2024/07/16
道在日新，艺亦须日新，新者生机也。每周一谈媒介新变，用敏捷的眼光捕捉，用朴实的文字表达。本期内容将探讨高铁儿童“择菜”行为背后的争议。
近期，小朋友乘坐高铁时择菜的视频在网络中引发了热议。
放暑假了，出游孩子们也增多了，“高铁上的熊孩子”“小孩吵闹”话题时常引发网络舆情，一些父母为了防止自家孩子出行时吵闹，就想出了在旅行途中“择菜”的办法，以此分散小孩注意力，或让孩子安静下来。
从网络视频中看到，家长买上一些清理起来耗时较长的蔬菜，喜欢扒蒜的买上三斤蒜，愿意剥豆子的买上一袋子毛豆，小朋友们从上车开始，认真对待自己手里的菜，乖巧又认真的模样让网友直呼可爱。打开评论区，发现这样的方法并不在少见，父母为了这一路上的孩子的安静稳定，脑洞大开，有网友调侃：下车都可以炒一桌菜了。
小朋友们“高铁择菜”
图源网络
一旦遇上假期，总少不了“熊孩子”吵闹的新闻和互联网上纷纷扰扰的喧嚣，出声制止的乘客，不管不顾的父母，尖叫捣蛋的孩子，大人们互相对骂，甚至双方大打出手，孩子们手足无措，如惊弓之鸟。是乘客太敏感，还是父母不尽责？是乘客太苛刻，还是父母太纵容？乘客有乘客的委屈，父母有父母的说法，一些父母觉得自己的孩子并不吵闹，一些父母则是表示管不住自己的孩子，“难道我掐死他吗？”一句话让人无可奈何。
高铁上“择菜”固然是一种方法，但这真的能让孩子们长时间地坐住吗？一趟高铁短则2、3个小时，长则5、6个小时，难道要让孩子们一直择菜下去？孩子的天性原本就是活泼、调皮，安安静静地择菜是不是有点委屈孩子了？旅行的第一课难道就必须要从择菜开始？高铁“熊孩子”的吵闹真的就无解吗？
有网友认为，高铁之争源于社会的“厌童”情绪。其实，在高铁这类封闭的交通工具中，社会与大众讨厌的或许不是吵闹的孩子，有研究表明，“厌童”现象并非单纯对儿童的讨厌，表象之下是空间的挤压和折叠、生育和养育观念的改变、文化流动下的思想冲击和舆情信息的无序流动。在高铁这个公共场景中，公众对于公共空间的平权诉求增大，很多人不认同“孩子还小应该让他”这样的观念，强调自己在这一趟车中同样花钱买了票，应当合法享受自己应有的空间。
另一方面，大众并不是要和孩子争个高低，而是将问题指向父母。熊孩子必有熊父母，家长的不作为才是事件的矛盾点。相关调查也表明，相比孩子的吵闹，82.7%的受访者认为家长装作没看见不进行管教，让他们更难以接受。对孩子的纵容和站在道德制高点指责他人敏感，让许多大众越发厌恶孩子的吵闹。
无法接受“家长忽视”行为占据非常大的比例
图源 澎湃美数课
尤其是年轻人，并不接受对“你有了孩子你就能理解我”这种说辞。社会的生育观念已经发生了变化，养育不再是每个人必须经历的，未育和已育的人群对孩子的教育可能存在着一定的隔阂，有过养育经历的人呈现出更多的对孩童吵闹的容忍度，更能去理解孩子的行为，也对孩子多一份宽容，但没有孩子的乘客未必就没有宽容和接受。只是理解应该是双向的，换位思考之下的共情是更需要的。
高铁上择菜，其实已经从侧面展现出父母解决孩子高铁吵闹问题的诚意和善意，这种“脑洞大开”的做法呈现了父母的有所作为和向好的教育观念。群众的智慧是无限的，相信会有越来越多的智慧之举来化解现实中的矛盾和纷争。但是，父母的努力只是事物的一个方面，高铁方其实更应该有所作为。
12306“静音车厢”提示
图源 铁路12306
高铁可以设置“静音车厢”，让乘客在购票时先行选择，对于带孩子的乘客，屏蔽选择“静音车厢”的选项。对于集中了孩子们的车厢，可以在车辆里开展游戏活动，设置安静乘车奖励；可以对孩子们进行沿途旅行知识介绍，让孩子们的旅行第一课从高铁开始；可以提供一些适合孩子们阅读的书籍，让孩子们利用高铁时间安安静静地读一本书；还可以将同车厢来自天南海北的的孩子们组织起来，交流沟通自己的学校、学习和旅行趣闻等。总之，高铁方面才更需要“脑洞大开”，引导和引领双管齐下来解决“熊孩子吵闹”问题。
新媒鉴
主编 | 詹新惠
副主编 | 薛柯 徐依灵 余昭漩 李佳慧
本期编辑 | 李佳慧
内容来源 | 李佳慧
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