本田拟联手华为 乾崑智驾上车烨？
科技
汽车
2025-01-06 23:19
北京
1月6日，未来汽车Daily消息发布，本田正与华为商讨合作，乾崑ADS智驾系统有望在本田全新电动品牌烨旗下的车型上首搭。作为日系车中自动驾驶技术最领先的本田，在中国市场内也向华为“低头”。2022年，本田发布了一套L2辅助驾驶系统——Honda Sensing 360，在诸多燃油车型上首搭，该系统不止局限于道路辅助驾驶功能，还覆盖主动安全等领域，是本田多年自动驾驶技术的结晶之作。在本田原有的计划中，该套系统本打算应用到2030年，覆盖本田所有车型；但在中国智驾的狂卷中，Honda Sensing 360发布一年就进行了火速升级。2023年底，Honda Sensing 360+发布，相比于原有的Honda Sensing 360，新款智驾系统可提供高快道路上的领航辅助智驾，但仍需高精地图加持，相当于依赖高精度地图的高快NOA（智驾领域）。2024年内，Honda Sensing 360+率先搭载到雅阁和英仕派两款油车上，本田全新的电动品牌烨旗下的两款车型S7和P7，本来也计划搭载Honda Sensing 360+。但在产品规划中，烨品牌由于营销和技术问题，产品上市时间从原定的2024年拖到了2025年一季度。2024年年初，小鹏等新势力车企率先开启城区NOA的内卷；下半年，国内车企的智驾内卷迅速刮向了无图全域端到端。2023年底，Honda Sensing 360+还算行业前列；2024年底，Honda Sensing 360+的智驾能力（从适用范围来看）只能算行业二流水准。在国内新能源渗透率不断提升的背景下，电车用户对智驾的需求越来越高，与华为的合作商讨，能感受到本田对市场需求的风向把控。在合作项目中，本田拟推出搭载华为智驾和Honda Sensing 360+两套智驾系统的车型，从时间来看，今年一季度，两者合作的落地可能性不大，可能在下半年才能看到合作成效。除了智驾，本田同时在和华为商讨光场屏的合作，以取代传统的车内液晶显示屏。和大众一样全面拥抱中国合作伙伴（不止于基础制造业务的合作），日系车还能获得喘息的空间。
