气候变化三重奏︱艺术、政策与新城:三种视角解码气候变化的答案(三则)

学术   2024-11-22 08:35   四川  

一览众山小-可持续城市与交通


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NOVEMBER


原文/Timothy A. Schuler、Adam Haigh、Francoise Mouly

翻译/徐健健、江晓雯

校核/众山小 排版/黄显婷

文献/陆文杰  编辑/众山小

导读:

ABSTRACT

这篇文章以三个层次的故事展开,为我们展现了气候变化带来的全球性挑战及应对方式。从联邦政策的困境到城市规划的创新,再到艺术视角的呼吁,内容兼具专业性与人文关怀,发人深省。


首先,美国联邦政府虽尝试通过收购计划提升社区应对气候灾害的能力,但现有政策普遍缺乏统筹,难以解决像奥伊斯特镇这样的小型社区所面临的复杂问题。洪水与海平面上升迫使居民在“坚守或离去”之间做出艰难选择,而缺乏协调的资金投入更令脆弱社区雪上加霜。专家呼吁通过“撤退管理”等方式,将私有土地转变为公共绿色空间,为社区构建更长远的气候韧性。


其次,澳大利亚Bradfield新城以碳中和建筑和林荫大道为核心,探索从零开始的绿色未来。在极端高温环境下,规划者尝试通过可再生能源、智能建筑和植树造林减缓气候影响,挑战传统的城市发展方式。然而,环境恶化与社会不平等问题仍需严肃应对,尤其是在与原住民文化和谐共生方面。


最后,艺术家Christoph Niemann以封面画作表达对全球变暖的紧迫关注。他的作品提醒我们:气候灾害已非遥远危机,而是眼前现实。他通过艺术唤醒人们对希望与责任的思考,激励我们摆脱自满,直面挑战。


文章从政策、城市到个体,层层深入地呈现气候变化的多维影响,发人深省又充满力量。








则一、谁在管理美国的气候政策








在弗吉尼亚州(Virginia)的奥伊斯特(Oyster),一个位于城镇范围外、由海水冲刷形成的东海岸低洼社区,洪水已经成为日常生活的一部分。自20世纪20年代以来,这里的海平面上升了1.5英尺,涨潮和洪水现已司空见惯。


唐娜·福伯(Donna Fauber)在奥伊斯特住了20年,早已习惯在洪水来临前将车开到地势较高的地方。她还常在社交媒体上与邻居分享最新天气信息,提醒大家:“洪水快来了,把车开走。”


海平面上升已经淹没了一些城市空间,例如一座历史悠久的墓地和通往居民家的道路,也对奥伊斯特的渔业构成威胁。自然保护协会Volgenau弗吉尼亚海岸保护区负责人吉尔·比耶里(Jill Bieri)表示:“他们一直生活在洪水的威胁中。”该保护区涵盖了4万英亩的离岸沙洲岛、沼泽地及其他沿海生态系统,帮助保护沿海社区免受风暴潮的影响。


自然保护协会(Nature Conservancy)管理着奥伊斯特镇及其周边2000英亩的土地。近期,该组织帮助居民制定了一项社区气候应对计划。这项计划在潜移默化中探讨了一个情感上和逻辑上都复杂的问题:是坚守还是离去?


面对日益频繁且恶劣的气候事件,美国许多社区或将面临奥伊斯特镇居民如今的艰难选择。科学家预测,到2100年,420万美国人居住的500个沿海社区将经历“破坏性淹没”。目前,美国每年因洪水造成的损失高达94亿美元。国会预算办公室预计,到2050年,这一数字可能增加至128亿美元。


然而,正如自然保护协会在弗吉尼亚推行的计划所揭示的,现有联邦灾难应急程序缺乏统筹规划,往往优先满足富裕阶层的短期需求,而像奥伊斯特这样的社区则被忽视。


正因如此,东海岸许多小型社区的第一反应是:“我们的社区没有出现在州和联邦机构的关注范围内,所以我们得不到资金,也没人来帮助我们。”比耶里说。


这种灾害风险与政府应对措施的不匹配,促使一些专家提出建立一个全新的联邦部门,以统一规划和协调搬迁与灾害应对工作的必要性,这一过程被称为“撤退管理”。


目前,联邦、州和地方各级政府的房地产收购计划与大规模基础设施投资及土地规划难以协调。这种脱节限制了政策和投资的有效性,从而削弱了社区抵御气候灾害的能力。


“政府对社区的投资(收购)与真正解决气候灾害的实质性问题之间缺乏明确而有效的关联,”哥伦比亚大学弹性城市与景观研究中心主任凯特·奥尔夫(Kate Orff)指出。她因在近海地区的适应性发展研究而获得麦克阿瑟“天才奖”(MacArthur “genius grant”)。她强调:“我们需要一种更加综合和系统的方式来解决这些问题。”


