黄奇帆先生对当下经济趋势变化有着深刻的洞察，言明中国进入新的经济发展格局，即“以内循环为主体，国际国内双循环相互促进的新发展格局”。
此处不做全文展示，仅摘取部分核心观点。
新格局：内循环为主体，国际国内双循环相互促进发展。
新成就：出口产品结构调整；生产方式的转变；引进外资的增长。
新特点：贸易政策双向并重；投资政策双向鼓励；区域开放注重均衡；产业开放全面；关注营商环境。
新任务：推动内外贸体制一体化；加大发展服务贸易；“一带一路”促进协同开放；构建自贸协定网络；有序推进人民币国际化。
产业承载着经济发展的脉络，而地方经济发展又离不开产业聚集。
我们聚焦在产业与营商环境两个大方向，来萃取信息要点。
在“新成效”分析中，可着重关注制造业变化。
中国近十年制造业的水平有大幅度的提升，如船舶、汽车、芯片集成电路、盾构机、龙门吊等等产业，均实现资本密集、技术密集的产品出口比例大幅提升。
中国的制造业从原来70%以上是“两头在外，大进大出”的加工贸易外循环，到现在变成70%是“一头在内，一头在外”的一般贸易内循环。
一般贸易是“一头在内，一头在外”，也就是产业链集群上游、中游、下游零部件、原材料、半成品都在国内制造，然后又在国内组装形成了产品，这些产品要么在国内销售，要么出口到国外。所以才有近十年大家看到的，国家的政策文件、地方政府的宣传，最多的就是要求各种企业扩链、强链、补链。
这些信息点与我们行业近年来不断更新的招引手段，不断精细招引方向，不谋而合。
我们的产业架构，早已在招商这一步谋划出产业脉络，牵一发动全身。
回头看《中国制造2025》战略目标第一步已基本实现。
第一步目标如下：
到2020年，基本实现工业化。到2025年，制造业整体素质大幅提升。形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司和产业集群，在全球产业分工和价值链中的地位明显提升。
而在“新特点”当中，应聚焦区域开放格局变化、产业开放以及营商环节的重点内容。
首先，新格局开放，既重视沿海，也重视内陆，注重东西南北中区域协调发展。
最近十年，中国保税区增加了七十多个，其中67个在中西部地区，沿海也就增加了五六个。
笔者认为，不排除未来会有更多中西部地区增加保税区，从局部开放，到全面开放，这是地方经济发展的机遇也是前所未有的挑战。
其次，产业开放方面，从侧重制造业、建筑业、百货业等“看得见摸得着”的行业，转变为全方位开放，外资在教育、卫生、金融等领域的参与度提高。
笔者认为，放宽外资准入领域限制，尤其是在金融领域放宽限制，将成为地方政府招揽外资的重要产业信号。
当然，现阶段其他区域可以摸着“上海”过河。
最后，他特别提及中国对外开放中以前比较关注的是贸易、要素的进出口流量，现在更多的是关注营商环境，要求形成国际化、市场化、法制化的营商环境。
一直以来，政府投资基金在服务国家战略、推动产业升级、促进创新创业等方面发挥积极作用。
但不可否认，其发展过程中也暴露出诸多问题。比如个别地方存在“返投前置化”现象，导致市场资源配置错位。
国办1号文直击这些痛点，提出了一系列极具针对性的变革措施。
具体分析可阅读《国办1号文引热议，不以招商引资为目的设立基金》，此处不过多赘述。
结合产业经济变化，2025招商引资呈现出三大趋势 。
其一，围绕制造业全链路扩链、强链、补链，在2025年以内循环为主体，国际国内双循环新格局之下仍旧是主流。
但我们也应看到，竞争即将加剧，真正有效供给的制造产业项目数量有限。
各地对来之不易的项目都格外珍视，紧紧抓在手中。从内陆地区到沿海地区，“挖墙脚式”招商变得极为困难。
招商引资工作需要紧紧围绕顺应时势的要点进行策略调整 。
深入了解并研究招引客商发展阶段，洞察其发展短板，针对性解决客商需求，成为招引工作的首要任务。
简单说，要明确招商对象最缺乏什么，最需要解决哪些问题。
通过“问题导向—采取措施”的方式，精准把握招商对象发展的痛点命脉。
其二，全面开放时代即将到来，既重视沿海，也重视内陆，注重东西南北中区域协调发展，要求做到区域协同发展。
这个也对应到了国办1号文中提到国家级基金、省级基金、区县级基金，分层管理。
每个地区在国家统一大市场中应承担不同产业任务，过去各自为政的路径已行不通，区域之间分工协作模式，将在更大范围内推广。
地方政府应该做的是加强本地产业与周边地区协同合作。
以长三角区域一体化发展为例，上海在金融、科技研发等领域具有优势，而周边的苏州、无锡等地在制造业方面实力雄厚。
通过区域协同，上海的金融、科技资源能够为周边城市的制造业提供支持，促进制造业的转型升级。
同时，周边城市的制造业也为上海的金融、科技成果提供了应用场景，实现了互利共赢。
此前，我们言及营商环境，不外乎政府办事效率、配套政策、地区发展实力等等。
产业链招商大行其道的当下，不论是外资还是本土企业，都更加重视资源优化配置。
换句话说，当地是否有对应的产业基础，能否节省原料成本、运输成本等等，甚至于倾向于产销地一体化，最好当地还能有不小规模的销售市场。
至于国际化，则对应的是，当地是否有对应的人才储备，能够“无缝”切换语言模式、行为模式、办事模式。
以小见大，当地政务APP是否有英文模式、小语种模式，都可能成为影响外资入驻的重要因素。
