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前不久，重庆的一名网约车司机接到了一笔从重庆西站到天津西站，行程近1800公里的超长途跨省大单。
完成这笔订单之后，平台的最终计费为6031.56元，平均单价大概是三块四一公里，已经算是高于目前市面的一般“行情价”。
毕竟，仅仅是两块多一公里的“有去无回”的超远距离订单，我们都已经见怪不怪，所以这个单价已经是比较“良心”。
而且，据介绍，除了线上计价的6000多块，乘客线下还十分大方的给司机额外补贴了2000，算是给司机的一笔返程费用。
1800公里的行程，司机到手8000多块，方方面面来看，都说得上比较可观的收入。所以，说这一单抵得上司机半个月的收入，一点都不算是夸张！
25年的春运已经开始，实际上，更早之前，已经有很多人提前开启归家的脚步。
所以，最近在网约车平台也就更加频繁的出现大单、长单。
虽然，有时候平台弹出的一些超级大单，并不显示具体的里程数，而只是给一个大概的（大概率和实际结算金额存在差距，而且有时候差距还并不小）预估价。
也就让人不能更加直观的判断，订单的单价大概是一个什么水平，也就不清楚，这笔行程到底值不值得去跑。
但是，对很多司机来说，只要是看到长途单和相关订单类型，就会眼前一亮，看到一长串的订单金额，就会受到很大的诱惑和鼓动，恨不得马上抢下这笔订单不可。
另外，对不少人来说，临近年关，在现在这个比较特殊的时期，如果真的能够抢下一笔像下面这样一笔超过2100多公里的订单，能够以这样一种方式来结束自己一整年的辛苦工作，或许也会有着比较特殊的意义。
毕竟，订单的金额是多是少，可能还是其次。
趁现在春运队伍还没有形成太大气候，交通还不是十分拥堵的时候，提前跑完以后几天，乃至十几天的行程，对司机来说也就意味着可以更快的“放假”，今年的假期时间也就变得更长，更加踏实。
如果，这一笔行程刚好和自己归家的方向比较顺路，那就更加完美了！大家说，是吗？？
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