图一


将减灾和救灾作为不同目标分开实施,并交由相对独立的部门负责,导致实践中的协调冲突。例如,2016年飓风马修(Hurricane Matthew)过后,联邦紧急事务管理局(FEMA)开始资助北卡罗来纳州普林斯维尔(Princeville, North Carolina)这一洪水泛滥区。普林斯维尔是美国第一个特许建立的黑人城镇,同时,美国陆军工程兵团也投入数十万美元,制定了一套支持该镇应对灾害的改进计划。而与此同时,北卡罗来纳州则在推动整个社区的迁移计划。《大迁移:气候变化和下一次美国移民》作者杰克·比特尔(Jake Bittle)在2022年《Grist》杂志中指出:“每个部门的应对计划本身都有意义,但总体执行上却矛盾重重。”


社区投资计划在居民和地方领导人中往往不受欢迎。其原因在于,对于小型城镇而言,这类投资可能导致税收下降,并增加社区的维护成本,从而加重地方财政负担,使灾后恢复变得更为困难。康奈尔大学城市与区域规划教授琳达·施(Linda Shi)指出,仅仅提供资金收购房产还远远不够,更需要提升州和地方政府联合投资和应对气候灾害的能力。在《社会生态实践研究》杂志中,她写道:“建立一种更全面且系统的洪泛区迁移观念,将社会和生态因素综合考量,能够显著促进洪水高发区的未来发展。”


琳达·施进一步表示,通过在减灾和救灾计划上实现事先协调,可以形成一个正向反馈的循环。在这一循环中,社区对遗留地区的保护和发展会获得更多支持,进而提高综合景观管理或地区修复计划的成功率。


图二


魁北克的圣弗拉维(Sainte-Flavie, Quebec)为灾后恢复和居民撤离提供了一个积极应对的范例。圣弗拉维是位于圣劳伦斯河(St. Lawrence River)南岸的一个小村庄,人口约900人,2010年曾遭遇灾难性的洪水袭击。灾害发生后,在政府资助下,房主可以选择重建房屋,或让政府购买房产并获得经济补偿。在选择后者的情况下,所有建筑将被拆除,土地将作为开放空间保留。


然而,在时任圣弗拉维市长让-弗朗索瓦·福廷(Jean-Francois Fortin)的领导下,居民推动政府执行第三种选择:帮助整个村庄迁移至地势更高的地区。


“他们要的不是新房子,也不仅仅是金钱,”景观设计师罗塞塔·埃尔金(Rosetta Elkin)说。她成长于蒙特利尔(Montreal)河对岸的地区。她补充道:“他们真正想要的是家园,以及承载家园记忆的地方。”


埃尔金在其新书《消散的景观》(Landscapes of Retreat)中,考察了包括圣弗拉维在内的全球多个面临严重灾害威胁的地区,例如日本、阿拉斯加和智利,分析这些地区的气候应对策略。


魁北克省最终接受了圣弗拉维居民的提议,许多房屋被迁至离海岸线更远的地方。有些家庭搬到了132号公路附近的新居住带,这条公路是连接加斯皮厄斯半岛(Gaspé Peninsula)各社区的主要交通干道。埃尔金目前正与社区成员及其他当地伙伴合作,将旧住宅区改造成海滨花园(Jardin de bord de mer),一个具有生态弹性的沿海线性公园。项目的第二阶段预计于2023年夏季完成。


该项目与魁北克省的一处加拿大英式花园遗产(Les Jardins de Metís)合作,采用了创新的景观设计材料——如木屑,打造光滑的鹅卵石地貌,并种植了适应性强的植物,例如茱萸和柳树。项目旨在减少沿海侵蚀,增强对内陆社区的保护。


图三


埃尔金表示,建设弹性公共海岸线的愿景,是市长向居民宣传的一部分。她说道:“政府将公共海岸线建设为公共空间的构想成为了一种激励机制。”然而,尽管该项目的各个方面高度协调,埃尔金指出,联邦政府很少支持这种基于景观的弹性规划方法。她补充道:“我可以申请到资金研究圣弗拉维的海堤,但无法获得用于种植和公共空间建设的拨款。”


