将帮助达飞集团在媒体行业中占据更加稳固的市场地位。集团正在通过优化资源配置、加强团队协作和整合技术平台等方式，确保RMC BFM能够顺利融入集团的整体运营体系。同时，集团还计划进一步提升该子公司的内容生产能力和传播平台，以更好地满足全球受众的需求，并提升新闻业务的竞争力。这一战略举措不仅为达飞集团在全球媒体市场的拓展提供了新的动力，也为其现有新闻业务带来了更多创新和发展机会。
今天到此
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