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在网约车司机的申诉中，我们曾经见识过一个非常霸气，而且带着一定“威胁性”的理由：“你扣我钱，我就天天打电话过去（给）监管部门，投诉你们平台！”
而就是这样的一个根本就没有进行“正面申诉”的申诉理由，最终平台因为种种原因，还是宣布取消了对司机的判责。
当面对平台不合理的判责，当司机在平台的多番申诉被驳回，部分司机认为给“监管部门打电话”的方式，是自己的最后机会，平台似乎也才会有所让步，或者说纠正自己的判罚。
不过，必须说，这样并不是绝对。
不久之前，我们就进行过一次报道，上海的一名网约车司机在接机时，因为乘客自己的原因未能如约完成这笔订单，但最终平台还是以“爽约”的名义，对司机扣去一笔高达200元的“违约金”。
更加让人大跌眼镜的是，在司机表示就此要向“更高部门”反映问题，平台不仅没有收回或减轻对他的处罚，更是以“扬言正府渠道曝光”，对他开出了一笔408.88元的“天价扣款”。
近日，与此相类似的是，据大连一名网约车司机的介绍，最近某平台给广大的司机师傅也发出了一则意味深长的《重要通知》：
《通知》里先是和大家一番客套和恭维，说什么“网约车是作为城市流动的风景线”，此后话锋一转，表示“2025年平台针对诱导取消、不按承诺提供预约服务、故意绕道等等8类违规行为列为整治重点，如核实此类投诉，将召回培训”。
而在《通知》的最后更是“升华主题”、“突出重点”，表示“对违法平台规则，经平台教育后仍不悔改”、“打投诉电话的”，平台将取消合作！
所谓“取消合作”，按字面上来理解，应该是指彻底结束彼此的合作关系。而这自然是比封号、暂停服务这种常规的判责，还要更加严重和严厉的一种处置，也就是平台已经不需要你这个司机的存在，大家好聚好散。
但是，必须要说的是，司机如果拨打投诉电话，固然会让平台带来很多不必要的麻烦。不过，这怎么都说不上是一种违规行为，而更加像是司机师傅的一种基本权利吧？
如果司机无理取闹，当然不对。但是，如果平台处置不公，司机也不能通过其他渠道来为自己讨个公道吗？反过来看，如果网约车平台每一件事情都处理得公公道道、妥妥当当，司机还会，还好意思去打投诉电话吗？
另外，网约车司机与平台之间平台的合作关系，是平台想取消就取消，想违约就违规，或者说单方面违约，不需要做出相应赔偿的吗？？
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