奥尔夫将气候“撤退管理”形容为一个过程,随着时间推移,“建筑变成景观,私有财产转为公共财产。”如果能有完善的规划与充足的资金,沿海土地及其他低洼或危险地区完全可以转化为庞大的绿色空间网络,用于公共利益。埃尔金的滨海花园正是这一理念的实践。


事实上,埃尔金提出了一项宏大的构想:通过“国家海岸”概念,将废弃的沿海土地改造成一个连续的自然区域,形成从缅因州(Maine)尖端延伸至佛罗里达群岛的国家公园。她的构思受到超级风暴桑迪(Superstorm Sandy)后联邦应急管理局(FEMA)洪水缓解援助拨款计划的启发。与圣弗拉维的情况类似,FEMA要求通过投资购买的土地必须作为开放空间保留。


谈到这一想法时,埃尔金说道:“如果我们能说服人们搬迁,我们实际上是在创造更多的公共空间。通过连接土地斑块,可以形成一种社区土地信托模式。这种模式允许接受政府资金的社区共同努力保护土地,并在未来享受其作为公共空间的益处。”


关于搬迁后留下土地的未来用途,这似乎是明日的问题,而今天仍有大量脆弱社区需要援助——要么提升抗灾能力,要么撤离至安全地带。然而,研究人员指出,经过深思熟虑的方法可能带来积极效果。首先,这可能提高人们参与政府投资购买计划的意愿。康奈尔大学的施教授认为,符合条件的房主是否参与买断,常取决于他们对前房产用于社会或生态效益的期待。


施教授写道:“如果搬迁家园的结果能保护他人、形成新的公共资产,或者创造植物和动物的新栖息地,参与者往往会因此感到满足,甚至自豪。”


社会学家利兹·科斯洛夫(Liz Koslov)曾研究超级风暴桑迪后斯塔顿岛奥克伍德海滩(Oakwood Beach)的土地收购过程多年,目睹了居民对收购计划的支持。她表示,年长居民对经济落后的纽约早期发展时期记忆犹新,他们将政府投资视为一个机会,可以让社区恢复到更环保、更健康的自然状态。相比之下,由城市主导的独立投资计划却“非常不受欢迎”,因为这些计划通常允许城市拍卖原房产以便重新开发。科斯洛夫发现,居民希望自己的决定成为解决方案的一部分,从而确保无论是留在原地的家庭还是迁往内陆的家庭,在面临风暴时都能获得应有的保护。


图四


科斯洛夫表示,随着政府投资购买计划的不断实施,不仅针对洪水灾害,还包括野火等其他气候威胁,所以将一个可能废弃土地进行适应性转变的计划将变得必要。例如,在加州,人们对通过联邦政府资助收购等方式转变土地的态度越来越积极,这些方式将人们从野火等灾害高风险的地区转移出去。


图五


科斯洛夫说:“需要解决的一大问题是,在洪水的背景下,如果你不进行开发,土地恢复为洪泛区后,确实减少了居民暴露在洪灾风险中的可能性,至少因为居民已经迁走了。然而,对于火灾,造成风险的一个重要因素是草本或木本植被的过度生长。这些易燃物如果不经过妥善管理,可能会因土地购买后未加处理而增加火灾风险。”


今年9月,拜登政府发布了美国首个国家气候适应框架计划。这是一份30页的文件,专家认为这是解决某些问题的关键第一步。该框架列出了六个目标和数十项行动,旨在指导联邦政府如何开展气候适应工作。框架中提到,灾害应对能力较弱的社区不仅面临更大的气候影响风险,而且常常缺乏灾后恢复建设的资源。此外,框架还强调机构间合作的必要性,并建议设立一个由各机构政府专家组成的“协调机构”来协助地方当局。


关于这个“协调机构”的具体形式,目前尚未确定。它可能会以新的联邦气候适应办公室的形式出现,如果参议员克里斯·库恩斯和丽莎·穆尔科斯基提出的两党立法获得通过,这一构想可能成为现实。然而,目前尚不清楚联邦应急管理局(FEMA)等现有机构是否以及如何符合该框架的要求。自然资源保护委员会(Natural Resources Defense Council)的高级政策分析师罗布·摩尔(Rob Moore)指出,尽管该框架标志着政府从仅关注美国在全球变暖中的作用向更重视气候适应工作迈出了重要一步,但它不具有法律效力。他说:“这个框架只是一个开始。它仍然称不上是一项国家气候战略。”


