感觉比高配的酷👻
周末和小伙伴去4S店看了霸道——霸道是早就看过了，但这可是丐版，国行的最最最低配，之前只见过图，没摸过真的😅…
一进门就能看见新霸道，这个丐版的圆灯配上大黑脸可真带感啊，复古感、凶悍感、钢铁工具感都一下子到位了……
“大黑脸”下部的保险杠很商用车地分为三段，便于维修更换，也便于改。
方灯和圆灯其实底座是一致的，只是安装了不同灯具——日规方灯车的选装件甚至就有圆灯，可以无损更换。
目前圆灯国内还是最低配特有，其他配置的换圆灯在技术上没问题，但法规有问题……最低配没有后扰流板和后独立开窗，不过没有也不影响用，而且次低配也没有😅……245/70R18的窄胎和海外窄胎尺寸一致。这尺寸现在可配套的轮胎比较少，所以想玩儿AT胎、MT胎的话，可能要“变通”一下轮圈轮胎。哦对，低配没有侧踏板（老的低配好像也这样）。这属于机械部件，拧上就行了。世界上大部分市场的霸道是非混动版（其中柴油为主），它们的5座版行李箱就是平的，三排座高一截。国内这种混动（目前只有美国和中国是这个动力，是马力最大的）在那儿放置了电池和电控系统，所以抬高一块。周围用储物格找平。总的来说容积还是不错的。车内一大片灰黑色，很符合250系“回归初心”的设定，我还挺喜欢这种味儿的。虽然是最低配，但用的其实也是双区自动空调，只不过织物座椅没有加热和通风。中控台到处是硬塑料，但上部的覆盖面是软的，而且很软👻……作为最低配，越野模式选择、驾驶模式选择取消，倒也不怎么耽误用……值得一提的是，和海外低配那种“通用型小屏幕”不同，国行最低配也是高清大屏，比其他配置小一点，少了些语音助手之类的“AI功能”，但有投屏，够用了。没有实体旋钮差评🙄。哦对，看了下配置单，最低配有倒车影像，但没前后雷达。好这口的可以装一个……更高配置上的车门软材质在BX上被全部取消，就是一车门硬塑料，blingbling的内把手也变成了黑塑料材质，但做得很细致。非常工具车，我还挺喜欢的……后门也是纯硬塑料，高级度0，但不影响用，很符合主题……座椅不是70系那种绒布，而是有点“麻布”的感觉，支撑度和舒适性其实挺不错的，比皮椅版本舒适度高😁！没有加热通风倒也能接受，织物座椅的温度柔和很多啊……这个地方和其他配置差异就很大了，因为除了最低配，其他版本都配备了非常强悍的双空调，后排风量更猛、可以独立调节、出风口在车顶。最低配还减掉了俩USB-C😅😅😅……哦对了，250系这面板后方的地板鼓起一块，没有150系平。当然了，作为丰田，而且还是霸道，单空调的冷气能力已经碾轧绝大多数乘用车……双空调就更凶猛……神奇的组合，树脂方向盘，然后带L2辅助驾驶👻👻👻……哦对了，最低配也没天窗……但9气囊没有任何缩水。总之配置非常的不豪华，但一细看该有的几乎都有……我是非常喜欢这个款式的，看着非常朴素，同时配置足够丰富了，圆灯又格外精神，还比次低配便宜了6万。如果我不是已经有了窄快V6，我应该会在它和自动波71之间选一个吧……71比它帅，但它明显更实用，配置丰富太多了，还便宜20万。唯一的问题是我有GRJ152了，它宽敞、小巧、好开、越野能力也不错，而且陪我一起创造了许多美好记忆。我还要开很多年呢😄……
