本田造飞机 丰田造火箭
科技
汽车
2025-01-09 20:04
北京
1月7日，2025 CES上，丰田汽车董事长丰田章男出席演讲。讲演中，丰田章男谈论的核心是丰田5年前发布的"编织之城"，这座以零碳排放为目标的城市，正式完成第一阶段竣工，年内将迎来第一批居民；在此后全部阶段工程完成后，"编织之城"将迎来2000名左右的稳定居住者。围绕着"编织之城"的规划，丰田一系列尖端探索都将应用其中，零碳出行工具（汽车、轮椅、赛车等）、自动驾驶、人工智能、机器人、eVlot低空飞机器等等。"编织之城"不止承载了丰田在汽车领域的技术沉淀，还展现了丰田对未来人类生活模式的探索。为此，丰田将在"编织之城"中，为诸多致力于新兴领域发展的技术公司和个体，提供充足的研发、应用场景。发布会中，丰田章男顺便透露了句丰田的最新规划——要造火箭了。"移动出行的未来不应仅限于地球，也不应仅由一家汽车公司来定义！"7日，"编织之城"背后的制作公司——"Weave By Toyota"，向日本太空科技公司Interstellar Technologies投资了70亿日元，双方将在火箭生产方面展开合作。Interstellar Technologies是日本明星太空公司之一，不仅受到丰田的拥护，在日本政府未来的卫星业务建设中，也有一席之地，依靠火箭发射的低成本和不低的成功率出名。对于丰田而言，70亿日元的规模并不大；但此举凸显出丰田对未来出行可能性的新探索。自2019年，丰田就开始了在航天领域的投资，到目前已经断断续续发展了近6年。在当前的竞争阶段内，由于日系车企在中国市场的竞争力持续下滑，尤其是在智能化和新能源化领域，很多看衰日系的声音此起彼伏。但在丰田章男看来，很多中国车企挤破头钻研的技术，都没那么“有趣”。谈及自动驾驶，丰田章男给了两个字的评价——"无聊"；而让其燃起对自动驾驶兴趣的，是丰田技术团队新推出的两辆全自动驾驶赛车。造火箭，在某种程度上也体现出这家在中国市场被贬低得一无是处的日系车企，眼光可能比我们想象中的高很多（国内唯一一家自发低地卫星的车企是吉利、海外执着于火箭发射的车企是特斯拉）。也是在1月内，与日产展开合并探讨的本田，在官网发布了子公司Honda Aircraft Company社长山崎英人的访谈，其明确表态："要让飞机业务成为本田的未来支柱，希望人们此后这样谈及本田，它之前是一家以摩托车和汽车为主业的公司"。在当前的国内市场，下一个与天空相关的风口是飞行汽车，造飞机和火箭，可能还要再经过一定时间的“沉淀”。
