【四分部安全周报】第一百七十期

百科   2024-11-29 17:35   上海  


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地面除冰/防冰内容更新

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全新准备网“云端平台”

风险库内容

冬春季运行提示——大风、颠簸

技术

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地面除冰/防冰内容更新

随着温度的不断降低,我们即将进入冬季运行,部分北方机场温度甚至已经低于0度,《地面除防冰大纲》也发生了部分更新,让我们来看看较为重要的一些内容吧。

定义更新

地面结冰条件:

一般情况下地面结冰条件是指环境温度在10℃以下,存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于 1.5 公里等);

或者地面温度低于 0℃时,在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件;

或者环境温度在 10℃以下,环境温度达到或者接近露点(差值≤1℃)的气象条件。

保持时间:

是指防冰液在被保护的(经处理的)航空器表面能够防止冰霜的形成以及雪的积聚的预计持续效应时间。该时间的计算从最后一次喷酒防冰液开始时计起,至除冰防冰液不再起保护作用时结束。保持时间不适用冰粒和小冰雹天气

许可时间(新增):

是指针对冰粒和小冰雹天气的防冰液预计持续有效时间。许可时间不适用起飞前污染物检查程序

起飞前检查:

是由飞行机组在起飞前评估天气状况和所使用的保持时间是否仍然匹配的评估手段。此检查通常在驾驶舱内进行

起飞前污染物检查:

这是针对关键表面污染进行的检查,是当飞机关键表面的状况无法通过起飞前检查进行有效评估或已超过保持时间时执行的检查。该检查根据运营人的特定程序,可以从飞机内部或者外部进行这个检查

检查单更新

检查单新增加警告7:

警告7:对于小冰雹和冰粒天气,应使用许可时间(AT),许可时间仅适用于未稀释的VI型防冰液。

如果冰粒天气停止,且未超过许可时间,则在开始使用防冰液后90分钟内,可认为防冰液有效,无需采取任何进一步措施。如果OAT降低至许可时间所依据的温度以下,且新的较低温度针对降水条件有相关许可时间,则应使用新的许可时间。


新增超过许可时间流程:

许可时间的使用规定

在操作上,保持时间和许可时间都为飞机提供正确除冰/防冰后安全离场的时间。两者的主要区别在于起飞前污染物检查程序适用于保持时间,而不适用于许可时间许可时间可以延长的唯一情况是,降水停止并且在许可时间及90分钟延长许可时间内未重新开始降水。

对于除冰/防冰液的预计许可时间,一步法作业时应当从开始喷酒除冰/防冰液的时刻开始计算;两步法作业时应当从第二步开始喷酒防冰液的时刻开始计算,并且不能超出适航审定运行管理系统(http://amos.caac.gov.cn)·信息公开·适航资料库·已获批准的民用航空化学产品清单(当前有效)中的数据范围

除冰/防冰液的许可时间会因天气条件、使用方法和存放控制等条件的不同达不到预计的许可时间。因此,无论是否超出预计许可时间,只要存在地面结冰条件,在起飞前都应进行必要的检查。

在I 型防冰液许可时间表中列出的特定冰粒和小冰密条件下,可允许在特定许可时间内开始起飞,但有以下限制:

只有在飞机使用未稀释的 IV型防冰液的情况下,许可时间才有效;

不能因为飞机关键表面的内部或外部检查而延长许可时间。

如果冰粒天气停止,且未超过许可时间,则在开始使用防冰液后 90 分钟内,可认为防冰液有效,无需采取任何进一步措施,如果 OAT降低至许可时间所依据的温度以下,且新的较低温度针对降水条件有相关许可时间,则应使用新的许可时间。

如果不是按照航空器制造厂家推荐的程序,在进跑道起飞前设置起飞襟翼,而是在滑出后或更早时间放出襟翼,则应按照公司的要求,调整许可时间(AT)数值。


运行

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全新准备网“云端平台”

全新飞行准备网站“云端平台”开始试运行
系统上线:2024.11.28
PC端 https://crew.juneyaoair.com
(手机浏览器访问,请使用电脑模式访问)
APP平台:E吉祥 —飞行准备 模块
后台管理 https://crew.juneyaoair.com/crew/
老准备网网址https://newcrew.juneyaoair.com

继续运行1周,仅作为备份系统使用

预先准备要求:
(1)飞行机组可通过访问飞行云端平台网址:https://crew.juneyaoair.com/或使用E吉祥APP内网上准备模块完成航班的预先准备。
(2)飞行员应在规定时间内完成航班预先准备,预先准备时间为航班起飞前 48 小时至起飞前12 小时。如起飞前12小时内未完成预先准备,飞行员此时进入预先准备模块需要填写晚准备原因并完成准备。
(3)飞行员若未在当日17点前完成第二日航班任务预先准备,当日17点系统将发送提醒短信进行提醒。
(4)在进行预先准备时,系统支持48小时内所有航班任务的一次性完成航班预先准备。
(5)依据手册要求,预先准备时间不得少于30分,且在完成考题测试后判定为完成预先准备。
(6)如航班任务发生临时调整,请查看最新执行航班任务卡片是否有完成准备标识。如显示未准备则需重新预先准备并答题完成预先准备,如显示已准备则需重新查看新航班任务的预先准备信息。
(7)如因故不能在规定时限内(航班计划起飞前48小时至航班计划起飞前)进行预先准备。请飞行员及时联系分部和飞行调度进行报备,在航班签到前 30 分钟到达公司,在基地准备室完成预先准备工作。
(8)新平台增加直接准备模块,直接准备模块开放时间为航班计划起飞时间前6小时。飞行员在航前准备或过站期间使用新模块功能完成直接准备。模块包括机组成员信息(航段信息、飞行时间、飞行经历、签到信息)、飞行计划信息(停机位、COBT、最大切变参数、气象剖面)、飞机技术状态(故障保留信息)、机组联络要求和特情处置要求。

(9)飞行机组应在航前,分别完成航班预先准备与直接准备。

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