小鹏终结理想36周连冠 登顶新势力第一
科技
汽车
2025-01-07 18:10
北京
1月7日，新势力2025年首周（12.30—1.5）周销量公布，小鹏单周销量达0.7万辆，位居新势力品牌第一。上周，小鹏以1.01万的周销数据位居新势力品牌第二，最新一周则力压理想，冲上新势力周销榜单销冠。借此，小鹏也终结了理想连续36周的新势力周销第一。相比之下，2024年的第一周，小鹏的周销量只有0.14万辆，位居新势力第九。进入2025年，小鹏延续了2024年下半年的高光，强势高开。三季度财报中，何小鹏明确表态，小鹏的下半年销量的高涨会持续到一季度，周销的开门红印证了这一判断。而在年度规划中，何小鹏强调小鹏2025年下半年的增速会比上半年还要高，这一预言值得期待。2024年是小鹏成立的第十年，这一年，小鹏从绝境中强势反击，依靠全新的爆款大单品MONA 03和小鹏P7+开启了爆单模式，毛利率稳定回升了20个百分点，量、质双双提升。2025年，在何小鹏看来，是行业更激烈竞争的开端。这一年，小鹏早早确立了许多目标：年内扭亏为盈、冲击35万辆年销、新10年成为全球领先的AI汽车公司、冲击中国中高端新能源品牌出海份额第一......为此，小鹏年内筹划了多款全新大单品，在何小鹏看来，这是小鹏“数年磨一剑的“大杀器”，它们的技术实力放眼整个行业没有对手”。2025年，小鹏的核心挑战是将这些“大杀器”打造成超越MONA 03和小鹏P7+的新爆款。从时间节点来看，2025年1月和2月，是不少企业完成年度目标的“喘息期”，冲刺年度销量之后的首月，车企销量均会有不同程度的下滑，但小鹏保持了稳定的节奏，证明其需求端持续强劲。良好的开端如果能保持52周，小鹏重回新势力年度销冠，也不远了。
