基于自然的城市转型 ⑦︱重塑城市与海岸生态：NbS如何焕发生机

一览众山小-可持续城市与交通

《REGREEN NbS转型手册》

THE REGREEN NBS HANDBOOK

甲虫丘”（Beetle Bump）项目旨在恢复伦敦港区最后一个因开发而被毁的爆炸甲虫（Brachinus sclopeta）栖息地。其主要目标是创建一个模仿棕地特征的补偿性栖息地，以保障这一濒危甲虫的生存。项目由Buglife与东伦敦大学合作，专注于实施恢复性措施来支持栖息地的再生。

该项目在伦敦东泰晤士河走廊设立了“甲虫丘”自然恢复区，核心是再现棕地的关键生态特征。项目团队使用低营养再生骨料模拟棕地的土壤环境，并种植了当地典型的野花，随后将从原工地救出的爆炸甲虫安置其中。后续调查显示，“甲虫丘”成功为该甲虫提供了栖息环境，并促进了当地生物多样性的发展。

由于原栖息地被破坏，项目面临为爆炸甲虫重建合适生存环境的多重挑战。为此，团队与Buglife、东伦敦大学及其他利益相关方密切协作，以克服在后勤与生态方面的障碍。此外，确保恢复过程的顺利进行及甲虫对新环境的适应也成为项目的重要任务。

“甲虫丘”项目展示了物种特定、针对性强的自然恢复方法在提升城市生态环境中的巨大潜力。项目中，生态学家与景观设计师紧密合作，为如何在开发项目中有效融入生态思维树立了良好典范，其成功经验为今后类似项目提供了实践路径，以帮助减轻城市发展对本地生态系统的冲击。

项目进一步强调了保护组织、学术机构和开发商之间合作的重要性，共同推进补偿性生态恢复措施的落地。通过再生骨料与本地野花的使用，“甲虫丘”不仅成功再现了棕地栖息地特征，还展示了一条兼顾可持续性与生态责任的实践路径，特别重视满足目标物种的具体需求。

“甲虫丘”项目为城市栖息地恢复提供了一个鼓舞人心的范例，展现了多方协作在应对开发带来的环境影响中所能取得的积极成果。Buglife、东伦敦大学等伙伴间的紧密合作，为那些力图平衡发展与生态保护的社区与组织带来了有益启示和宝贵经验。这一项目不仅实现了环境与发展的共赢，更成为城市生态恢复的典范，为未来的环境友好型开发项目提供了可复制的范例。

有关“甲虫丘”项目的更多详细信息，包括研究结果、方法和持续的监测工作，请参阅Connop等（2018）的研究。该研究深入探讨了项目的目标、实施和成果，对关注栖息地恢复与城市生态学的学者具有优秀的参考价值。

小罗讷河（Petit Rosne）修复工程的核心目标是恢复部分河段，以降低洪水风险并将自然元素重新融入城市环境。1992年洪灾后，克鲁尔特和小罗讷河流域联合治理委员会（SIAH）与萨塞勒市议会决定将河流从混凝土束缚中解放出来，工程于2014年启动，主要包括开挖新河床、加固河岸，并应用生态工程技术改善环境。

项目成功修复了165米长的河道，重点在于恢复河流自然流动并强化防洪措施。河岸得以加固，同时运用生态工程技术促进可持续发展。尽管受限于城市化环境，项目显著提升了场地的美学和生态价值。

该项目也面临多重挑战。由于可用空间有限且河道此前受混凝土覆盖，修复规划需要细致设计，以保护现有林地并确保景观及生态功能。同时，项目也面临公众认知不足的问题，这凸显了项目宣传和沟通的重要性。

小罗讷河修复项目不仅有效控制了洪水风险，还为城市生态恢复提供了宝贵机遇，并带动了居民积极参与。沿河岸的教育花园就是这种社区驱动方法的成果之一。2017年至2018年期间，项目对鱼类、蝙蝠、飞蛾、鸟类及植物等野生动物的调查为长期监测奠定了基础，而水质测量也显示出水生生物早期恢复的迹象。公众调查结果进一步确认，社区意识和沟通在项目成功中的关键作用。项目通过战略性公众咨询，成为SIAH运营策略的重要组成部分。

