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今天，在相关的出租车群组里，就当下的出租车应不应该通过降价来应对网约车的竞争以及全新的市场环境，以及出租车通过降价能否提高自身收入等等行业问题，一位来自青岛，已经50多岁，开了三十年出租车的老司机，给大家晒出了自己在去年8月份的跑车收入：
这一份纯手打的账目清晰显示，老哥在8月份（当地旅游旺季）每一天的跑车流水，超过800元的天数可以说是司空见惯，最终净剩竟高达19920元！
这应该是他最引以为傲的一次成绩。
在现在这样的一个糟糕的营收环境之下，在普遍都在反映出租车已经不行的情况下，这一位出租车老哥，还能跑出过万，甚至接近两万的净收入，用一个词来形容就是让人：瞠目结舌！
当然，自然而然的，也就有人对上面这些数目的真实性产生了合理怀疑，直呼：“神剧都不敢这么拍！”
——至于这到底是真是假，我们并不清楚，大家就仁者见仁智者见智了。
老哥表示自己一直都有记账的习惯。
而他每天基本上都能跑出300公里的载客里程。
相信只要跑过车，都会知道，300公里的载客里程，是个什么概念？
他还表示，自己去年年底统计账单之时，本以为自己也就能剩下个十二三万，结果接近17万之多，收获颇丰！
至于出租车应不应该降价的这个“主题”，他的观点是，支持跑不到钱的出租车司机采取降价措施，他本人也降价。
不过，他又专门介绍，自己是“灵活的降价”，也就是有时候会降价，有时候又撤掉降价的牌牌。那么，可以想象得到的是，不排除偶尔时候还会“涨价”、“加价”的可能。
——他的这一套“独具匠心”的做法，真有一点像是网约车那样，根据“市场”来“灵活调整”的样子。而这应该也是这位老司机在跑车三十余年之后，总结出的某种“宝贵经验”。
当然，他的这种“灵活的降价”或调整，会不会有一些“违规”操作，大家自行思考与体会。
老哥一再强调，说现在出租车低迷，出租车司机赚不到钱，他是真有点感到“不可思议”、“不可理喻”的，“动点脑袋，就好挣钱！”
而对于自己晒出的“超级流水”，他说自己并不是给大家显摆什么。但是，他也比较自信的表示：
“我肯定比你们都强”、“我说第二的，谁敢说他第一？”
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