- 中国：作为春节的发源地，中国的春节假期通常为期一周或更长时间，期间大部分工厂停工。
- 越南：越南的春节被称为“春节”（Tết），与中国的庆祝活动非常相似，是一年中最重要的节日之一。
- 韩国：韩国的春节被称为“农历新年”（설날），假期期间家庭团聚、祭祖等传统活动普遍开展。
- 新加坡、马来西亚、印度尼西亚：这些东南亚国家拥有庞大的华人群体，他们也会在春节期间进行盛大的庆祝活动。
因此，在国际化或多文化背景下，我们通常使用"LNY"（Lunar New Year，农历新年），尤其是在涉及多个庆祝春节的国家作为采购始发地时。这有助于避免仅局限于CNY（Chinese New Year，中国新年）的理解。
3/ 对于全球供应链来说，春节的影响尤为显著。企业需要应对工厂大规模停工、劳动力短缺以及节前突增的商品需求。在这一时期，许多工厂停产一至两周甚至更长时间，导致生产能力大幅下降。这种突然的停工效应，不仅影响到亚洲的生产商，还波及全球买家和分销商。因此，提前做好供应链准备至关重要。企业需要针对可能出现的生产延误、运输瓶颈和库存短缺问题进行周密的安排。例如，提早备货、增加库存，或通过与供应商达成更紧密的沟通以避免节日期间的物流混乱。
4/ 更重要的是，春节为企业提供了一个与供应商和合作伙伴建立更稳固关系的契机。通过展现前瞻性思维和积极沟通，企业可以在供应链中树立可靠的形象，从而为未来的长期合作奠定坚实基础。这种信任关系不仅能够帮助企业应对春节期间的短期供应链挑战，还能有效增强供应链的长期韧性。与此同时，作为航运物流供应链领域的自媒体，前瞻性分析也显得尤为重要，帮助行业内外各方提前做好准备、优化应对决策。
5/ 货主春节旺季准备+美东二次罢工预期+潜在特朗普的加税为船公司稳价保护明年长约谈判创造了有利条件。甚至这对现在看来遥远但其实也在迫近的明年4月5月美线的谈判提供了比去年更高中枢的谈判背景。其中最直接的因素会是2024年11月5日的美国总统大选结果。哈里斯政府可能会维持与中国的现状，而特朗普政府则宣称对所有国家，尤其是中国，发起关税战争。无论这是否只是选举前的民粹主义虚张声势，对于美国的进口商而言，制定应对关税扰动和极度不确定性的方案都是合理的。如果特朗普政府兑现其最近的承诺，实施60%至200%的关税，最可能的结果是由于来自单一来源的关税增加，导致已落地成本出现未知或未规划的上涨。另一方面，如果进口商的同类产品来自不同国家，这种涨价可能会有所不同。此外，关税上涨的时间点也是未知的，可能涵盖所有进口产品，或者针对正在运输中的商品，或在某个日期之后的货物。还有许多其他可能的变化也可能出现。
6/ 在这些情况下，进口BCO必须现在就让组织内的各个部门参与进来，因为这些结果（以及其他他们已经考虑的可能性）将直接影响他们在美国市场上的销售和竞争力。举个例子，假设一家企业的竞争对手是本地组装或生产的商品，或者是来自其他非中国地区的商品。截至目前，你可能享有作为低成本玩家的比较优势，但这种优势可能会消失，特别是在消费者的购买决策主要取决于价格的情况下（不排除竞争对手通过“美国制造”进一步削弱你的优势）。在这种情况下，你将面临生存问题，需要立即提价，甚至在采取其他行动之前。此外，你可能需要重新考虑你的采购策略，假设你没有美国本土生产能力。合理的假设是，你的供应商降价空间有限，而运费也会出现重大波动。这将导致货主试图通过提前进口平滑运输成本，但这会增加库存和仓储费用。
7/ 这是一个每天见证历史的时代，要避免过度自信和一知半解。
今天到此
明天再见
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