2050净零新日常︱从Isla的家到全球最大捕碳装置

Net-zero living: How your day will look in a carbon-neutral world

World’s Largest Carbon-Sucking Plant Starts Making Tiny Dent in Emissions

2024

一览众山小

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一览导读：

图一、Super Totto

我们当中，很少有人能完全消化为应对气候变化的生存斗争所隐含的经济和我们自身行为的转型——尽管政府间气候变化专门委员会（IPCC）上个月的报告揭示了我们加速向更清洁世界过渡的时间是多么不足。（注1）

这并不是说世界缺乏承诺。如果您居住在英国、欧盟、美国或其他地方，那么宣布的目标是您应该在未来三十年内会居住在温室气体净零排放的地方。（注2）诸如加拿大、丹麦、法国、德国、匈牙利、日本、卢森堡、新西兰、西班牙、瑞典和英国等11个国家更是已经将这一目标写入法律，还有数十个国家表示有意这样做。（注3）

但是，我们大多数人都缺乏对净零排放下日常生活的想象力，不论是从我们的家庭和食物到旅行甚至到我们周围的风景。“我认为我们可能做得还不够。想象力是一件非常有益的事情，可以消除恐惧并让人们兴奋，“英国政府法定顾问气候变化委员会（CCC）的Mike Thompson说（注4）。

接下来是试图填补这一空白，并向你展示 2050 年的一个名为Isla的孩子生活中的一天。就其本质而言，它是推测性的——但它是由研究、专家意见和目前正在进行的试验提供支持的。

当警报响起时，外面的暴雨几乎足以让Isla回到她的羽绒被下。这在夏末是属于不寻常的一天。多年来，英国南部的干燥和炎热一直是夏季的常态。请注意，近年来，变幻莫测的天气已成为生活的一个特征。

幸运的是，Isla的家全天保持恒定的的20°C，舒适且保湿。像她父母以前那样，一个具有不断波动温度的家的情形对她来说是陌生的。她甚至不知道什么是温度。算法学会了她喜欢的温暖。走下楼，Isla瞥见了她花园里从空气中提取热量的装置。除了约克郡的一些亲戚仍然拥有 2020 年代大型试验的氢气锅炉外，她认识的每个人都有这样的热泵。

泡了一杯茶，Isla的水壶看起来和她母亲三十年前用的水壶一样。但它使用的电力中有95%来自风能和太阳能发电场，与2020年的仅有40%相去甚远。她茶里的牛奶来自一头奶牛。她知道这是旧式传统的，但她依然会在在线超市的精品店中寻找它，尽管植物基的奶无处不在。

今天是难得的在办公室面对面的一天。不同寻常的是，Isla拥有而不是共享一辆电动汽车——这是她从不费心购买单独的家用电池的原因之一。她会在夜里给车充电，因为夜间风力发电价格下降，因此公司会付费使用它。她的电池几分钟前停止充电，所以它还保留着余热，且在效率最高的状态。

开车出城，她经过一排排屋顶绿色的房屋和办公室。他们很快就让位于一个前工业区，现在是一排排看起来有点像喷气发动机的箱子，风扇嗡嗡作响。它们是直接从空气中捕获二氧化碳的机器，几年前由一家大型二氧化碳去除公司——壳牌安装的。

在高速公路上行驶一小段路程时，她呼啸而过货车车道，货车道上方有电车式的电源线。与她小时候相比，沿路行驶的电力塔更多。

在办公室连续开会后，外出吃午饭。走向一家餐馆，她穿过旧停车场的绿地，这片土地是当地议会特意允许冬天蓄洪的树木繁茂的飞地。Isla和她的同伴都选择了汉堡。显然，不是来自动物。牛肉在菜单上是一种高端稀有食品，花了很多文字来解释它的饲养和基因编辑，以遏制甲烷排放。对于这种休闲午餐来说，太贵了。植物基汉堡更便宜，而且做得很好。

打了会吨之后，Isla花了半天时间回家散步，让自己清醒。这些天来，大南方森林处在第一个生长阶段，但似乎会永远持续生长下去，它是午后炎热迅速蒸发早晨雨水的避难所。她从树林里出来，穿过若隐若现的大象草上山，这些大象草很快就会被收割，为飞过头顶的飞机提供燃料。从最高点，她可以看到几头牛和羊。她很难想象这些连绵起伏的丘陵曾经被这些动物覆盖。

后来，她的家仍然很凉爽。像她的大多数邻居一样，她没有空调，取而代之的是有窗户的自动百叶窗、遮阳的大遮阳篷和自然通风系统。那天晚上，她打电话给她的朋友。其中一人坐在她身后的大海前聊天，Hornsea三号风电场236米高的叶片依稀可见。伦敦的另一位朋友哀叹他们今年连续几天气温超过38°C。

晚些时候，Isla计划去度假。她忽略掉选择长途航班，因为强制二氧化碳去除的成本不断上升，而且飞行会招致道德谴责，但她的一些朋友仍然乘坐长途航班。令人高兴的是，当她在睡前刷手机时，她找到了梦寐以求的完美选择：挪威葡萄园的豪华火车之旅。

2050年Isla生活的变化从何而来，它们发生的可能性有多大？请继续阅读，了解我们日常生活中六个关键领域的背景——基于英国的情况，但也为世界其他地方提供了经验教训。

2050年的房屋看起来将与今天的房屋相似，但实际的感觉和运行方式会有所不同。能源效率和隔热性能将大大提高，即使是老房子也是如此。所有可以电气化的东西都会电气化。包括2020年12月批准的Hornsea 三号在内的海上风电场（注5），能够为200万户家庭供电，将成为95%低碳电网的支柱（注6）。