2017年和2018年对鱼类、蝙蝠、飞蛾、鸟类和植物等野生动物进行的调查，为长期监测计划奠定了基础。2018年对上游和下游的水质测量显示，水生生物的早期恢复迹象已开始显现。同年的公众调查显示了社区意识和沟通在城市自然恢复项目成功中的关键作用。面向当地居民的战略咨询成为克鲁尔特和小罗塞河流域联合治理委员会（SIAH）运营策略的重要组成部分。

小罗讷河修复工程为城市水道的自然恢复树立了典范，展现了在高度城市化环境中平衡洪水控制、生态恢复与社区参与的可行路径，其成功经验对其他社区具有重要借鉴意义。

如需了解萨塞尔河复原项目的详细信息，包括项目前后的调研、野生动物监测以及公众认知评估，可以参考SIAH提供的详细资料。该资料为城市规划、环境保护从业者和社区利益相关者提供了有关项目目标、实施和成果的深刻洞见。

法兰克福旧机场的改造项目围绕自然生态恢复、公共休闲空间打造和经济高效改造三大目标，展示了废弃机场转型为自然景观和公共资源的多重价值。

项目经过十年规划，法兰克福市政府购得7公顷土地，将其转变为自然区并对公众开放。为尊重场地历史，部分原建筑被保留并改造成艺术家工作室和咖啡馆。跑道的部分区域则保留用于自行车、滑板等娱乐活动，创造了远离交通的安全公共空间。与此同时，约三分之一的跑道和停车场被拆除，原有沥青被压碎后保留在地面，为动植物提供了多样化的栖息环境，体现了生态系统的自然演替过程。

项目实施过程中，如何在保持历史价值的同时构建现代休闲空间成为重要挑战。此外，跑道和停车区的拆除改造带来了不少后勤难题。

然而，项目成功地将废弃机场的荒地转化为多功能自然空间，为生态恢复和公共设施的融合提供了范例。通过保留历史建筑和跑道的合理利用，既延续了场地的历史风貌，又满足了社区多样化的需求。

项目采用的碎沥青保留在地面的设计，展示了生态恢复与经济高效相结合的创新模式。去覆盖化的处理方式，不仅模拟了自然生态的逐步演替，还赋予了场地丰富的生态意象。该项目的成功不仅展示了废弃机场的转型潜力，也为其他废弃工业场地的生态化改造提供了宝贵经验。

法兰克福旧机场改造项目堪称废弃工业用地复兴的典范。通过融合历史、经济与生态因素，该项目为其他城市在类似场地中实现生态与公共用途的平衡提供了重要参考，成为市民教育和活动空间的创新样板。

有关法兰克福旧机场改造的详细信息，包括项目目标、实施过程和成果，可查阅官方城市文档或报告。这些资料为城市规划、环境保护从业者和社区在考虑类似改造项目时提供了宝贵的参考。

作为REGREEN项目的一部分，举办的讲习班旨在促进自然基础解决方案（NbS）领域的知识交流与合作。这些讲习班分别于2022年10月在奥尔胡斯和2023年3月在大戈里察举行，由巴黎地区研究所与这两座城市联合组织。此次活动的目标包括对参与者进行NbS原则的教育，展示成功的案例，并促进关于提高生态质量、剥离、改造以及促进城市地区生物多样性的讨论。

奥尔胡斯讲习班于2022年10月22日举行，吸引了15名来自城市规划、生态学、风景园林等领域的市政员工。该活动包括关于自然基础解决方案（NbS）的理论会议，随后进行了关于改善城市绿色空间生态质量、评估剥离和改造潜力以及设计NbS以增强生物多样性的参与性讨论。当天的活动以实地考察结束，为与会者提供了对奥尔胡斯实施的NbS项目的深入见解，并促进了关于增强生物多样性的工具的讨论。

大戈里察讲习班为期两天半，参与者人数达到30名，涵盖了来自不同背景的代表，包括政府机构、非政府组织、建筑师、森林管理者和城市规划者。第一天的活动包括介绍和知识分享会议，重点展示了NbS的项目和经验。第二天则以对市中心和图罗波尔耶森林的实地考察为主，促进了关于绿化路边的讨论，并探索了大戈里察的可行解决方案。

