点上方关注
网约车当中，一直都有“切单”的现象或者说是传言。
比如，不久之前，广州的一名网约车司机就遇到了这样的情况：
司机来到乘客的上车点，并已经见到了下单的乘客，但是手机后台却显示：订单却已经取消。司机在和乘客的沟通中，对方一再表示自己没有取消过订单。
当他们几番沟通基本搞清楚状况之后，重新改派的司机才姗姗来迟来到乘客的上车点，让彼此都感到十分尴尬。
近日，据一些车友的反映，这种“切单”、订单“转卖”现象，哪怕是在看上去并没有什么“油水”的顺风车领域，都已经出现了这样的苗头和嫌疑。
前不久，一位小哥好不容易抢下了一笔从福州市出发前往莆田市的跨市顺风车大单。只是让他怎么都想不到的是，平台很快发出提示，显示：
“行程已取消”、“乘客主动取消”。
更加想不到的是，在被平台宣布“行程取消”后，乘客突然向他问了一句：
“怎么取消了？”
“你好，怎么系统取消了？”
乘客的这一提问，瞬间就把司机给问懵了，表示自己都没有反应过来，“提示是你主动取消的！”
而在下一秒，司机自然也就马上意识到背后可能会涉及的问题，乘客明明没有取消订单（乘客自己都十分纳闷，在自己没有任何操作的情况下，订单却显示“系统取消”），为什么要说是乘客主动取消？
这是不是也就意味着，这样一笔“优质订单”，被平台强行介入后，硬生生给“切”走了呢？
对此，司机们也是议论纷纷。
福建的一位车友表示，自己一晚上被取消了三单，都是自动抢单抢到了，平台的电话提醒响了两下，就提示订单已被取消！
有司机自称，自己这样被取消的单子已经有几十单。
另一位车友表示，自己接到的一笔订单，不到1分钟就莫名奇妙被取消，申请平台介入后，更是一度要把这判为是司机的责任。
有人总结称，这种凡是显示对方取消，系统却未明确判定是乘客责任的订单，十有八九都是被“切走”了。
不管事实的真实是什么，不得不说的是，相比于网约车系统派单，顺风车的这种抢单模式，背后确实有着更大的猫腻，或者说是：“可操作”的空间。
希望，无论是平台自身也好，无论是管理部门也好，都能加强对这些行业乱象的监督和治理，让顺风车的抢单变得更加阳光、透明！
请各位扫码关注本公众号
▊往期推荐阅读：
