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可能很多人都不知道的是，出租车，准确来说，应该是加入了网约车平台的出租车，也有他们的“一口价订单”。
和网约车的一口价订单一样，出租车的一口价订单，应该也是打了一定折扣的特价订单。不过，和网约车的一口价相比，出租车的一口价订单，却呈现出截然不同的一番面貌。
近日，有车友就和大家分享了几张出租车一口价的订单截图：
全程16.5公里，一口价56.2元，合计三块四一公里▲▲
全程29.7公里，一口价113.6元，合计三块八一公里▲▲
上面几张订单截图，让不少网约车司机眼前为之一亮，误以为是哪一家网约车平台（怎么）会有这么高的单价，后来了解清楚后才知道，原来这不是网约车，而只是出租车的一口价单价。
而现在网约车的一口价订单，又是什么样子呢？
订单全程21公里，一口价24.53，不到一块二一公里！
如果说，网约车一口价的订单价格，与出租车一口价的订单价格，并不完全是一回事，所以也就不完全适合进行横向对比，因为前者是减去了平台抽成后的价格，而后者并未经过“平台抽成”；
那么，下面一笔所谓的网约车免佣订单就能比较说明问题了：
全程16.8公里的免佣订单，一口价21.75元，还不到一块三一公里，都让人忍不住怀疑，或者说是完全不敢相信，乘客实际支付的车费真的只有不到22块钱？
在看过出租车的一口价订单之后，不少网约车司机都心生感慨：这才是一口价订单，应该有的样子！
哪怕是经过了折扣和优惠，也应该综合考虑接单司机的真实运营成本，以及保证最起码的利润空间！
而在这样的对比之后，我们又不得不再一次强调的是，那些不管是真不知情，还是假装不知情，不管是真傻还是假傻的人，不要再拿现在网约车的价格来衡量出租车的价格，不要看现在网约车的价格低，就说出租车的价格太高，太不正常。因为按照正常来计价，出租车的运价确实比网约车高了不止一点半点！
如果非要说不正常，真正不正常的，应该是网约车过分偏低、脱离实际的价格，而不是出租车的价格。
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