在实施NbS的过程中，面临的挑战可能包括如何解决不同参与者的背景，确保有效沟通，以及在奥尔胡斯和大戈里察的独特环境中找到实际解决方案。在实地考察中，平衡理论学习与实践经验也可能带来后勤上的挑战。

这些讲习班为参与者提供了一个宝贵的机会，使他们能够相互学习、分享经验，并探索NbS的实际应用。通过实地考察，参与者对已实施的项目有了切实的了解，并受到鼓励，合作寻找解决具体挑战的方法，例如道路绿化。

奥尔胡斯的参与式方法以及对生态质量改善、剥离和促进生物多样性的重点讨论，表明了跨学科利益攸关方参与的重要性。大戈里察的研讨会展示了专业知识和观点的多样性，强调了实施NbS所需的跨部门合作。在这两个地点的实地访问为丰富的理论知识提供了实际见解。

REGREEN的研讨会激励城市和组织通过NbS促进可持续城市发展。奥尔胡斯和大戈里察所展示的合作和多学科方法为全面理解NbS并鼓励可行解决方案提供了成功的模式。

为应对上海的快速扩张及气候变化带来的挑战，主要目标是保护并恢复沿海湿地。红树林已被确认为一种基于自然的解决方案（NbS），能够有效对抗侵蚀和风暴潮，增强碳封存，保护生物多样性并改善水质。该项目旨在将红树林融入城市生态系统，提升其在面对沿海环境挑战时的恢复力。

上海正面临城市扩张、海平面上升及风暴频发的多重紧迫挑战。红树林作为一种NbS，提供了应对这些挑战的综合方案。尽管上海冬季气候寒冷，种植红树林的成功关键在于培育耐寒物种，并利用植物北迁的适应性。复旦大学生态进化系在此方面取得了进展，试点项目位于临港沿海湿地，验证了红树林种植的可行性。这些努力对加强上海的沿海防御和生态恢复至关重要。

上海的寒冷气候对红树林种植提出了严峻挑战，要求发展耐寒物种。此外，项目的成功整合需仔细考量当地的气候条件、物种选择及长期管理策略。克服这些挑战离不开决策者、城市规划者及环保人士的协同合作。

在上海种植红树林为建设可持续的城市海防及增强气候适应能力提供了良好机遇。当前的研究着重于培育耐寒物种、推动社区参与，并将红树林纳入城市规划及气候适应框架，这些是确保项目成功的关键机会。通过强调红树林的多方面益处，能够广泛赢得各利益相关方的支持。

临港沿海湿地试点项目证实了上海红树林种植的可行性，为大规模实施提供了宝贵的实践经验。持续的研究、公众意识推广及政策支持被认为是推动此类自然驱动倡议成功的关键。

上海的红树林种植模式为全球面临类似挑战的城市带来了启示。通过在城市扩张中兼顾生态保护、采纳基于自然的创新策略并促进各方合作，城市在面对气候风险时将能够显著提升韧性与可持续性。

其他相关出版物

Morris, R. L., Konlechner, T. M., Ghisalberti, M., & Swearer, S. E. (2018). From grey to green: Efficacy of eco-engineering solutions for nature-based coastal defence. Global change biology, 24(5), 1827-1842.

Lafortezza, R., Chen, J., Van Den Bosch, C. K., & Randrup, T. B. (2018). NbS for resilient landscapes and cities. Environmental research, 165, 431-441.

Zari, M. P., Kiddle, G. L., Blaschke, P., Gawler, S., & Loubser, D. (2019). Utilising NbS to increase resilience in Pacific Ocean Cities. Ecosystem Services, 38, 100968.

Gijsman, R., Horstman, E. M., van der Wal, D., Friess, D. A., Swales, A., & Wijnberg, K. M. (2021). Naturebased engineering: a review onreducing coastal flood risk with mangroves. Frontiers in Marine Science, 8, 702412.

Van Hespen, R., Hu, Z., Borsje, B., De Dominicis, M., Friess, D. A., Jevrejeva, S., ... & Bouma, T. J. (2023). Mangrove forests as a nature-based solution for coastal flood protection: Biophysical and ecological considerations. Water Science and Engineering, 16(1), 1-13.

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