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而这一次的运价调整，有两大亮点值得好好关注一下。
第一是，推出区县定价，也即是分区域的不同定价。其中，经过这次调整后，主城区的运价综合上涨5%至15%，这样的涨价幅度不可谓不大。
第二，机场、火车站等场站订单，起步价将大幅上涨。
一定程度上缓解了在这些场站区域，司机长时间排队，却只能接到低价订单的尴尬，以及一部分司机屡屡拒载起步价订单的问题。也就是说，这是一次很有针对性的调整和尝试。
这次运价调整，新的计价规则从11月7日，也就是本周之内开始生效！
有意思的是，深圳某家网约车平台在昨天（11月6日）发出了一则运价上调的消息，也是宣布从11月7日起开始调整。
而且，宣称是“整体上调15%-20%”，上涨的幅度非常之大，是比较罕见的上调幅度，自然也就赚足了大家的眼球！
不过，这家网约车平台存在不少的“历史遗留问题”，不久之前他们还因为“提现难”的问题，被官方媒体高规格的进行了一次专题报道，让很多司机都对他们的经营状况表示出了担忧。
所以，这家信誉已然欠佳的“问题平台”的涨价，未必就会对司机产生足够大的吸引力。
两家网约车平台差不多在同一时间陆续宣布涨价，且生效时间基本同步，当中又是否会有什么“异曲同工之妙”，我们还不清楚。
而他们这一率先启动涨价，或许与天气慢慢变冷，网约车的淡季接近尾声，预计乘客的打车意愿和订单量将会逐步回升，有着比较大的关系。
也就是说，总体上，这还是一次比较常规性的调整。这也就意味着，其他网约车平台，乃至其他城市也有可能会陆续发起运价的上调。
所以，对网约车司机来说，能不能熬出头不知道，但是，起码终于是慢慢熬过了这个相对漫长的行业淡季，以后的日子怎么都会好过一些了吧！
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