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对于网约车平台的订单抽成，交通部门早就有过严格规定，就是上限不得超过30%的标准。
一般情况下，各网约车平台也会遵守，或者说都表示会遵守这个规定。
只是，在实际的执行过程中，个别网约车平台时不时都会出现一些“超标准”抽成的情况。
比如，下面这笔订单抽成就达到30%▼▼
下面这笔订单抽成达到了31.88%▼▼
更加夸张的是，在我们更早之前的一次报道中，出现了一笔平台抽成比例竟高达84.57%的订单。
当然，如图所示，这一笔订单的抽成之所以高得如此离谱，主要只是因为这笔订单被“平台调价”（或者说是扣款）了足足163元，并不是说平台的“正常抽成”，达到了这么高的标准。
如果说，网约车平台的一些仅仅是稍稍高过“标准线”的抽成，以及因为某些特殊原因而导致的高抽成，还不足以说明问题的话，那么，昨天，一名广东的司机给我们展示的一笔问题订单，就真的让人“肃然起敬”、刮目相看了！
这是来自某新锐平台的一笔特惠快车订单，全程31公里，乘客支付金额为82.4元，而司机到手的车费则是41.83元，平台抽成比例高达49.2%！
也就是说，乘客支付的金额，有近一半都被网约车平台这个“中介”吃掉了！这么高的抽佣比例，显然超过了一般房产中介，和劳务中介的普遍“行规”，令人瞠目结舌！
相比于订单的超高抽成，平台的另一个做法也是让人不得不“服”。
因为在抽取了那么高的比例后，他们一点也没有藏着掖着，连装都懒得装一下，“光明正大”的展示了出来，似乎一点也不把交通部门之前有过的规定放在眼里！
对于这一笔超高抽成的订单，当事司机给出了自己另外一个角度的解读。
以往，很多乘客都在抱怨打车的收费太贵，越来越贵。但是，另外一方面，网约车司机却也一直都在抱怨车费太低，运价一降再降。
那为什么会在乘客与司机之间，出现两种截然相反的感受？
在看到这样的超高抽成之后，或许就能“正式破案”，起码是给出了一个很有价值的线索：一些的背后，可能只是因为中间的平台抽取了太高、太不合理的费用！乘客司机两头吃！！
另外，乘客这么高的支付，和司机这么低的获得，也不禁让人提出怀疑：
难道，平台是用了什么样的方式和特别办法，让乘客以快车的标准来支付费用，却又只是按照顺风车的价格，来支付司机的报酬？
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