比亚迪在日本超越丰田 跻身纯电第四
科技
汽车
2025-01-10 21:40
北京
1月9日，日本国内2024年纯电动汽车销量榜单公布，比亚迪以2223辆的年度销量跻身榜单第四，超越丰田（2038辆），位列日产、特斯拉和三菱之后。2024年，日本纯电动车市不增反降，在经历了连续三年的增长之后，跌回2022年的规模，年度销量不足60000辆。日本纯电动汽车的渗透率再次降回2%以下。2023年2月，比亚迪进入日本市场，定下的目标是第一个自然年销量突破2000辆，到2025年实现年销30000辆。2023年，比亚迪累计在日本卖了1400多辆车，勉强实现第一个小目标，在2024年销量突破2200辆的基础上，比亚迪要在2025年实现第二大目标，需要实现近14倍的增长，几乎没有可能性。虽然日本的纯电市场和比亚迪的销量瓶颈都很明显，但2024年日本纯电车市出现了一个微妙的变化——本土纯电车销量全面下滑。无论是纯电车销冠日产，还是燃油车龙头丰田和本田，在2024年的纯电市场都迎来了30%—60%的同比下滑。而比亚迪，则逆势增长了54%，不止压制了日本本土的纯电车企，还远超特斯拉、现代等进口纯电品牌，成为日本2024年纯电市场的逆增长力量。这呈现出两个结论：一是比亚迪的产品竞争力相比其他纯电品牌都要更强；二是比亚迪在日本本土有需求，但用户消费情绪仍需“培育”。尤其在日本电力成本高昂、充电设施不完善、本土用户对中国品牌有抵触情绪的基础上，比亚迪2024年在日本的成绩已经很突出。但如果想要在日本新能源车市更进一步，比亚迪必须再出新招。