在断断续续推进“撤退管理”计划的同时,也出现了其他相关进展迹象。例如,《两党基础设施法》和《减少通货膨胀法》等联邦立法已经拨款500亿美元,用于全国范围的气候恢复和适应工作。在州一级,弗吉尼亚州的社区防洪准备基金成为奥伊斯特目前规划工作的主要资金来源之一。


比耶里表示:“现在,用于灾后恢复和气候灾害应对的联邦资金比我之前了解到的要多得多。”不过,她指出,由于小城镇常常缺乏申请这些资金所需的财政或技术资源,这种情况下,大自然保护协会等私人组织可以提供帮助。


关于奥伊斯特镇居民是否会选择搬迁,目前还言之尚早。该社区目前处于制定应对计划的初始阶段,但围绕搬迁的考量正在发生变化。福伯回忆,2003年飓风伊莎贝尔(Isabel)引发了弗吉尼亚自20世纪70年代以来最严重的洪灾。她是当时获得联邦应急管理局(FEMA)资助的房主之一。她和丈夫用这笔钱修缮了房子,而不是选择卖掉房子搬走。他们决定留下来。


“如果让我再做一次决定,”福伯说,“我可能会选择搬家。”

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则二、澳大利亚新城

从根本上应对气候变化









悉尼西部的Bradfield城市将坐落在一个新国际机场旁,所在地区记录了一些全球最高气温。


这座新城市的核心理念是碳中和建筑与林荫大道,旨在应对可能成为地球上最炎热地区之一的夏季高温。气候变化无疑是这一项目面临的主要威胁。


Bradfield城市中心位于悉尼城市商务区和港湾以西约35英里(56公里)的一片空地和灌木丛中,紧邻计划于2026年开放的新国际机场。该城市和机场是更大规模航空大都市的一部分,覆盖11,000公顷,相当于16个曼哈顿岛的面积。


悉尼西部拥有约250万人口,其经济增长速度在经合组织(OECD)成员中名列前茅。州政府希望通过Bradfield项目为悉尼西部“创造更多就业机会和经济机遇”。


在政府投资10亿澳元(约合6.68亿美元)及众多国际公司的支持下,该地区将成为科技公司和学院的聚集地,同时推动住宅和公寓的开发。第一座建筑计划于明年竣工。


近年来,澳大利亚的这座新城愈发受到森林大火、洪水及其他极端气候事件的威胁,这迫使开发商采取措施以克服或缓解气候变化的影响。


Bradfield所面临的首要挑战是其极端夏季高温(参考文献1,请后台留言下载)。该地区的气温通常比靠近海洋的悉尼东部高出10摄氏度(18华氏度)。2020年1月,野火席卷澳大利亚东海岸时,距离Bradfield约14英里的悉尼郊区Penrith气温高达48.9摄氏度,成为世界上最热的地方之一。


此外,人们担忧,多年来的建筑活动导致森林砍伐,使该地区面临更多气候变化带来的并发症,例如土壤侵蚀加速、本土动植物物种濒危等问题。


悉尼大学教授Tooran Alizaseh表示:“多年来植被的减少使这一地区对气候变化的伤害更为脆弱。”他正在带领研究小组专注于悉尼西部新城市发展的相关问题。他补充道:“这是一个非常敏感的地区。”


图一、Bradfield城市效果图。

来源:西部Parkland城市管理局


约有37家公司已被州政府锁定为建设Bradfield的合作伙伴。据负责监管该项目开发的西部Parkland城市管理局的行政长官Sarah Hill称,到今年年底,包括诺斯罗普-格鲁曼公司(Northrop Grumman Corp)和三菱重工有限公司(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)在内的合作企业名单有望扩大到50家。澳大利亚的顶级科学组织澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)也会把一些部门迁入专门建造的设施。


Hill的职业生涯一直在设计城市发展项目,包括2012年伦敦奥运会,他说,从零开始意味着不必在未来的某一阶段再解决问题。


“我们很早就引入了合作伙伴来帮助我们设计这座城市,从而应对全球围绕气候问题出现的任何挑战,”Hill说。“这真的是在颠覆传统模式。”


重复用水,植树造林



从规划到建设,Bradfield的可持续发展目标一直都受到监控。通过确保100%使用可再生能源(太阳能、风能、氢能和生物能),同时,从一开始就整合水处理以减少浪费,规划师在城市建成前就为绿色成果做好了准备。(参考文献2,请后台留言下载)


