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临近岁末，还有几天的时间就要迎来跨年。以往这个时候，各家网约车平台为了鼓励司机接单，都会推出各种奖励活动，今年也不例外。
据我们收到的最新消息，滴滴城际的第一波跨年接单奖励已经出炉。
今年元旦，在北京、东莞、深圳、广州、成都等15个城市，司机师傅只需要打开接城际拼车好赚单开关，在此期间内每天完成的第一笔城际拼车好赚单，就可以得到20.25元首单奖奖励。
20.25元的奖励，也正呼应了2025年的这个年份。司机师傅在接单之余能够额外获得一份红包和嘉奖，何乐而不为？
对于，城际拼车，大家的主要吐槽自然是单价太低。但是，必须要指出的实，城际拼车单本身就不是严格意义上的快车订单，也不会成为主流的订单形式。大家也就大可不必以快车的标准来衡量和看待这种订单。
城际拼车订单，目前细分为“自选单”和“好赚单”两种。
城际拼车自选单，有点类似于顺风车订单的匹配方式，司机师傅可以根据自身情况，在选单大厅、找单页面去寻找，平台也会时不时为司机推送这类订单。
而城际拼车好赚单，相比于城际拼车自选单，订单价格相对更高，是平台指派的一种城际拼车订单形式。当然，前提是，司机师傅打开了“接城际拼车好赚单”的开关。而这个开关，司机也可以随时根据自己的情况和意愿来关闭，或重新打开。
城际拼车，是一种长距离拼车的订单类型，是一种跨区县、跨城订单。
所以，这种订单也是更加适合那些完成了跨城订单之后，想要回到本地，又或者准备收车顺路回家的司机师傅。在这样的情况下，如果能接到一笔这样的订单，能够避免长距离空跑，难道不是很好吗？
如果你还非要说城际拼车单，其实就是顺风车订单。那么， 在双证司机严格来说不能在顺风车平台注册的情况下，一定程度上，城际拼车单，也就可以视之为为双证合规司机量身定制的“顺风车”订单。
其次，城际拼车，不管是“自选单”，还是“好赚单”，到底要不要接单，主要都是取决于司机自己的选择和意愿。大家完全可以根据订单的价格和路线，来考虑到底要不要跑。
哪怕就是“好赚单”，这种更接近于“指派型”的城际拼车订单，大家还是有很大的选择空间，如果你厌倦了那些一直堵在市内的起步价短单，想要试水一下长途拼车市场，也不妨一试。这些订单行程远，流水也长得快，还能增加出行分。
如果不想再跑这种单子，随时关闭开关，对自身权益不会有任何影响。这样的“自由度”，在其他订单中是完全没有的。
以上，或许才是城际拼车的正确理解方式和正确打开方式，你说是吗？
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