Sidi 是那些老牌品牌之一，其名字会让某些骑行者眼含热泪。
这些骑行者会对该意大利品牌鞋子的意大利工艺、合脚性、舒适性和耐用性赞不绝口。
Sidi 确实值得尊敬。
在从趾夹式鞋向滑雪固定式踏板式鞋的过渡过程中，他们是首批生产无夹式鞋的品牌之一。
他们是第一个在骑行鞋上安装机械闭合装置的品牌，也是采用非弹性合成皮革和网眼等材料的领导者。
他们还提供鞋子的替换部件，延长了鞋子的使用寿命，并提供多种宽度和多种尺寸选择。
但和许多老牌品牌一样，它们在关键时刻摇摇欲坠。
具体来说，就是当高性能骑行鞋开始采用碳纤维鞋底，同时开始关注鞋的重量时。
虽然鞋业的新品牌很多，尤其是 Shimano 和 Specialized 全力投入薄而硬的碳纤维鞋底，并努力减轻鞋的重量，但 Sidi 却固执地坚持使用尼龙鞋底。
结果，Sidi 的鞋很重，感觉不如新贵鞋那么高效。
再加上 Sidi 的超高定价，情况更加糟糕：
许多骑手开始怀疑，为什么他们要花更多的钱买一双比竞争对手更重、更不硬的鞋。
在客户对于碳纤维底鞋的需求明显增长的情况下，为什么还要坚持使用尼龙鞋底时，
他们相信更软的鞋底所带来的弯曲度使得鞋子更舒适，并能减少热点，这比硬度更重要。
这么多年，许多骑手不再使用 Sidi，尽管我曾认为它是骑行鞋的巅峰之作。
新的碳板底鞋更轻、更硬、更舒适，而且更便宜。
看到一个因创新而享有盛誉的品牌因无法满足骑手的需求而逐渐淡出人们的视线，真是令人难过。
Sidi 并没有消失，但它们却变得稀少起来。
这个意大利品牌曾是自行车爱好者的宠儿，但近年来却因为没有跟上产品潮流而失宠。
但几个月前，Sidi 正在努力重建业务，并推出了新产品，你想尝试一下他们的最新产品吗？
很快，新款 Ergo 6就面世了。
突然间，我又要为 Sidi 而热泪盈眶了。
这是一款漂亮的鞋子，而且还是意大利制造的。
更好的是，它有一个薄碳鞋底，而且是全长的。
它和其他高性能鞋子一样坚硬，而且 Sidi 还增加了我最喜欢的鞋子功能之一：带有 15 毫米前后调节的鞋钉支架。
虽然 Sidi 在重量方面还未获胜，但它的重量已经足够轻了（每只鞋约 270 克）。
鞋面无缝且柔软：当你将脚伸入其中时，它们会给你一种奢华的感觉。
Ergo 6 采用 Sidi 的“Millennium”版型，比 Sidi 鞋以拖鞋式（又称窄版）而闻名的版型更舒适宽敞。
我认为 Millennium 与常规宽度 Specialized S-Works Torch的版型类似，但略宽一些。
如果喜欢骑行鞋像攀岩鞋一样合脚，Sidi 仍然提供“经典”款式，但我认为 Millennium 款式会适合更多骑手。
Sidi 的表盘采用双闭合设计，而不是现成的 Boa。
它们以自己独特的方式散发迷人魅力。
按下表盘中间的按钮，翻盖就会弹出，这样你就可以系紧鞋子。
表盘侧面的按钮可让人以小幅度以微调贴合度，将它们挤压在一起以释放并脱下鞋子。
当然，双向 Boa S3 拨盘更简单，但我希望 Sidi 有这种奇怪的闭合方式。
希望 Sidi 能制造出具有竞争力的轻便而坚固的鞋子。
Ergo 6 的售价为 400 美元，，约合人民币 3000 元，价格不菲。
但 400 美元比 Specialized S-Works Torch（450 美元）、
Shimano RC-903（450 美元）、Lake CX333（500 美元）、Trek RSL（450 美元）等产品便宜
——是的，便宜。
你如果穿着新款 Ergo 6s 骑行了几百公里，它们很快就会成为你最喜欢的鞋子。
并不是因为怀旧，也不是因为我支持弱势群体。
而是因为 Ergo 6 是一款很棒的鞋子，外观漂亮、轻便、坚固、舒适，而且价格具有竞争力。
