近日，争议颇多的佛山地铁11号线又有新动作：
广州段就社会稳定风险评估公开征求公众意见。
相较原版，新版本的线路，广州段站点从2个变为3个站。
广钢片区站点示意图
多的这个站，正好设在广钢公园。
近20万广钢新城片区居民，以后下楼就能坐地铁，非常方便。
由于是跨市地铁，并且建设方是佛山地铁集团，佛山11号线自规划以来备受关注。广州段因为部分广钢居民抗议一度搁浅。
佛山地铁曾回复相关情况：
广钢公园站位于振业天颂以南、保利堂悦以北的广钢公园内。车站施工时仅对公园内小部分区域进行围蔽，不会影响广钢公园的整体建设。
建成通车后只有出入口等建筑局部露出地面，仅小面积占用公园绿地，出地面部分的工程与广钢公园设计方案融合统一，不会影响公园景观。
广钢片区地铁工程均位于市政道路及公园内，采用地下方式敷设，地铁施工不会对既有市政道路进行开挖，不影响居民出行。
施工期间还会选用低噪声的施工工艺和设备以及文明施工管理措施有效控制扬尘和噪音，对周边环境的影响可控，满足国家相关环保要求。
如今广州市荔湾区发展和改革局再次发布公告，征求11号线工程（广州段）社会稳定风险评估阶段公众意见，足以证明荔湾推进这条地铁的决心，同时也充分尊重受影响的广钢居民的意见。
佛山11号线此前版本站点，新增广钢公园站，新版另外还新增桂洲大道、红旗路、细滘站
佛山11号线线路起于细滘站，终于鹤洞东站，线路全长约39.6km，共设车站21座，自南向北连接了广佛几大重要板块。
地铁涉及广佛两城，顺德部分占据大头，广州段长度约4km，佛山段长约35.6km。
佛山部分途经顺德大良德胜新城、顺德站、陈村、容桂和南海三龙湾高端集聚区的三山新城。
对顺德来说，佛山11号线路线非常重要。尤其是地处边缘、与中山接壤的容桂。
容桂渔人码头
地铁开通后，容桂可以告别零地铁的尴尬局面，还方便大家到顺德主城上班，直达南海、荔湾。另外，佛山1号线南延段还可到中山、深圳。
在荔湾区本轮公告之前，9月30日顺德区金沙大道南延线(公轨合建)工程更新一则招标信息显示：
该工程将于2024年11月30日正式开工。
来源：中国招标信息网
由于是公轨合建项目，不少自媒体误读这一信息，以为佛山11号线真的要在年内开工，一时间谣言满天飞。
两天之后就是谣言破碎时，近两个月大家并没有等到佛山11号线官宣开工时间。
大众的谣传背后，是大家对佛山11号线的热切期待。
其实早在年初2月，顺德区委书记刘智勇就表示：
“今年顺德区将确保佛山地铁11号线开工，推动顺德地铁由60公里向100公里迈进。”
顺德官方层面对11号线也同样很有热情。
8月份荔湾方面曾透露，佛山地铁集团在按照环评、稳评的相关要求开展群众意见征询等工作推进过程中，遇到部分群众提出反对意见，个别群众存在一些过激举动。
这里的含糊表达，实际上指向的是部分广钢新城居民对地铁建设影响小区安全的顾虑。
前两天荔湾公告新增的广钢公园站，估计就是调研之后采取的折中方案，减少地铁建设对楼盘的影响，并方便居民出行。
不过，这一方案也没有完美达到市民预期：
有人曾在领导留言板建议，希望佛山地铁11号线（广州段）在南漖设站，实现与广州地铁22号线（高速地铁）的换乘。
他是这样说的：
来源：领导留言板
“广州22号线作为市域城际、快线大站，设站极为苛刻，尚且选址南漖设站，可见南漖片区具有发展前景及客流需求。”
“再者，若佛山11号线在南漖站换乘，佛山市民可快速换乘直达广州白云机场，广钢片区等居民可快速换乘直达广州南站。无须换乘广州10号线，节省市民通勤时间成本，同时可争取广钢居民支持佛山11号线建设。”
佛山市轨道交通局的回复是：
因南漖村紧邻三支香水道，佛山11号线在该区段的区间隧道受三支香水道的影响埋深较深，设站实施难度大。
下一阶段，佛山市将结合各方意见进一步做好佛山11号线方案的深化工作，与广州市共同推进项目各项前期工作。
该市民对留言回复评价 来源：人民网领导留言板
这位市民想必很不满意，探长看了下他对此回复的评价均是一颗星。
虽然佛山11号线自规划起就波折不断，但各方领导都有在积极协调处理。
从建设效率的角度看，多听取群众呼声很正确，但整体进度势必会受到影响。
地铁规划和建设向来是多方合作的系统性工程，尤其是跨市地铁，牵涉到的利益群体过多，很容易爆发各种大大小小的矛盾。
如果想兼顾民主、安全与效率，大家就不要抱怨地铁建设进度慢了。
既要又要，很可能搞到三和尚没水喝的局面，最后鸡飞蛋打。
佛山11号线于2016年纳入佛山近期轨道建设规划，2021年获正式批复，至今未动工。
除了环评和稳评的问题，地铁建设很重要的一点是需耗费大量财政资金。
由于佛山11号线是佛山地铁集团负责，顺德站点又多。因此，筹集地铁建设的资金压在了顺德区政府肩上。
有小道消息透露，顺德预计在2024-2029年6年内，在佛山11号线站点附近卖地，筹集200亿元资金建设顺德段。
佛山11号线顺德段所有站点附近的地块出让，全部由顺德区统筹，不由镇街掌控。
北滘南平路以西地块
两周前，顺德北滘2024年首宗地块成功卖出。该地块位于顺德区北滘镇南平路以西，毗邻碧桂园总部，与规划的佛山11号线碧江站仅一路之隔。
北滘南平路以西地块成交结果
无论怎么说，佛山11号线这个大饼，总算开了个好头。
地块成交楼面价约4000元/平，顺德收金约2.95亿元；11月21日，北滘又卖出年内第二宗宅地，收金4.1亿元。
12月5日，顺德将拍卖勒流街道龙洲路以北之2地块，起拍总价16240万元。如果顺利的话，顺德土拍将再下一城，筹集到更多资金。
2023年，佛山11号线力争开工；2024年，佛山11号线升级到力争开工pro版。
2025年呢，会不会是力争开工pro max 版？探长不知道。
荔湾社稳征求意见公告时间是5个工作日，截止时间是这周五。
还有意见没表达清楚的市民们，抓紧时间吧！
你如何看？评论区一起讨论。
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