本田“趁火打劫” 日产谋求“退群”
科技
汽车
2025-02-05 22:13
北京
2月4日，多家日媒消息发布，日产与本田的合作出现了新的分歧，导致双方将合并延期，原计划中，该合并方案应在1月底宣布。5日，日产官方回应，以上消息非官方通告，将在2月公布事件最新进展。目前的媒体消息中，对双方合作推迟的解释原因很多，最主要的原因在于，本田在近期将双方联合成立新控股公司的决定向本田收购日产方向推移。在原有的合并方案中，虽然本田依然在新公司的股东大会中占据优势，但本田和日产的关系是平等的，双方的品牌依然能保持独立运营，只是通过新公司实现资源的更合理通用。新的收购方案中，日产则直接成为了本田的附属子公司。多家日媒强调，日产对此非常抵触，认为此举严重削减了日产的市场竞争力。在此之前，日产、本田、三菱的三方合并已出现不小的摩擦。先是传出本田对日产提出了极为严苛的经营业绩要求，需要日产在2026年将营业利润翻三倍，很多媒体一看到三倍这个数值绝对很难实现。但对于2024年净利润大跌的日产而言，这只是要求其利润规模回到2023年的30%左右，并不是特别难实现。但事情还未解决，2月，又有媒体消息发布，三方合并中的三菱，想要退出整合方案，独立发展。此前，三菱入局是本田的要求，因为三菱在智能化、数字化等领域具有技术优势。在2月5日新摩擦曝光后，"墙头草"三菱再度表态，希望日产和本田先谈妥，三菱会在双方确认方案之后，很快给出答复。同时有媒体消息发布，日产的大股东雷诺对三方合并虽然持开放态度，但对本田收购日产的股权提出了高门槛，溢价很高。三方合作中，日产是最被动的。从经营层面来看，濒临绝境的日产最需要这场合并。但本田明显想要在这场合并中获得更高的收益，有点"趁火打劫"的味道。当然，目前尚无法确定三方合并的未来走向，因为三方在此之前已经表态，合并的方案有很多，三方在积极探索。