为了应对热能,商业和住宅规划申请需要说明屋顶和铺面的设计是否能减少太阳热量对周围土地的不利影响。这包括对浅色屋顶的要求。


图二、开发区地图。来源:西部Parkland城市管理局


“我们不是从住房入手,而是从工业和商业需求入手,根据我几十年的工作经验,这是一种完全不同的城市规划方法。”Hill说。


图三、Bradfield第一大厦项目的效果图。

来源:西部Parkland城市管理局


然而,随着近年来对环境、社会和公司治理(ESG)因素的日益关注,人们开始热烈讨论Alizadeh所说的“该地区存在大量环境和社会问题”。


除了环境影响之外,这项目如何与原住民协商也将受到严格审查。在2021年,首次公布城市名称,确认不会使用当地词汇时,争议随之而来。相反,城市名称将向工程师John Bradfield致敬,他因设计和建设悉尼海港大桥而闻名。


命名争议发生之际,澳大利亚预计在今年晚些时候举行全民表决,赋予澳大利亚原住民在议会中的正式发言权。机场开发项目附近的悉尼西部郊区的原住民比例高于全国平均水平的3.2%。


Parkland开发机构承认这种规模的项目不应该是简单明了的。


“这是我们在世界上拥有的最独特的机会之一,既可以从零开始、白手起家,又可以在现有全球城市的门口去创造一座城市。”Hill说。









则三、Christoph Niemann

“后患无穷”










艺术家表达了他对我们周围正在发生的紧急情况的紧迫感。


从本质上讲,新闻周期倾向于记录危机为离散事件。像气候灾害这样的突发事件大多体现在此类报道的速度和频率不断增加。旱灾、热浪、野火和致命洪水的日益频发提醒我们,地球正在迅速变暖,在很多方面,灾害已经降临到我们头上,但也不完全是。在六月,当加拿大野火的浓烟弥漫纽约时,Carolyn Kormann写道,“我们不断经历着前所未有的事情,比任何人记忆中的任何事情都要糟糕,即使我们被告知这些事情将会变得寻常。”


很难捕捉到我们所陷危机的全貌:在曼谷、加利福尼亚、英国、巴基斯坦和路易斯安那州的Atchafalaya Basin,我们作为地球集体和个人,都在共同经历的一场危机。Christoph Niemann在2023年7月31日出版的新封面中描绘了灾害的紧迫性,这种紧迫要求我们从自满中醒来。我与这位艺术家探讨了在全球变暖上的生存危机、希望和责任。



你经历过气候绝望吗?如果有,你如何应对?


我当然有。我没有很好的应对机制。面对新冠肺炎时,我发现深入研究有关免疫系统或者疫苗科学的文章至少能带给我一些希望的假象。但是,在气候变化的话题上,我担心科学突破(无论它是什么)都无法拯救地球。


当试图捕捉这一瞬间的时候,是什么让你想到了这张图像?


在我看来,灾害是砰的一声发生的,之后,人们就必须去处理其后果。你可能会看到它的到来,但在它撞击之前,一切都很好。(想想流星和恐龙)。这种情况现在正在发生。所有遭受高温和极端天气的人都有极其严重的后果,但与此同时,危机仍在继续。从我读到的资料来看,我认为将来我们回顾今年夏天时,会觉得是相对凉爽的。就像大陨石撞击之前的那段时间,会有更小的碎片如雨滴般落下。


你以前住在纽约,现在常驻德国。德国人在控制温室气体排放的方法上与美国人有什么不同吗?


方法是非常相似的,虽然现象是真实的和人为的这一共识可能在德国更广泛一点儿。然而,即使在德国,公众对必要的干预措施应该有多激进的看法也有分歧。这可能只是传闻,但我感觉德国媒体对这一话题的报道更为一致。但这不能阻止相当大比例的人相信这一切都是编造出来的。如同许多其他问题,我认为富裕城市和贫穷农村地区的意见之间的反差比国家之间的反差更大。



你旅游过世界各地,包括北极。您如何协调旅行与生态意识之间的关系?


我想,十五或二十年前的长途飞行对气候的影响和现在一样糟糕,但是那时的感觉肯定不是这样。当时,我对于飞越大西洋几天没有任何顾虑。在那方面,我仍然不是一个模范公民,但s我旅游纽约的次数比曾经少了很多,即使我非常想念它。我不再乘坐短途航班。当然,这也得益于欧洲有许多现代化的快速火车,而坐火车旅游恰好是我最喜爱的交通方式。

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 #参考资料# 

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1、《HeatWatch:西悉尼极端高温》

2、《西悉尼航空城规划》



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