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在平台的各种宣传中，一直鼓励司机多多提高自己的口碑值、出行分，表示司机的账号分数越高，接单权益越高，除了能够获得优先接单之外，抢单的“优先级”更是不用多说。
正常情况下，确实如此，司机的分数越高，账号的等级和权限都会更高，更加有利于自身的接单。但是，一直以来，对于账号分数的重要性，不少司机也在提出自己的不解与质疑。
很简单的，很多高分司机都曾郁闷的表示，自己的口碑值明明都还错，但是，接单量总是不如那些低分司机，甚至不如那些单证、非合规司机。
反倒是那些低分司机、轻快司机，屡屡展示出自己颇为“异常”，和大家想象中很不一样的接单数据。
服务分仅为21.75的低分司机晒出自己4个小时的164元的接单流水，让很多双证老大都感到“望尘莫及”！
昨天，一名来自南京的网约车司机通过自己的接单经历，对平台口碑值的决定性和重要性，再一次提出了疑问。
原来，他在口碑值486，已经是“超满分”（口碑值满分是470），超过全城99%司机，预约单完成率又是100%的情况下，在点击争抢一笔预约单失败后，平台提示失败的原因竟是：“口碑值较低”。
第二天，他在完成一笔“无障碍订单”，获得1分加分，理论上口碑值以及相关加分更上一层楼的情况下，最终还是抢不过别人，平台显示抢单失败的原因，还是那一句：“口碑值较低”！
通过自己的这些不开心的经历，司机不禁提出，“较高”、“最高”的口碑值到底是多少，自己这样的分数难道还与这些“顶尖司机”，还是存在差距吗？
虽然，就像有人说的那样，平台藏龙卧虎，口碑值满分的司机肯定不止他一个，总体分数更高、更优质的账号，估计也是大有人在。
所以，在抢单时，他会输给其他“大神司机”，一点都不奇怪。
不过，也像有人对此的回应一样，如果大家都参加同样的一门口试，大家都考了100分，但是老师却告诉你：你的分数考低了，所以没有奖学金。那么，你会接受这个说法吗？
确实是这样的，如果在口碑值相同的情况下，平台“如实”显示，是因为司机抢单“手速太慢”，或者“距离乘客更远”等等正常理由即可，却给出一个让人感到可气又可笑的“口碑值较低”的说法；
如果是对那些低分司机来说，这个说法倒还合情合理，但是对一个“超满分”司机，却给出这样的说法，这又如何解释得通嘛？？
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