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他的保费全部算下来，需要支付的费用高达15933.42元。
这当然说不上是网约车保费最高的一个案例。但是，据这个司机的讲述，他是在上一年“零事故零出险”的情况下，所结出的这样一笔保险费。
不敢想象，如果他上一年出过事故，报过险的话，那么，他的保险费又会高到什么样的程度？？
接近一万六/年的保险费，平均算下来，单单是保费的成本，每天就超过40块。从中也就可以更直观的看得出，网约车的营运成本到底有多高（如果再加上其他林林总总的费用，加上司机身上的负担也就可想而知）。
很多车主之所以不愿意给自己的车子办理营运手续，很主要的原因之一，就是营运车的保险相比私家车，高了不是一点半点。
而且，对现在很多网约车（包括巡游出租车）司机来说，已经不是保险贵得问题，甚至面临投保难。也就是说，就算司机对高额保费没有异议，或者说只能硬着头皮上，也还不一定有保险公司愿意受保，或设置重重障碍。
希望，对于网约车、出租车保险贵、投保难的问题，真的能够引起有关方面的重视，让这些合规营运工作者能够以一个相对更加实惠的价格，获得最基本的营运保障。
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