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在顺风车大力发展的今天，确实有很多很奇怪和矛盾的问题，让大家感到十分困惑。
比如，顺风车明明是不以盈利为目的，只是分摊油费的一项共享出行，顺风车的车费也很低。但是，在顺风车领域，又诞生了很多的“职业司机”。甚至，有人更提出，现在跑顺风车的大部分都是“职业司机”。
又比如，顺风车明明是不以盈利为目的，但是，顺风车平台公司却又能盈利，且上市。
虽然，不以盈利为目的，主要指的应该是顺风车司机和顺风车行程，并不代表顺风车平台公司不能盈利，更不代表顺风车平台公司不是以盈利为目的。
更不要说在顺风车运作中里的一些规则设计。
今天，一名顺风车司机在发布行程时，又发现了一些让他感到大吃一惊的细节。
只见他在准备发布顺路行程时，平台弹出一个提示，让他选择性“购买保障服务，出行更安心”，其中一项是“基础版保障”，一项是“豪华版保障”。
虽然，这是司机可选择性的“增值服务”，可以选，也可以不选，司机随心选择。
虽然，需要支付的金额并不高，前者不要一百五，不要一十五，而只需1.55元，后者也仅为1.91元，就能升级“豪华版服务”。
但是，这样的一种接近“付费服务”形式，还是让小哥感到十分郁闷。
首先，司机需要另外花钱购买订单的“保障”，让他产生一种，在顺风车车费都已经这么低的情况下，平台还想在司机身上“捞”上一笔的感觉。
一笔订单一两块钱的“升值服务”，说多不多，但是，说少也不少。一万笔订单，十万笔订单，就是很可观的一笔钱。
其次，这些“保障服务”，比如“取消保障”，比如“意外伤害保障”，难道，平台不是原本就应该提供，或者说不是应该免费提供的吗？
平台在每一笔订单里的抽成佣金，难道没有覆盖了这部分的支出，怎么还需要司机额外花钱购买才能享受？？
至少，据他的了解，其他的顺风车平台本身就会赠送很基本的驾乘人员意外险。
对于这项需要司机花钱购买的“保障服务”，你有什么话想说呢？
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