01 韩国现代商船宣布174亿美元全球扩张计划
近日，韩国现代商船（HMM）宣布了一项总投资174亿美元的中长期全球扩张计划，以扩大其业务组合并实现未来增长。
根据公布的计划，到2030年，现代商船将共投资23.5万亿韩元（174亿美元）。HMM 宣布将拨出 14.4 万亿韩元，占总投资的 60%（23.5 万亿韩元）用于可持续航运产业发展，包括低碳船舶和绿色设施。该公司正在考虑努力加速实现 2045 年目标年净零碳排放。
集装箱：HMM计划投资11万亿韩元，以确保拥有155万TEU（130艘船）的运营船队，为全球航运联盟重组做好准备，并增强核心业务的竞争力。考虑到船队规模的不断扩大，HMM还将投资1.7万亿韩元用于提高集装箱运输效率。为满足市场对环保运输的需求，HMM的目标是到2030年收购约70艘绿色船舶，到2045年在所有运输领域建立碳中和生态系统。
散货船：HMM 计划投资 5.6 万亿韩元扩大散货业务，将船队规模从目前的 36 艘扩大到 110 艘（1256 万载重吨）。通过构建不偏向特定散货市场（油轮/干散货）的稳定投资组合来增强盈利能力。HMM 打算通过在环保能源运输领域建立影响力并在早期阶段获得相当大的市场份额来实现业务多元化。
综合物流业务：HMM 计划拨款 4.2 万亿韩元来增强其航运和物流基础设施。为了改善客户服务，HMM 将扩建码头并收购重要基地的额外港口码头，以适应不断增长的运力。此外，HMM 还计划扩大其离岸集装箱堆场 (ODCY) 业务和综合物流业务，以提供端到端服务。
增强竞争力：HMM 正积极向“2045 年净零排放”目标迈进，为实现这一目标，HMM 将投入 1 万亿韩元用于改装船舶发动机、确保绿色燃料的供应链以及通过数字化提高运营稳定性和效率。
02 澳大利亚公布港口年生产总值，2640 亿美元
澳大利亚发布了《港口贸易情况报告》，报告指出澳大利亚港口在澳大利亚经济安全和提供就业机会中发挥的关键作用。年生产总值达到2640 亿美元。
澳大利亚的首份港口贸易状况报告揭示了澳大利亚港口在经济中发挥的关键作用，支持了近 70 万个就业岗位，为经济贡献了 2640 亿美元。报告强调，澳大利亚港口承载了该国 99% 的国际贸易，每年实现价值 6500 亿美元的贸易。铁矿石是出口量最大的产品，占总出口量的 36%，远远超过煤炭（14%）和农业和食品（13%）。每年接待 31,000 艘船舶，运输 16 亿吨贸易货物和 125 万名游轮乘客。
报告强调了港口在采矿、能源、建筑和旅游业等各个领域的重要性。例如，采矿占澳大利亚出口额的 64%，而港口每年促进 700 万个集装箱的进口，其中包括关键的建筑材料和机械。此外，港口每年接待 125 万名邮轮乘客。
03 菲律宾宣布对侵犯海员红海航行权的船只实施制裁
菲律宾移民工人部（DMW）准备对不遵守菲律宾海员拒绝在红海地区航行权利的船东进行制裁，包括阻止不合规船只出港。菲律宾海事与海事部部长汉斯·卡达克 (Hans Cacdac) 报告称，尽管最近遭到叛军袭击，但至少有 3,300 名菲律宾海员表示愿意在高风险地区航行。最近，MV Sounion 号船上的 22 名菲律宾海员在他们的船在红海遭到胡塞叛军袭击后被遣返。针对安全问题，Cacdac 强调，DMW 已实施政策，允许海员通过可下载的表格、热线或口头请求行使拒绝的权利。DMW 还禁止菲律宾海员登上至少遭受过 40 次袭击的公司所拥有的船只。九家船只在红海和亚丁湾航行的船东因先前的袭击事件（包括海员死亡或失踪的事件）而被禁止雇用菲律宾船员。
喜欢请关注和转发
