长安汽车阿维塔115亿战略投资华为引望，打造最强汽车智能平台战略，华为战略型资本运作迈出开创性一步，很多人没注意到今年8月份发生了一件大事，华为的资本战略迈出了一大步，预计会打造出全球最强的覆盖全产业链的智能汽车业务，8月19日，长安汽车旗下的阿维塔115亿战略投资华为智能汽车业务引望这家公司，拿到引望10%的股权和1个董事席位。啥意思呢，就是说华为用了四年左右就把智能汽车业务打造成了千亿级的平台，并且开始以引进战略投资人的这种模式，引进下游产业链的战略股东，而且这些股东不仅是华为智能汽车业务的客户，还是和华为一起搞业务创新的战略联盟，引进战略股东，锁定战略客户，建立产业生态，释放产业和资本两个方面的巨大价值，这是非常经典的资本运作，也是华为在资本运作方面巨大的突破。就像徐直军说的，这是华为的开创性实践，现在估计很多人可能才会理解我一直以来说的，战略投资人的威力。为什么要这么干呢，你看看电动车新势力都在搞智能汽车业务，特斯拉的全自动驾驶FSD早已经成了气候，有技术和市场占有率的优势，对于传统汽车转型压力巨大，而华为在智能汽车车联网方面的布局又是最强的，在智能驾驶、人工智能、智能网络、芯片、车载系统等领域都有深厚技术积累，而且这次华为还开放了股权资本合作，你说大家能不来吗，大家肯定是抢着来，这不只是战略的优势，这已经上升到能不能获得华为血统的问题了，是不是。在去年11月份的时候，长安汽车就和华为签署了合作备忘录，华为要专门设立引望，打造汽车智能系统和部件解决方案，当时就已经和长安汽车达成了战略合作伙伴关系，这也是我一直说的，要想引进战略投资人，就先从战略合作伙伴关系开始，这是非常好的一种策略和契机，你看看是不是，这次股权层面的合作，双方将全面升级在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、产业链合作等领域的战略合作，充分发挥双方优势，助力汽车智能化转型升级。对于阿维塔来说，成为引望的股东，可以获得华为全方位的赋能，对于汽车品牌高端化、智能化、低碳化升级至关重要，建立整车智能的高端品牌优势，而且对于阿维塔后续的融资也大有作用，毕竟成了引望的股东，这太牛了。长安汽车作为中国汽车行业的领军企业之一，拥有悠久的历史和丰富的造车经验，在整车研发、生产制造、销售渠道等方面具备强大的实力和完善的体系，长安汽车年产能超过百万辆，销售网络覆盖全国及全球多个国家和地区，其在传统汽车领域的技术积累和市场份额为与华为的合作提供了坚实的基础。长安汽车与华为的合作实现了优势互补，产生了强大的协同效应，长安汽车在汽车制造领域的专业知识和经验与华为的智能化技术相结合，为打造最强汽车智能平台提供了有力保障。华为的技术优势可以帮助长安汽车提升产品的智能化水平，增强产品的市场竞争力。长安汽车的品牌影响力和市场渠道资源也为华为在汽车领域的拓展提供了广阔的空间，双方合作推出的阿维塔品牌车型，可以借助长安汽车的销售网络快速进入市场，提高产品的知名度和销量，此外双方在研发、生产、供应链等方面的合作还可以实现资源共享、成本降低，提高整体运营效率。阿维塔对华为引望的战略投资主要用于智能汽车技术的研发和创新，其中一部分资金用于智能驾驶技术的升级和优化，包括算法研发、传感器融合、测试验证等方面。通过与华为的深度合作，阿维塔有望在智能驾驶领域取得突破，实现更高级别的自动驾驶功能，如城市道路自动驾驶、高速公路自动驾驶等。另一部分资金则用于智能座舱系统的开发和完善，双方将共同打造更加智能化、个性化的座舱体验，包括提升语音交互的准确性和流畅性、优化多屏互动的效果、开发更多的智能应用等。