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今天，一名来自广东惠州的出租车司机向我们反映，自己在网约车平台有一笔多年未支付的巨额订单，就犹如是长在自己身上的一个旧伤口一样，时不时想起来都会让他感到隐隐作痛！
这是一笔全程近180公里，从惠州到广州市的跨城长途订单，当时他花费了近三个半小时将乘客送达目的地，最终结出的车费总额为597.79元。
这是发生在2021年5月份的一笔订单，也就是距今已经接近4个年头。
据的哥回忆，当时的乘客一行有四个人，下单的是个小年轻，其中有2个50岁左右，目测他们都是来自同一家公司的同事及领导，几个人说的都是粤语。
让的哥怎么都想不到的是，看上去斯斯文文、有模有样的几位公司白领，而且大概率还是理应不差钱的广东本地人，最后打了车却故意拖赖这笔车费。
这笔钱对几个公司白领来说，可能只是一顿饭钱，可能只是一两个小时的“快乐费”，但是对出租车司机来说，自己辛辛苦苦跑车两三天时间都不一定挣得到这个钱。
而且，据的哥介绍，这一笔行程单单高速费就有100多块（平台高速费最多只能填到99块），这笔钱也是他先垫付的。
也就是说，如果这笔车费拿不回来的话，那么，也就意味着他不仅白跑了这一趟车，而且还面临很大的经济损失。
现在他十分后悔的一件事情是，当时没有让对方在车内就把车费结清，就让乘客先行下车，大概是太轻信了几位广东老乡。
因为车费长时间到账，的哥只能求助网约车平台，代为催收车费。但是，在他看来，网约车平台的最大作为，也只是给乘客发去“催款短信”而已。
从的哥提供的一部分“催款进度”来看，平台每隔一段时间都会给乘客发去“催款短信”，截至2022年11月08日，已经是第50次短信。
后续，的哥几乎每年、每个月都在“追踪”这个事情，期间打了无数次平台的电话客服，用他的话来说就是“电话都打到烂了”，但是，不管他自己是如何的焦急，如何的痛心，他的每次电话，以及平台每次催款短信，都像是石沉大海一样，没有任何回应。
对乘客来说，如果他们一直不支付这笔费用，只是无法再用当时的那个下单账号继续使用平台业务而已。
但是，如果他们换了账号，或者手机号码，一样不影响他们的下单，那么他之前故意拖赖的车费可能就会“一笔勾销”了。
一直以来，很多出租车司机都在反映，自己在网约车平台的订单车费长时间不到账、多年未支付的情况。就像我们之前报道过的一次，乘客6年前的订单都未及时支付，似乎让她本人都忘记了这一笔历史账单的存在。
一方面，因为网约车平台对合作的出租车司机，并未建立像对网约车司机那样的车费垫付机制；另一方面，因为对乘客的追责机制不够完善和严厉，不排除部分乘客有拖欠、拖赖的故意。
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