0/ 我是最航运丹尼斯，续昨推送今天轻松度假时间有限，我们来看下刚刚行业有发生什么新闻，而对于预言已经计价的不多赘述留给其它媒体。今天在这，跟着朋友一起短途旅行。
1/ 回到主题，续 最航运 | DP World进一步跨界扩张在亚太新设51个货代办事处！土豪港主DP World迪拜环球港务集团在主业上也再出手，刚刚官宣正在推进计划，在未来五年内通过大约10亿英镑（13亿美元）的投资，将伦敦门户（London Gateway）扩建成英国最大的集装箱港口。
2/ DP World计划通过在伦敦门户港增设两个新的船舶泊位，将其总泊位数量提升至六个，从而能够容纳世界上最大型的集装箱船。此外，为了应对预期的集装箱贸易增长，该场地还将增设第二个铁路终点站。公司在一份声明中宣布：“预计到本十年末，整个码头的码头线将超过2.5公里，能够同时容纳六艘超过400米长的船舶。此外，码头将配备欧洲最高的起重机，其高度可与大本钟相媲美。”
3/ 在获得规划批准和满足监管要求的前提下，预计此次扩建将极大提升港口的贸易能力。目前，该港口每年处理近200万标准箱。扩建完成后，DP World在伦敦门户的投资总额将超过30亿英镑，将这个前炼油厂的场地转变为英国最大和最重要的物流枢纽之一。最近，该场地新增了一个价值3.5亿英镑的第四个泊位，这不仅是第一个完全由电力驱动的泊位，而且很快将迎来它的第一艘船。
4/ 写到英国，顺便提一下，目前英国最大的集装箱港口是费利克斯托（Felixstowe ）。费利克斯托港位于英国东南海岸，是英国最大的集装箱港口，也是欧洲最繁忙的港口之一。它每年处理数百万计的吨位货物，包括大量的汽车出口业务，使其成为英国乃至欧洲的重要汽车出口港。我补充下前些天马士基新命名船 Alexandra Maersk 的背后。Alexandra Maersk 是马士基18艘计划在2024年和2025年交付的双燃料甲醇船中的第五艘，具有16,592 TEU的运载能力。这次选在费利克斯托命名下水，是因为Felixstowe将成为双子星合作的英国中心，每周在英国最大的集装箱港口进行三次定期停靠。其他欧洲中心包括鹿特丹，每周四次停靠，汉堡和不来梅港每周各两次，而威廉港则每周一次。在亚洲，双子星的中心主要位于中国，上海每周三次停靠，宁波两次，盐田两次，青岛一次。双子星马来西亚中心丹戎帕拉帕斯港每周进行五次停靠，并在新加坡进行三次停靠。双子网络将通过一系列的短途运输形成其覆盖范围，马士基和赫伯罗特拥有或运营的这些短途运输及其港口使得他们有信心实现90%的船期表可靠性。在命名仪式，马士基首席商业官卡尔斯滕·基尔达尔（Karsten Kildahl）提到如果到时安全评估可以从绕航恢复到红海航线的过渡将更加困难：“运河关闭时的噩梦操作与再次开放后的情形根本无法相提并论。我们将经历数周的运营崩溃，这不会是平稳的。”
5/ 以色列国际部长加兰特本周告诉人质家属，目前没有达成协议的迹象，哈马斯希望引发地区战争。以色列称恐怖组织正在关注与真主党和伊朗的紧张局势升级，并已“硬化”其立场态度，国防部长表示——但如果以色列能够将黎巴嫩和加沙联系起来取得进展，它将会这样做。6/ 最后，看到地中海航运CEO在做第三季度的总结，最近在最航运知识星球社群里也有不少问2024工作总结和2025工作计划的PPT模板和思路，我已在知识星球分享还包括200套思维框架方法论。
Soren Toft主要提到三点，最航运在此之前也都有做跟踪报道。
- 新东西向航线网络的推出：2025年2月将推出的独立东西运营网络将提升公司的灵活性和市场响应能力，直接港口对和更高的操作灵活性将为客户提供更大价值。
- 战略投资与收购：MSC获得了欧盟对收购汉堡HHLA 49.9%股份的批准，并通过MEDLOG收购英国海事集团增强内陆物流能力，进一步拓展服务。
- 增强在非洲市场的布局：通过收购Clasquin 42%股份，强化非洲全球物流（AGL）的能力，并在冷链存储市场扩展，以应对新鲜产品需求的增长。
好了，今天到此，明天再见
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