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网约车司机时不时都会面临乘客的无端投诉。
比如像下面这个，不知道是什么原因，网约车司机被乘客举报酒驾。而交警到场后，让其反复吹了五六次都显示正常。这种情况下，当时的司机会有多么的无奈。
又比如，乘客动不动就发起“车内环境脏乱差”，“服务态度不佳”、“有异味”等等这种“主观投诉”，而一些时候这些投诉根本就是莫须有，或恶意发起，让司机倍感困恼！
很多时候，面对乘客的投诉，平台基本上都会采信乘客的说法，简直就是乘客说什么就是什么。所以，一旦产生乘客投诉，司机就会面临很大的麻烦，轻则扣分扣款，重则暂停服务资格。
在很多司机的总结和反馈中，基本上都曾经给出过这样的一个“不成文”的说话：
“打一口价的都是一些特别爱计较的人，百分之九十的投诉，都是来自一口价（乘客）。”
简单来说就是，特惠一口价订单，简直就是“钱少事多”，这类乘客都是很难伺候的主儿！
有鉴于此，近日一位网约车司机就提出了一个比较有代表性的说法和建议，那就是现在网约车平台的评价机制其实是很有问题的，而那些“低价订单”的乘客，就不应该有评价资格！！
作为网约车的消费者，或者说是“上帝”，她们在打车之后，没有对订单进行评价和反馈的资格，这样的观点自然略显偏颇，具有较大的争议性。
但是，平心而论，这样的看法却也绝不能说没有依据！
在这里，我们不妨再次重温一下滴滴特惠订单的宣传片，再好好的看一看对特惠订单的介绍和说明：
“从A点到B点，怎样才能更便宜？”
“没有穿制服的司机，没有标准的问候，没有专门为你准备的水，没有音乐……”
“除了安全的把你从A点送到B点之外，没有任何额外的服务，所以不收任何额外的费用，省下来给你更特惠的车费.......”
特惠订单，在平台一开始的定位中，就是“没有任何额外的服务”，既然是这样的话，乘客在打这种“只是安全把你A点带到B点”的特价订单，不仅在订单途中，不能对司机提出额外的要求和服务；
那么，事后这些乘客自然也就没有对司机的服务提出点评的资格了，而只能追究司机到底：有没有到自己安全送达目的地。
大家说，是这样的道理吗？
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