胸墨已用完，聊以习题解闷。
作业中的错误率较高的两题。
第一题，若注意生活中的现象，能结合学习过的理论知识试着去思考、理解的话，是可以正确解答的。
关于题干所说的现象，纯电车不知道，排量较低的燃油车，这个现象太明显了，先开大灯，再点火，一下子就能体会到题干所言非虚。
理论解释：电路问题，两欧为王，嵌套应用，抓好变量，转化解决，变中找不变。
如下图所示，内阻外化，将R1先去掉不看，并联部分是灯泡和电动机。电动机正常工作时欧姆定律不适用，但不妨碍两并联用电器电压相等。
灯泡变暗是事实，这一事实说明留过灯泡的电流减小，加在灯泡两端的电压减小，说明内阻电压增大，因为内外电压总和不变，数值上等于电动势。
内阻电压增大，说明干路电流增大，说明流过电动机的电流增大，电源的总功率也增大。
第二题，动态电路问题，正确的分析电路的连接方式是基本素养，内阻外化，并联部分阻值变化是关键。R2、R3电阻相等，滑变从中间向左滑，结合并联电阻的计算表达式，用一点一元二次函数的知识，就可知本题中，并联部分的电阻开始时就是最大值，滑动过程中逐渐减小，但整体外电阻还是比内阻要小。
如上图所示，三部分电阻三分天下，并联部分电阻减小，其余两部分定值电阻的电压就会增大，干路电路也增大，至于并联电路部分支路电流的变化，R2这条支路上比较麻烦，电压变小，电阻也变小，电流如何变，一下就没招了，没招时若胡猜，那就是没懂两个欧姆定律的妙用，R2这条支路上没招，试试R3这条支路，推理不明就瞎感觉，这是大忌。R3这条支路，电压减小，电阻增大，虽然同样都是两个变量，但对电流的变化趋势得出的结论是确定的。R3这条支路电流减小，干路电流又增大，R2这条支路电流如何变化，这不就很明确了吗？
物理理论和数学知识结合，好像是所有物理问题的最终解决方法。看似不确定的结论，可能只是因为没找到确定的途径。
工作中强调细，细节决定成败，理没错，关键落实执行层面是如何细，能不能真正细到点上，这很关键。