在英国，今天超过五分之四的家庭使用燃气锅炉供暖。到2050年，它们可能会通过热泵保持温暖，热泵（注7）实际上是一种反向冰箱，它从空气或地面中提取热量以加热被压缩以提高温度的流体。“这是我们研究中最常见的情况，”Thompson说。

图三 Super Totto

Ward对此表示同意，并表示肥胖成为covid-19的危险因素，这将是我们饮食中增加水果和蔬菜的又一推动力。Bell说，大多数“肉”可能是假的，是Impossible Food和Beyond Meat推广的植物基肉类。她认为，真正的肉类和实验室培育的肉类将是更优质和利基的选择。这可能是由碳税推动的，据报道，英国政府正在考虑这样做（注13）。

“将向植物基饮食发生重大转变，但这不会是一个纯素世界”

根据CCC的数据，到2050年，Isla在家中产生的废物量应该比今天减少近一半。这是如何发生的还有待观察。这可能意味着更好的包装，更可重复使用的包装，例如美国公司Loop现在在少数几个国家提供的包装，或者更多的盒子可以分类回收。“我们需要更好的分离和收集系统，” Thompson说。

在世界许多地方，混合或远程工作的更多采用可能会减少一些通勤，而当前的疫情大流行只是一个驱动因素。但旅行可能看起来很类似，只是大多数汽车和货车都依靠电力或其他“能源载体”（如氢气，注14）而不是石油运行。

Bell说，需要为自行车道和绿地提供更多空间，以实现碳捕获和生物多样性，这意味着应该减少汽车数量。更多的这些将通过当今汽车俱乐部和优步等叫车服务的一些演变来分享。Thompson说，送Isla的孩子上学的公共汽车也可能是电池电动的。重型卡车可以使用有轨电车式架空线充电; 瑞典（注15）和德国（注16）已经实施了小型试点计划。Maslin在他的书中写道，这意味着到2050年，“空气比工业革命之前更清洁”。

汽车将在电网压力最小时充电，例如过夜。它们也将反馈到电网，充当聚合的巨型电池，可以根据需要为电网供电，以消除风能和太阳能的可变性。英国绿色能源公司Bulb的Hayden Wood表示，他“绝对相信”这种目前仅以试点形式存在的车辆到电网技术（注16）将扩大规模。“在人们的汽车中拥有千兆瓦的电池容量是没有意义的，也就是说，没有用于帮助平衡电网，”他说。

注1：https://www.newscientist.com/article/mg25133463-600-how-we-can-transform-our-energy-system-to-achieve-net-zero-emissions/

注2：https://www.newscientist.com/question/net-zero-emissions/

注3：https://eciu.net/netzerotracker

注4：http://www.theccc.org.uk/

注5：https://infrastructure.planninginspectorate.gov.uk/projects/eastern/hornsea-project-three-offshore-wind-farm/

注6：https://www.newscientist.com/article/mg23831810-100-finally-we-can-power-the-planet-on-renewables-alone-heres-how/

注7：https://www.newscientist.com/definition/heat-pump/

注8：https://www.gov.uk/government/publications/the-ten-point-plan-for-a-green-industrial-revolution

注9：https://es.catapult.org.uk/tools-and-labs/living-lab/

注10：https://www.lse.ac.uk/granthaminstitute/profile/bob-ward/

注11：https://www.lancaster.ac.uk/people-profiles/rebecca-willis

注12：https://www.ucl.ac.uk/geography/people/academic-staff/mark-maslin

注13：https://www.thetimes.co.uk/article/new-carbon-taxtes-meat-cheese-and-gas-heating-prices-to-rise-wxz5vd6k2

注14：https://www.newscientist.com/article/mg24933200-400-a-hydrogen-fuel-revolution-is-coming-heres-why-we-might-not-want-it/

注15：https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/worlds-first-ehighway-opens-sweden

注16：https://electreon.com/projects/karlsruhe

注17：https://www.networkrail.co.uk/stories/pioneering-trial-for-solar-powered-trains/

注18：https://www.newscientist.com/article-topic/biofuels/

注19：https://www.newscientist.com/article/mg24031990-100-rewilding-can-we-really-restore-ravaged-nature-to-a-pristine-state/

注20：https://www.newscientist.com/article/2287551-inside-the-race-to-scale-up-co2-capture-technology-and-hit-net-zero/

注21：https://www.nationalgrideso.com/future-energy/future-energy-scenarios

注22：https://www.newscientist.com/article/mg25033310-800-climate-emergency-the-new-science-showing-its-make-or-break-time/

注23：https://www.climateassembly.uk/

注24：https://www.newscientist.com/article/2275172-china-must-act-fast-to-avoid-breaching-the-worlds-1-5c-climate-goal/

注25：https://unfccc.int/NDCREG

注26：https://www.newscientist.com/article/2266498-how-to-avoid-a-climate-disaster-review-bill-gatess-call-to-arms/

全球变暖已经造成了不少毁灭性的天气事件，随着企业和政府寻找遏制全球变暖的方法，碳捕捉领域的投资正大量涌入。然而活动家认为，过于关注碳清除技术可能会分散人们对立即减排工作的注意力。

Climeworks面临的主要挑战是降低其服务成本。想要购买碳补偿的个人需要向公司支付每吨二氧化碳最多1200美元的费用，对于像比尔·盖茨那样的大宗采购，成本接近于每吨600美元。