比如计划在阿维塔车型上实现智能座舱与手机的无缝连接，用户可以通过手机远程控制车辆的部分功能，此外投资还将用于加强车联网技术的研发和应用，实现车辆与云端的实时数据交互，为用户提供更多的增值服务，如远程诊断、在线升级、智能导航等。在智能驾驶方面，阿维塔与华为合作研发的智能驾驶系统采用了先进的融合感知技术，将摄像头、雷达、激光雷达等多种传感器的数据进行融合处理，提高了环境感知的准确性和可靠性，并通过深度学习算法，车辆能够对复杂的交通场景进行智能识别和决策，实现更加安全、高效的自动驾驶。比如在测试中，阿维塔的智能驾驶车辆能够准确识别行人、车辆、交通信号灯等物体，并根据交通规则做出合理的驾驶决策，如自动避让行人、超车等。在智能座舱方面，双方共同打造的智能座舱系统采用了华为的鸿蒙操作系统，具有流畅的操作体验和强大的功能扩展性。该系统支持多屏协同，用户可以在中控屏、仪表盘、副驾驶屏之间自由切换和互动，智能座舱还集成了丰富的应用生态，如音乐、视频、游戏等，为用户提供了丰富多彩的娱乐体验。此外，通过人工智能技术，智能座舱能够实现个性化的服务推荐，根据用户的喜好和习惯自动调整车内环境和设置。在车联网方面，阿维塔与华为合作构建了车云协同的智能网联平台，实现了车辆与云端的实时数据交互和远程控制。通过该平台，用户可以随时随地了解车辆的状态信息，如电量、里程、位置等，并可以远程控制车辆的门锁、空调等功能。同时，车云协同平台还为车辆的智能化升级提供了支持，能够实现软件的在线升级和功能的不断优化。阿维塔与华为合作以来，其市场表现和品牌影响力得到了显著提升，阿维塔车型在上市后受到了消费者的广泛关注和认可，销量稳步增长，合作也提升了阿维塔的品牌知名度和美誉度。阿维塔品牌凭借其先进的智能化技术和高端的产品定位，在消费者心目中树立了良好的形象，品牌价值不断提升，为企业的长期发展奠定了坚实的基础。华为通过与长安汽车阿维塔的战略合作和资本运作，开创了一种全新的汽车领域战略投资模式，传统上，科技企业与汽车企业的合作主要集中在技术供应和项目合作方面，而华为此次以战略投资的方式深度参与汽车产业，不仅为双方的合作提供了更加紧密的纽带，还为华为在汽车领域的布局开辟了新的路径。这种模式使得华为能够更加深入地了解汽车行业的需求和发展趋势，将自身的技术优势与汽车产业的实际需求相结合，实现技术的产业化应用和商业价值的最大化。战略投资也为华为带来了更多的合作机会和资源，有助于华为在汽车智能化领域构建更加完善的生态系统。华为可以通过汽车智能平台整合产业链上下游资源，与更多的合作伙伴共同开展创新业务，如智能交通、智慧城市等领域的应用开发。此外，汽车作为移动终端的重要载体，也为华为的物联网战略提供了广阔的应用场景，有助于华为实现万物互联的愿景。引望算是华为车BU最核心的业务平台，几乎把所有技术人才投入到这个平台里面了，承载了华为智能车业务和零部件业务的未来，而且华为徐直军就说了，引进阿维塔战略投资是开创性实践，是关键的一步，华为会把引望打造成汽车产业智能化的开放性平台，后续引望还会继续对其它战略合作伙伴开放股权合作，共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展。啥意思呢，就是阿维塔只是一个开始，另外90%的股权，还会留给其它的战略投资人，要建立一个开放的平台生态，直接锁定下游车企市场，这个战略型资本运作太牛了，这绝对是华为战略型资本运作的开山之作，非常了不起，此处要有掌声啊。据说东风汽车、一汽集团、塞力斯、奇瑞、江淮都表示了要投资的意向，我们就静待佳音了，你想想，一旦引望这个智能汽车平台形成气候，建立强大的整车智能化标准盘，未来新能源汽车出海就有了坚强的整车智能标准依靠了，几乎就可以大杀四方了。![]()
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