奇瑞百万品牌将至 群攻仰望?

科技   汽车   2025-01-13 23:27   北京  
1月12日,多家媒体消息发布,奇瑞旗下全新品牌"纵横"确定将在22日正式发布。
在品牌归属上,"纵横"属于奇瑞集团旗下捷途汽车,主攻豪华市场,产品定价或将突破百万;在产品规划上,纵横首款量产车预计今年下半年亮相;22日的品牌发布会上,更多的技术、产品细节或将公布。
作为奇瑞集团的核心品牌之一,捷途近五年迈入高速发展期,成为全球首家成立6年年销即突破55万辆的汽车品牌。
2024年,捷途累计销量达56.8万辆,超额完成年度50万辆销量目标,同比增幅达80.3%,成为奇瑞集团旗下销量增幅最快、发展质量最高的子品牌(参看:奇瑞年销破260万  尹同跃瞄准世界前十)。
依靠2023年底旅行者开辟的轻越野赛道,2024年内推出的山海新能源序列,"旅行+"和"用户共创"两块金字招牌,捷途向着李学用定下的年销百万目标迈进。
在销量拉升的背景下,新豪华品牌"纵横"来了。
从产品序列来看,目前捷途的发展,与数年前长城汽车的发展道路非常相似——同样主攻SUV,同样从家用SUV向轻越野、硬派越野转型开拓。
如同长城在哈弗之后推出坦克,"纵横"也可以理解为捷途的"坦克"
从产品定位来看,考虑到当前捷途持续向越野市场的转型,尤其是去年亮相的山海T7,基本揭示了捷途向越野市场全速迈进的野心。
同时,奇瑞和捷豹路虎的合作背景,可以预测"纵横"的品牌定位,与坦克、仰望非常接近。
此前,尹同跃将星途视作奇瑞的"雷克萨斯";但星途在经历了数年发展后,销量规模始终不如意(参看:星途上量难  尹同跃如何破局?)。
在市场端,"纵横"能更好地"贯彻"奇瑞在SUV市场第一的号召力;在技术端,奇瑞的发动机和混动技术,也能在"纵横"上得到更好的体现。
创业近30年的尹同跃,数次带领奇瑞冲击高端品牌,均反响平平,高速发展的捷途,引领新品牌"纵横",或将带来新转机。


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