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近日，据某地车友的介绍，一家网约车平台堪称是史无前例一般的向司机推出每月保底最高达10000元的全新“合作模式”。
毕竟，以往个别网约车平台的保底活动仅局限在特定的几天，时间范围没有那么长，所以，这样的一种保底任务还是比较罕见。
当然，司机想要最高达10000元的保底流水，也需要在完单量和出车时长上达成一定的要求：
其中，每月完单量大于等于450单，出车时长大于等于10800分钟，保底流水为8000元/月；
每月完单量大于等于600单，出车时长大于等于14400分钟，保底流水为10000元/月；
必须要提出的是，除了达到完单量和出车时长的要求之外，想要拿到这笔保底收入，还有一个相对隐性的条款，那就是：“实际（抽）佣后流水高于保底金额的90%。”
也就是说，司机想要拿到8000元的保底收入，需要自己先达到7200元的“基础流水”；司机想要拿到10000元的保底收入，需要自己先达到9000元的“基础流水”。
拿10000万的保底金额为例，司机平均每天的完单量要达到20单左右，每天平均在线时长达480分钟，也就是8小时。
这看上去好像并不是那么高的要求，包括想要拿到这一笔保底金额，必须要达到的9000元的“基础流水”，也并不是很难完成的任务，只需要这600笔订单的平均流水达到15元/单。
不过，必须要指出的是，第一，这一家并非是市面上主流的网约车大平台，他们是否有足够的订单量，足以保证司机每天都能接到20+笔订单呢？
如果一笔订单把司机带到相对偏远的地方后，很可能就面临没单可接的窘境，不要说每天20单，就算每天10单可能都会不容易。
其次，就像很多司机所担心的那样，这种对完单量有明确要求的活动或奖励，不排除会被平台“大数据控制”：刚开始可能很容易完成，但是越往后就越难，差一两单不行就是不行。
总之就是，保底月入10000元的奖励，看上去是十分诱人。但是，就目前网约车的整体行情来看，司机想要拿到这笔奖励，想要得到这样的收入，还真有点不切实际的感觉。
诱惑的背后，往往都是各种“精心设计”，大家还是小心为妙！
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