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平心而论，这样的油补标准，和很多城市比起来都显得有点太少，对驾驶员来说也只是差不多一个月的生活费。
不过，不管怎么说，这笔补贴终于得到了更加实质性、更加及时的落实，总归还是一件好事。而对这一笔慢慢在减少的补贴，大家最好也是保持一种“聊胜于无”的心态。
而差不多在同一时间，安徽省铜陵市的一名出租车司机也发出了一份油补告知，这一笔奖励资金很快也会发放下来。
据悉，铜陵市2023年出租车的油补标准为2920.54元/车，这个金额还算差强人意吧。
值得一提的是，当地对2023年度更新的新能源出租车不仅一次性补贴10000元，而且还有一笔5000元的年度推广补贴，加起来足足有15000元！
而从铜陵市这一份公告就可以很明显的看得出来，出租车油补虽然在短时间之内还会正常发放下去，但是，金额却又正在慢慢缩减。
或者说，从大方向来看，现在正在加大鼓励和奖励的是新能源出租车（在很大程度上，也正因为加了对新能源出租车的补贴，所以传统的燃油或双燃料出租车的补贴，也就只好减少），不管一线从业者对这种汽车类型是什么样的看法和评价，这恐怕都会是一个难以改变的现实。
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