一览众山小-可持续城市与交通
HELLO
NOVEMBER
原文/Timothy A. Schuler、Adam Haigh、Francoise Mouly
翻译/徐健健、江晓雯
校核/众山小 排版/黄显婷
文献/陆文杰 编辑/众山小
导读:
ABSTRACT
这篇文章以三个层次的故事展开,为我们展现了气候变化带来的全球性挑战及应对方式。从联邦政策的困境到城市规划的创新,再到艺术视角的呼吁,内容兼具专业性与人文关怀,发人深省。
首先,美国联邦政府虽尝试通过收购计划提升社区应对气候灾害的能力,但现有政策普遍缺乏统筹,难以解决像奥伊斯特镇这样的小型社区所面临的复杂问题。洪水与海平面上升迫使居民在“坚守或离去”之间做出艰难选择,而缺乏协调的资金投入更令脆弱社区雪上加霜。专家呼吁通过“撤退管理”等方式,将私有土地转变为公共绿色空间,为社区构建更长远的气候韧性。
其次,澳大利亚Bradfield新城以碳中和建筑和林荫大道为核心,探索从零开始的绿色未来。在极端高温环境下,规划者尝试通过可再生能源、智能建筑和植树造林减缓气候影响,挑战传统的城市发展方式。然而,环境恶化与社会不平等问题仍需严肃应对,尤其是在与原住民文化和谐共生方面。
最后,艺术家Christoph Niemann以封面画作表达对全球变暖的紧迫关注。他的作品提醒我们:气候灾害已非遥远危机,而是眼前现实。他通过艺术唤醒人们对希望与责任的思考,激励我们摆脱自满,直面挑战。
文章从政策、城市到个体,层层深入地呈现气候变化的多维影响,发人深省又充满力量。
则一、谁在管理美国的气候政策
则二、澳大利亚新城
从根本上应对气候变化
悉尼西部的Bradfield城市将坐落在一个新国际机场旁,所在地区记录了一些全球最高气温。
这座新城市的核心理念是碳中和建筑与林荫大道,旨在应对可能成为地球上最炎热地区之一的夏季高温。气候变化无疑是这一项目面临的主要威胁。
Bradfield城市中心位于悉尼城市商务区和港湾以西约35英里(56公里)的一片空地和灌木丛中,紧邻计划于2026年开放的新国际机场。该城市和机场是更大规模航空大都市的一部分,覆盖11,000公顷,相当于16个曼哈顿岛的面积。
悉尼西部拥有约250万人口,其经济增长速度在经合组织(OECD)成员中名列前茅。州政府希望通过Bradfield项目为悉尼西部“创造更多就业机会和经济机遇”。
在政府投资10亿澳元(约合6.68亿美元)及众多国际公司的支持下,该地区将成为科技公司和学院的聚集地,同时推动住宅和公寓的开发。第一座建筑计划于明年竣工。
近年来,澳大利亚的这座新城愈发受到森林大火、洪水及其他极端气候事件的威胁,这迫使开发商采取措施以克服或缓解气候变化的影响。
Bradfield所面临的首要挑战是其极端夏季高温(参考文献1,请后台留言下载)。该地区的气温通常比靠近海洋的悉尼东部高出10摄氏度(18华氏度)。2020年1月,野火席卷澳大利亚东海岸时,距离Bradfield约14英里的悉尼郊区Penrith气温高达48.9摄氏度,成为世界上最热的地方之一。
此外,人们担忧,多年来的建筑活动导致森林砍伐,使该地区面临更多气候变化带来的并发症,例如土壤侵蚀加速、本土动植物物种濒危等问题。
悉尼大学教授Tooran Alizaseh表示:“多年来植被的减少使这一地区对气候变化的伤害更为脆弱。”他正在带领研究小组专注于悉尼西部新城市发展的相关问题。他补充道:“这是一个非常敏感的地区。”
图一、Bradfield城市效果图。
来源:西部Parkland城市管理局
约有37家公司已被州政府锁定为建设Bradfield的合作伙伴。据负责监管该项目开发的西部Parkland城市管理局的行政长官Sarah Hill称,到今年年底,包括诺斯罗普-格鲁曼公司(Northrop Grumman Corp)和三菱重工有限公司(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)在内的合作企业名单有望扩大到50家。澳大利亚的顶级科学组织澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)也会把一些部门迁入专门建造的设施。
Hill的职业生涯一直在设计城市发展项目,包括2012年伦敦奥运会,他说,从零开始意味着不必在未来的某一阶段再解决问题。
“我们很早就引入了合作伙伴来帮助我们设计这座城市,从而应对全球围绕气候问题出现的任何挑战,”Hill说。“这真的是在颠覆传统模式。”
重复用水,植树造林
从规划到建设,Bradfield的可持续发展目标一直都受到监控。通过确保100%使用可再生能源(太阳能、风能、氢能和生物能),同时,从一开始就整合水处理以减少浪费,规划师在城市建成前就为绿色成果做好了准备。(参考文献2,请后台留言下载)
为了应对热能,商业和住宅规划申请需要说明屋顶和铺面的设计是否能减少太阳热量对周围土地的不利影响。这包括对浅色屋顶的要求。
图二、开发区地图。来源:西部Parkland城市管理局
“我们不是从住房入手,而是从工业和商业需求入手,根据我几十年的工作经验,这是一种完全不同的城市规划方法。”Hill说。
图三、Bradfield第一大厦项目的效果图。
来源:西部Parkland城市管理局
然而,随着近年来对环境、社会和公司治理(ESG)因素的日益关注,人们开始热烈讨论Alizadeh所说的“该地区存在大量环境和社会问题”。
除了环境影响之外,这项目如何与原住民协商也将受到严格审查。在2021年,首次公布城市名称,确认不会使用当地词汇时,争议随之而来。相反,城市名称将向工程师John Bradfield致敬,他因设计和建设悉尼海港大桥而闻名。
命名争议发生之际,澳大利亚预计在今年晚些时候举行全民表决,赋予澳大利亚原住民在议会中的正式发言权。机场开发项目附近的悉尼西部郊区的原住民比例高于全国平均水平的3.2%。
Parkland开发机构承认这种规模的项目不应该是简单明了的。
“这是我们在世界上拥有的最独特的机会之一,既可以从零开始、白手起家,又可以在现有全球城市的门口去创造一座城市。”Hill说。
则三、Christoph Niemann
“后患无穷”
可持续城市与交通
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可持续城市与交通
#参考资料#
我们为本文提供的免费资料有:
1、《HeatWatch:西悉尼极端高温》
2、《西悉尼航空城规划》
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