没有V8的新能源新闻是不完整的。
1.捷豹老大不开心
根据之前“品牌重塑”规划，捷豹要在2025年转为纯电动品牌。这种豪言壮饼许多品牌都画过，现在一看风声不对，纷纷食言。
问题在于捷豹可能没有太大食言的空间😧…前不久它已经决定停产绝大部分产品（一共也没几个），只剩下F-Pace一款车！
一方面是纯电转换的考虑（不过可怜的i-pace也停了），另一方面是许多车型销量惨淡，光生产不赚钱🥲……
Jag的算盘是转换为纯电品牌，并且通过新产品把自己定位提高到保时捷、宾利的水平，制造产量较低、定价更昂贵的车型。
然而Jag老大表示目前的切换状态令人“非常沮丧”——饼只剩下1年的时间了，但传言中“纯电平台的大型GT”仍然没有正式露面。
实际上，目前纯电平台还没有任何产品露面，也不知道是正在烙饼，还是还在和面，还是还在种麦子……Jag的规划中还活着的就一个（还能赚钱的）F-Pace，来表示自己还没挂😅……
更糟糕的是，目前纯电市场明摆着热度在下降，尤其是欧美。
所以这只豹子目前有点骑虎难下的感觉……
简评：我也不知道该说什么了。Jaguar是个给车迷留下深刻印象的牌子，但你XJ做成了那样，而且还死好几年了，就……对吧……
2.Lucid准备发便宜的SUV
Lucid Air外媒评价很高，但这掩盖不了Lucid巨亏的现实。日前Lucid发出了一张犹抱琵琶半遮面的图，预告将发布的中型SUV。
这图显然认真准备过，提高亮度后看不到啥新的细节🙄……
根据注册的商标，这车应该是叫Earth，地球/大地。根据CEO的说法，这款车起价大约是4.8万美元。
很明显，和动不动6位数的Air相比它的定价要亲民很多，应该是奔着走量去的——策略有毛豆3/Y那个意思。
不过这还是画饼阶段，因为根据官方说法，这车2026年下半年才投产，一杆子两年后见了，指不定多少变数😅……
哦对，注册商标还有一个Earth Dream Edition，地球梦版本。本田：？
简评：我怎么觉得Gravity这车好像没啥讨论…是还没交付吗…那变数就更多了🙄…
